يتم تحديد المتطلبات الأساسية في هذا المعيار على النحو التالي:
تم تحديد جودة الأجزاء على النحو التالي:
يجب ألا تبدأ الاختبارات قبل 72 ساعة من الإنتاج. قبل الاختبار، يجب تهيئة العينات لمدة 24 ساعة على الأقل عند درجة حرارة 23 درجة مئوية وجو قياسي يحتوي على 50% أكسجين، وفقًا للمعيار VW 50554.
عند تقييم نتائج القياس، يتم تطبيق القيم العددية المطلوبة على كل قياس على أجزاء أو مكونات الفيلم والرغوة المنفصلة عن أنظمة الساندويتش.
يتم تفصيل متطلبات المواد والمتطلبات المتعلقة بخصائص الأجزاء في الجداول المقدمة في المعيار.
عند تحديد الكثافة الإجمالية لرغوة البولي يوريثان، يجب الاتفاق على جميع مواقع أخذ العينات مع المورد وتوثيقها على الرسم.
عند تحديد إجهاد الضغط، يكون حجم العينة 80 مم × 80 مم، ويعتمد سمك العينة على القطعة، على ألا يقل عن 20 مم. بالنسبة للهياكل الساندويتشية، يُطرح سمك طلاء EPDM غير القابل للضغط من سمك العينة (مطاط EPDM هو نوع من المواد البوليمرية يُنتج عن تفاعل البروبيلين مع الديين غير المشبع). سرعة الاختبار 50 مم/دقيقة، ونسبة الضغط 40%. يُحدد ارتفاع العينة تحت حمل مسبق (1,2 نيوتن) (لا يُعاد ضبط الحمل المسبق). يجب أن يتوافق عرض النتائج مع المثال الموضح في الجدول.
يتم اختبار قوة الشد والاستطالة (الأغشية العازلة للصوت أو رغوة البولي يوريثان) وفقًا للمعيار DIN 53504. سرعة الحركة 100 مم/دقيقة. يجب توثيق جميع مواقع أخذ العينات في الرسم التخطيطي.
عند إجراء اختبار رائحة ما بعد التعتيق الحراري، تُستخدم العينة بعد اكتمال عملية التعتيق الحراري (عينة واحدة تُحفظ عند درجة حرارة 90 درجة مئوية لمدة 96 ساعة، وأخرى عند 400 ساعة). تُخرج العينة من فرن التجفيف، وهي لا تزال دافئة، ويُقيّمها ثلاثة أشخاص على الأقل من مسافة تتراوح بين 10 و20 سم من حيث الرائحة. ثم تُحفظ العينة عند درجة حرارة 23 درجة مئوية (+/- درجتين مئويتين)، ويُعاد تقييم الرائحة بعد 20 دقيقة. مقارنةً بالحالة الأولية، يجب ألا تكون هناك رائحة كريهة ملحوظة. يجب ألا يتأثر التقييم الموضوعي للرائحة سلبًا بالمناخ الداخلي أو الظروف المحيطة (مثل الروائح المنبعثة من مناطق أخرى أو من غرفة الاختبار) داخل منطقة الاختبار.
يُجرى اختبار سقوط الكرة بدون قاعدة خشبية. يُختبر السطح المواجه لداخل السيارة.
في اختبار مقاومة العفن، يُرشّ جزء من عينة بأبعاد 100 مم × 100 مم بالماء المقطر من كلا الجانبين باستخدام فوهة رذاذ، ويُترك لامتصاص 10 سم3 من الماء. تُلفّ العينة بعد ذلك وتُوضع في مرطبان ذي غطاء لولبي. يجب أن يكون المرطبان معقمًا (قد يلزم الشطف بالكحول المثيلي والتبخير). يجب الاهتمام بنظافة العينة جيدًا أثناء تحضيرها، وتجنب تلوثها. يُخزّن المرطبان المغلق عند درجة حرارة 23 درجة مئوية (+/- 2 درجة مئوية) ويُفتح كل سبعة أيام لتقييم العينة. يجب اتخاذ التدابير الوقائية المناسبة عند فتح الزجاج ذي الغطاء اللولبي، وتجنب استنشاق الجراثيم، وتجنب أي تلوث إضافي عند تقييم العينة. يُجرى التقييم بصريًا، ويجب تجنب نمو العفن.
يُعدّ معيار VW TL 52628 ذا أهمية خاصة في مجال هندسة المركبات والميكانيكا، لا سيما في قطاعات مثل السيارات والسكك الحديدية والطيران، حيث يُعدّ خفض الضوضاء أمرًا بالغ الأهمية. ويُعدّ هذا المعيار مهمًا للأسباب التالية:
باختصار، يحدد معيار VW TL 52628 معايير الأداء للبطانات الصوتية، ويساعد في التحكم في مستويات الصوت داخل السيارة من أجل الراحة والسلامة، ويضمن الجودة والاتساق والتوافق مع الموردين، ويسهل البناء خفيف الوزن والصديق للبيئة.
مؤسستنا، التي تعمل منذ سنوات عديدة وتتابع بدقة التطورات العالمية في العلوم والتكنولوجيا، توظف فريقًا ماهرًا وبنية تحتية شاملة لإجراء الاختبارات والقياسات والتحليلات في مجموعة واسعة من المجالات للشركات في جميع القطاعات. وفي هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار "VW TL 52628: أغطية عازلة للصوت فعالة صوتيًا لمقصورة الركاب كمواد مركبة - متطلبات المواد والأجزاء".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
