يصف معيار "Renault D47 1035 المطاط والبلاستيك - الطلاء" الذي طورته شركة السيارات الفرنسية Renault إجراءً لتقييم التلطيخ والتغيرات الأخرى في المظهر التي يتعرض لها المطاط والبلاستيك الذي قد يكون مطليًا بالطلاء أو الورنيش عند ملامسته لمنتجات أو مواد تلطيخ. قد تشمل هذه المنتجات أو المواد ما يلي:
من حيث المبدأ، يتم ملامسة المادة المراد اختبارها (المستقبل) مع مادة (المانح) من المحتمل أن تكون ملطخة في ظل ظروف معينة. يتم بعد ذلك تعريض المنتج للأشعة فوق البنفسجية والإشعاع المرئي لتقييم تدهور المظهر الناتج عن التأثير المشترك للضوء والتلطيخ.
تشتمل المعدات أو المواد المانحة المستخدمة في الاختبارات على: ماصة، فرشاة نظيفة، قالب وكتلة متوازية من الصلب بسماكة تتراوح من 1 مم إلى 2 مم وأبعاد خارجية تبلغ حوالي 25 مم × 40 مم (مع قاعدة تبلغ حوالي 30 مم × 50 مم) مم وكتلة إجمالية قدرها 500 جم زائد / ناقص 10 جم من الحمل الزائد).
تستخدم الاختبارات أيضًا فرن تهوية مضبوط على 80 درجة مئوية زائد/ناقص درجة واحدة، ومصباح بخار زئبقي متوسط الضغط بقوة 400 وات، ومقياس رمادي، ومقياس طيفي للألوان، وسوائل تنظيف (ماء، إيثانول 95 درجة، أو مذيبات متطايرة أخرى لا تضر بالمادة المستقبلة) لتقييم الضرر والتلطيخ كما هو محدد وفقًا لمعايير Renault NF EN 20105-A02 و Renault NF EN ISO 105 AO3.
تتكون العينة المراد اختبارها من قطعة اختبار من المادة المتلقية أو قطعة اختبار من مادة مانحة مغلفة بالمنتج.
لاختبار المادة المتلقية، يتم أخذ قطعتين من الاختبار بحجم 50 مم × 60 مم على الأقل، مع وجهيهما مسطحين ومتوازيين قدر الإمكان. عندما تكون المادة المستقبلة مرنة (مثل المطاط)، يجب وضع قطع الاختبار هذه على لوح من الفولاذ أو الألومنيوم منزوع الشحوم.
أثناء تطبيق المنتج أو المادة المانحة، يتم وضع قطع الاختبار الموصوفة أعلاه على دعامة أفقية بحيث يكون السطح المراد فحصه مرئيًا. قم بتطبيق المنتج أو المادة المانحة على ما يقرب من نصف سطح قطعة الاختبار، باتباع العينات الواردة في المعيار، على النحو التالي:
عند بدء الاختبار، توضع قطع الاختبار أفقيًا في الفرن وتترك لمدة 70 ساعة زائد/ناقص ساعة واحدة. تتم إزالة بقايا المنتج أو قطعة الاختبار من أنبوب الاختبار ويتم تنظيف الموقع ذي الصلة باستخدام أحد السوائل المناسبة. يتم بعد ذلك تشعيع قطع الاختبار بواسطة المصباح لمدة 1 ساعة وفقًا للشروط الموضحة في ملحق المعيار. يمكن تعديل ظروف التعرض للحرارة والإشعاع الموضحة لتلبية احتياجات التحكم الروتيني أو لإعادة إنتاج ظروف خدمة محددة. يجب ذكر الشروط المقبولة في تقرير الاختبار.
بعد ذلك، يتم فحص مساحة قطعة الاختبار الملامسة للمنتج أو قطعة الاختبار للتأكد من تلطيخها ويتم تقييم تباين الألوان بين المنطقة الملطخة ومنطقة التحكم باستخدام مقياس رمادي وفقًا لشروط معيار Renault D15 1343 . بعد ذلك، يتم قياس الاختلافات اللونية باستخدام طرق اختبار معيار Renault D15 5083 وRenault D15 5084، ويتم تقييم التغير في السطوع وفقًا لطريقة اختبار معيار Renault D25 1413، مع اقتصار التلطيخ على منطقة التلامس مع جهاز الإرسال. وتلطيخ مع الهجرة الجانبية حول هذه المنطقة.
بعد الاختبار، يتم ملاحظة درجة التدرج الرمادي للعينة، والاختلافات في الظل وسطوع المادة، والاختلافات اللونية والتشوهات بين القيم الأولية وبعد الاختبار.
بالإضافة إلى النتائج التي تم الحصول عليها، يجب أن يتضمن تقرير الاختبار ما يلي:
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات، توفر منظمتنا أيضًا خدمات الاختبار المحددة في معيار "رينو D47 1035 للمطاط والبلاستيك - الطلاء"، مع طاقم عمل مدرب وخبير ومعدات تكنولوجية متقدمة .
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
