يتمثل الغرض الأساسي من معيار "BMW AA P 124 للمقارنة البصرية للألوان واختبار التماثل اللوني"، الذي طورته شركة BMW، وهي شركة تصنيع سيارات متعددة الجنسيات، في تحديد طريقة موحدة لما يلي:
تُجرى هذه الطريقة عادةً في ظل ظروف إضاءة مضبوطة، بما في ذلك استخدام مصادر إضاءة قياسية متعددة (مثل D65 لمحاكاة ضوء النهار وA أو F11 للإضاءة الاصطناعية). يقوم المفتشون بتقييم العينات بصريًا من زوايا ومسافات مختلفة للكشف عن أي اختلافات أو تحولات طفيفة قد تؤثر على الجودة المُدركة.
في سيارات بي إم دبليو، يُعدّ تناسق اللون والمظهر عنصراً أساسياً لخلق انطباع بالجودة العالية. وقد تنتج الاختلافات عن:
يُساعد معيار BMW AAP 124 على ضمان الحفاظ على مظهر موحد للأجزاء المطلية أو المغطاة (مثل ألواح الهيكل، والمصدات، والأسطح الداخلية) طوال عمر السيارة وفي جميع مرافق الإنتاج حول العالم. ويُشار إليه غالبًا جنبًا إلى جنب مع معايير BMW الأخرى لاختبارات مقاومة التآكل والمواد الكيميائية والعوامل الجوية. ويُدرج هذا المعيار عادةً مع اختبارات مماثلة للمظهر والمتانة، بما في ذلك:
تستخدم مختبرات الاختبار المعتمدة هذه الطريقة نيابة عن موردي BMW للتحقق من الامتثال أثناء الموافقة على الأجزاء ومراقبة الجودة.
عادةً ما ينطبق هذا المعيار في الحالات التالية:
تُكمل هذه الطريقة القياسات الآلية (مثل قياس الطيف الضوئي) ولكنها تؤكد على الإدراك البصري البشري في ظل ظروف واقعية، حيث أن القرار النهائي عادة ما يكون بيد المشرفين المدربين.
يتوافق هذا المعيار مع ممارسات الصناعة الأوسع نطاقًا للتقييم البصري (على غرار عناصر مطابقة الألوان المرئية المحددة في معايير ISO 3668 أو ASTM D1729).
يتناول معيار BMW AAP 124 بشكل مباشر إحدى أكثر مشاكل الجودة استمراراً وتكلفة في إنتاج السيارات الفاخرة: ضمان تطابق الألوان بين مختلف المواد والمكونات في ظل ظروف الإضاءة الواقعية التي يواجهها العملاء. ولذلك يُعتبر هذا المعيار أساسياً.
تحدث ظاهرة التماثل اللوني عندما يتطابق لون سطحين أو أكثر تحت نوع معين من الإضاءة، لكنهما يظهران بشكل مختلف تمامًا تحت نوع آخر. ويعود ذلك إلى أن المواد المختلفة (مثل طلاء هيكل السيارة مقابل مصدات السيارات البلاستيكية، أو الزخارف الداخلية، أو الإكسسوارات) تستخدم أصباغًا أو مواد تلوين أو تركيبات مختلفة ذات منحنيات انعكاس طيفي مختلفة. ورغم أنه قد يتم تركيبها لتبدو متشابهة تحت إضاءة واحدة مضبوطة (مثل ضوء النهار D65)، إلا أن تغيير الإضاءة - مثل مصابيح التنجستن الأمامية، أو مصابيح الشوارع، أو مصابيح الفلورسنت في المرآب، أو ضوء الشمس المسائي - يكشف عن هذا التباين.
في سياق صناعة السيارات، يؤدي هذا إلى ما يلي:
ومن الأمثلة الواقعية ما يلي:
بدون اختبارات موحدة لهذا الغرض، قد تجتاز أزواج الألوان الرقيقة فحوصات الألوان الآلية (مثل قياسات دلتا إي تحت الإضاءة) ولكنها تفشل في الاستخدام اليومي.
لا تكفي القياسات الآلية وحدها دائمًا. توفر أجهزة قياس الطيف الضوئي بيانات موضوعية، لكن تبقى الرؤية البشرية هي الفيصل، خاصةً بالنسبة للأصباغ المؤثرة (الطلاءات المعدنية، أو اللؤلؤية، أو متعددة الطبقات) الشائعة في سيارات BMW. تُنتج هذه الأصباغ مظاهر معقدة تبعًا للزاوية والإضاءة. يُلزم معيار BMW AAP 124 بالتقييم البصري في ظل ظروف إضاءة موحدة متعددة لمحاكاة سيناريوهات الحياة الواقعية (مثل ضوء النهار والإضاءة الاصطناعية)، ما يكشف المشكلات التي قد تغفلها الأجهزة أو تقلل من شأنها.
أحد الأسباب التي تجعل هذا المعيار يبدو مهماً هو حماية الأعمال التجارية والعلامة التجارية:
باختصار، يهدف معيار BMW AAP 124 إلى سد الفجوة بين ظروف المختبر/المصنع والإضاءة الواقعية غير المتوقعة التي يواجهها السائقون يوميًا. ويُكمّل هذا المعيار، الذي يركز على التباين اللوني، معايير أخرى مثل اللمعان والالتصاق ومقاومة المواد الكيميائية، ليُقدّم المظهر المتناسق والراقي الذي يطلبه عملاء BMW.
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفريقها الكفؤ والمتمرس، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار BMW AAP 124.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
