متطلبات أداء جاكوار لاند روفر STJLR.51.5306 لللدائن المرنة بالحرارة (TPEs)

متطلبات أداء جاكوار لاند روفر STJLR.51.5306 لللدائن المرنة بالحرارة (TPEs)

تم تطوير معيار "STJLR.51.5306 متطلبات الأداء لللدائن الحرارية المرنة (TPEs)" من قبل شركة جاكوار لاند روفر، وهي شركة سيارات بريطانية متعددة الجنسيات ، ويصف متطلبات التوريد والأداء لمواد اللدائن الحرارية المرنة (TPE) المستخدمة في مكونات وتجميعات جاكوار لاند روفر في جميع أنحاء السيارة.

متطلبات أداء جاكوار لاند روفر STJLR.51.5306 لللدائن المرنة بالحرارة (TPEs)

تشمل أنواع اللدائن المرنة بالحرارة (TPE) على سبيل المثال لا الحصر:

  • TPA: مطاط صناعي لدن بالحرارة من مادة البولي أميد
  • TPS: مركب الستايرين (SBS، SEBS)
  • TPO: المطاط الصناعي أوليفين بالحرارة
  • TPV: مبركن بالحرارة
  • TPU: بولي يوريثين لدن بالحرارة
  • TPC: إستر كوبوليمر لدن بالحرارة

تم تحديد خصائص المطاط اللدن بالحرارة مثل النوع والفئة والصلابة في الرسم الهندسي، وليس في هذه المواصفة القياسية.

بالنسبة للمكونات المستخدمة في تطبيقات مجموعة نقل الحركة أو الهيكل الديناميكي، يتم تحديد المتطلبات الإضافية بالتشاور مع أقسام التصميم وهندسة المواد ذات الصلة.

لا تغطي هذه المواصفة القياسية اللدائن والمطاط المعالج المغطى بالمعيار STJLR.51.5301 أو رقائق TPO المغطاة بالمعيار STJLR.51.5281.

الغرض من هذه المواصفة هو تحديد طرق الاختبار ومتطلبات الأداء لمكونات المطاط اللدن بالحرارة. يتم استخدام هذه المواصفة القياسية جنبًا إلى جنب مع المواصفات الأساسية لخصائص المواد المطاطية البلاستيكية الحرارية.

وفي هذا المعيار، يتم شرح المتطلبات على النحو التالي:

  • متطلبات الموردين: يجب على جميع الموردين الالتزام بمعايير جاكوار لاند روفر التالية، حيثما كان ذلك مناسبًا: "STJLR.51.5226 المتطلبات القياسية لمواد التصنيع"، و"STJLR.51.5227 التحكم في المواد لعناصر الصندوق الأسود والرمادي" و"STJLR.99.9999 الإدارة المحدودة للمواد" معيار" .
  • الجودة البيئية الداخلية للمركبة: عندما تقع المادة/المكونات داخل السيارة (مقصورة الركاب ومنطقة الحمولة)، يجب أن تتوافق مع متطلبات معيار "STJLR.51.5229 متطلبات الجودة البيئية للمواد والمكونات الداخلية". يتحمل المورد مسؤولية ترتيب الاختبار والتأكد من امتثال المادة/المكونات لأحدث إصدار من معيار STJLR.51.5229.
  • متطلبات علم السموم TÜV: عندما تسقط المادة/المكونات أو تلامس الجزء الداخلي من السيارة بشكل متكرر، مثل مقصورة الركاب ومنطقة الحمولة، يجب على جميع الموردين الالتزام بمعيار "STJLR.51.5232 TÜV متطلبات شهادة السمية للمواد الداخلية". تقع على عاتق المورد مسؤولية تحديد ما إذا كانت المادة/المكون خاضعًا لأحدث إصدار من معيار STJLR.51.5232. باختصار، يجب على المورد التأكد من أن المادة/المكون يتوافق مع متطلبات المعيار. يجب اختبار جميع المواد التي يغطيها معيار STJLR.51.5232 بواسطة TÜV Rheinland. يجب على الموردين إرسال المواد مباشرة إلى TÜV للاختبار.

وفي هذا المعيار يتم شرح المتطلبات العامة على النحو التالي:

  • الإنتاج: يجب أن تكون طريقة الإنتاج متسقة وخاضعة لرقابة مشددة.
  • عرض المكون: يتم توفير المكون خاليًا من أي عيوب، أو نتوءات، أو فتحات العفن، أو البوابات، أو فتحات النفخ، أو الزيت، أو الأوساخ، أو خطوط اللحام، أو عوامل تحرير القالب، أو المواد الغريبة. يجب ألا يكون للمكون مظهر مرقش أو غائم وألا يظهر عليه شمع أو تزهر أو عيوب أخرى. عند استخدامه في تجميع مستعبد أو فوق القالب، يجب أن يكون تكوين المطاط اللدن بالحرارة بحيث لا تؤثر أي إضافات أو مكونات للمركب بشكل سلبي على عملية الربط. تخضع مادة القالب لاختبار الشد من أجل الالتصاق.
  • الأبعاد والتفاوتات: يجب أن تكون أبعاد وتفاوتات المكون كما هو محدد في الرسم الهندسي.
  • وزن المكون: يتم تحديد وزن المكون أو التجميع في الرسم الهندسي. تحمل الوزن هو زائد/ناقص 2 بالمائة ما لم ينص على خلاف ذلك.
  • علامة تعريف المادة: يجب أن تحمل جميع أجزاء المطاط الصناعي البلاستيكية الحرارية التي يزيد وزنها عن 100 جرام علامة تعريف المادة وفقًا لمعيار CADJLR.02.02.
  • المظهر: يجب أن يكون اللون واللمعان والحبيبات واللمسة النهائية على النحو المتفق عليه بين جاكوار لاند روفر والمورد ويجب أن يتطابق مع العينة الرئيسية المعتمدة لشركة جاكوار لاند روفر عند تقييمها وفقًا لمعيار TPJLR.52.206. يتم الاحتفاظ بالعينة الرئيسية في شركة جاكوار لاند روفر لأغراض مرجعية، ويتم تخزينها في بيئة مظلمة وجافة ويتم تجديدها سنويًا.
  • الطلاءات والتشطيبات: يجب تسجيل جميع التشطيبات السطحية والطلاءات وسمك الطلاء وأطوال القطع على الرسم الهندسي. يجب أن تلبي جميع التشطيبات السطحية جميع متطلبات هذا المعيار.
  • الرائحة: يجب أن يكون المكون خاليًا من أي رائحة كريهة عند الاستلام وأثناء الخدمة العادية. يجب أن تستوفي المكونات المصممة للأجزاء الداخلية للمركبة متطلبات هذا المعيار.
  • الأداء: يجب أن يكون المكون قادرًا على الأداء في جميع الظروف التي من المحتمل أن تتم مواجهتها أثناء الخدمة. يجب أن تكون مستقرة الأبعاد، ولا تتعرض لتغيير كبير في اللون أو اللمعان، أو تتطور إلى لزوجة، أو تظهر أي آثار ضارة أخرى في ظل ظروف الخدمة، والتي قد تشمل مجموعة من قيم الرطوبة مقترنة بدرجات حرارة تتراوح من 40 درجة تحت الصفر إلى قيمة قصوى.
  • التخزين: يجب أن يستمر المكون في تلبية متطلبات هذه المواصفة القياسية عند تخزينه عند درجة حرارة من 5 درجات إلى 30 درجة في ظروف لا تتعرض لضغط مباشر بسبب التراص، بعيدًا عن أشعة الشمس المباشرة والإشعاع الحراري. يجب ألا تحتفظ الأختام المقولبة بالتجاعيد الدائمة عند نقلها وتخزينها وفقًا للشروط المحددة أعلاه.
  • العينات: يجب أن تكون عينات اختبار الموافقة المبدئية ممثلة قدر الإمكان للمكونات المخصصة للإنتاج. يجب أن تكون هذه العينات ممثلة في جميع جوانب المكونات المصممة لتوريد الإنتاج ويجب أن يتم إنتاجها، حيثما أمكن، من خلال عملية الإنتاج الفعلية.

من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات، توفر منظمتنا أيضًا خدمات الاختبار المحددة في معيار "STJLR.51.5306 متطلبات أداء اللدائن البلاستيكية الحرارية (TPEs)"، مع موظفين مدربين وخبراء و المعدات التكنولوجية المتقدمة.

واتس اب