FCA MS.90075 مواد لاصقة حساسة للضغط على المكونات لأغراض كتم الصوت وتخميد الاهتزازات والعزل الحراري

يصف معيار "FCA MS.90075 المواد اللاصقة الحساسة للضغط للمكونات لأغراض كتم الصوت وتخميد الاهتزاز والعزل الحراري" ، الذي طورته شركة فيات كرايسلر للسيارات (FCA)، وهي شركة سيارات إيطالية أمريكية، متطلبات المواد اللاصقة الحساسة للضغط المطبقة مسبقًا على مختلف المواد الليفية والمركبة للربط بالرغوات الخلوية المرنة والصلبة والمعادن النظيفة والمطلية حديثًا والأسطح البلاستيكية المختلفة.

يتم قطع هذه المكونات بالقالب حسب الأشكال والأبعاد المتوقعة في الرسم المحدد من صفائح المواد الأساسية، حيث تم معالجة أحد أسطحها بمادة لاصقة حساسة للضغط وحمايتها ببطانة من الورق/البلاستيك والتي يجب إزالتها قبل التطبيق. يتم تحديد المتطلبات التي يجب اتباعها للجزء في هذا المعيار أو قد يتم ذكرها مباشرة على ورقة منتج المكون أو الرسم التخطيطي.

يحل هذا المعيار محل معيار FCA PF 90175.

تُستخدم المكونات التي تمت مناقشتها في هذا المعيار عادةً لأغراض قمع الصوت وتخميد الاهتزازات والعزل الحراري في مناطق المركبة مثل حجرة المحرك أو حجرة الركاب/الأمتعة. تحدد هذه المواصفة القياسية المتطلبات المادية وموافقة المصدر ومراقبة الجودة للمواد اللاصقة المستخدمة في تصنيع الأجزاء المراد لصقها على الأسطح الصلبة، مثل أختام الغبار والماء، والفواصل المضادة للاهتزاز والحشيات.

ولضمان أن العمليات المقدمة تلبي جميع متطلبات FCA، فمن الضروري تلبية المتطلبات الموضحة في معيار CS-9800.

يقع على عاتق مورد هذه المواد مسؤولية ضمان أن منتجاته تلبي أو تتجاوز متطلبات الاختبار المدرجة في هذا المعيار وتعمل وفقًا لتطبيقها.

يجب أن تتوافق المواد التي تم اختبارها وفقًا لهذه المواصفة مع متطلبات CS-9003.

يتم تصنيف المكونات حسب نوع مادة الدعم ومنطقة التطبيق في المركبة، وفقًا للجدول المعنون "تصنيف المواد" الوارد في المعيار، على النحو التالي:

• النوع أ: مادة قاعدة الدعم: خلوية موسعة، مجال التطبيق: حجرة المحرك، ظروف الخدمة: درجة حرارة 100 درجة على الأقل، وجود الماء أو الرطوبة.
• النوع ب: مادة قاعدة الدعم: خلوية موسعة، مجال التطبيق: لوحة الباب، ظروف الخدمة: درجة حرارة 80 درجة على الأقل، وجود الماء أو الرطوبة.
• النوع ج: مادة قاعدة الدعم: خلوية موسعة، مجال التطبيق: مقصورة الركاب، ظروف الخدمة: درجة حرارة لا تقل عن 80 درجة، وجود الرطوبة.
• النوع د: مادة قاعدة الدعم: مضغوطة (لباد/لوح)، مجال التطبيق: مقصورة الركاب، ظروف الخدمة: درجة حرارة لا تقل عن 80 درجة، وجود الرطوبة.

يجب أن يتم تطبيق المادة اللاصقة في طبقة ناعمة وموحدة تغطي منطقة الترابط المقصودة بالكامل لتلبية متطلبات هذا المعيار. يجب حماية منطقة اللاصق المكشوفة من التلوث قبل الاستخدام باستخدام بطانة تحرير تلتصق بشكل ممتاز بالسطح المغطى باللاصق، وخاصة على طول الحواف. لا ينبغي أن يتسبب البرايمر في ظهور حفر أو عيون سمكية أو عيوب أخرى من شأنها أن تلحق الضرر بنظام إصلاح الطلاء. ينبغي إزالة بطانة التحرير بشكل نظيف دون رفع الفيلم اللاصق أو تمزيق البطانة. يجب أن يتمتع اللاصق المكشوف، بمجرد تطبيقه على منطقة الترابط المقصودة، بقوة ربط كافية للسماح بالتعامل مع الإنتاج بشكل طبيعي دون فشل.

يجب أن تفي بيئة الاختبار (ما لم يتم تحديد خلاف ذلك) بالشروط التالية: درجة حرارة الغرفة 23 درجة مئوية زائد/ناقص 5 درجات، والضغط الجوي 860 إلى 1000 مليبار، والرطوبة النسبية 60 إلى 65 بالمائة. ينبغي تقييم خصائص الالتصاق بعد مرور 72 ساعة على الأقل من تحضير المكونات.

الاختبارات الرئيسية التي يتم إجراؤها ضمن نطاق هذا المعيار هي كما يلي:

• عند إجراء اختبار القص المتداخل، يتم تحضير الوصلات المتداخلة كما هو موضح في الشكل الوارد في المعيار. يتم تطبيق ثلاثة شرائط بحجم 100 مم × 20 مم من سمك القطعة الفعلية للمادة المختبرة على كل لوحة مطلية. يجب أن تكون الألواح مسطحة وخالية من النتوءات ولها الأبعاد التالية: 70 مم × 100 مم × 0,8 مم. تتكون لوحات الاختبار من فولاذ FeP5.00604، مطلي حديثًا بمينا غير معدني وفقًا للمعايير PS 5.00606 وPS 90035 أو مينا معدني وفقًا للمعيار MS.5.00750 ومزيل الشحوم بالهبتان أو أي قطعة قماش مشبعة مسبقًا محددة في المعيار PS 4856 أو أي طريقة لإعداد السطح وفقًا للمعيار PS 04. يتم ضغط العينات باستخدام أسطوانة 5 كجم ويتم ضغطها 10 مرات متتالية في كلا الاتجاهين على العينات. يتم تجهيز العينات كما هو موضح في الجدول. يتم حفظ العينات المجهزة بدرجة حرارة مختلفة عن درجة الحرارة المحيطة في درجة حرارة الغرفة لمدة ساعتين قبل اختبار الشد والقص. يتم حفظ العينات المجهزة في جو مشبع بالبخار في درجة حرارة الغرفة لمدة 2 دقائق. يجب أن تخضع العينات الموجودة في الماء لاختبار الشد والقص فورًا بعد إزالتها من الماء. يتم تقديم نتائج الاختبار على شكل متوسط ​​حسابي لثلاثة قياسات.
• عند إجراء اختبار الالتصاق، يتم تحضير ثلاث عينات وفقًا للجداول الواردة في المعيار. يتم تطبيق شريط مقاس 100 مم × 200 مم من السُمك الفعلي للجزء من مادة الاختبار على كل لوحة مطلية كما هو موضح أعلاه، ولكن بالأبعاد التالية: 200 مم × 100 مم × 0,8 مم أو السُمك الفعلي للجزء، على نفس الركيزة مثل التطبيق النهائي. يتم ضغط الجزء باستخدام الأسطوانة كما هو موضح في الشكل. يتم ثني العينات مباشرة بعد أوقات التكييف المذكورة في الجداول، حول قضيب يبلغ قطره 40 ملم.
• عند إجراء اختبار الزحف، يتم تحضير ثلاث عينات لاختبار الزحف على الأسطح الرأسية. لا ينطبق هذا النوع من الاختبار إلا على النوع D. يتم تطبيق شريط بقياس 100 مم × 130 مم من سمك القطعة الفعلية لمادة الاختبار على كل لوحة مطلية. يجب إعداد الألواح وفقًا لما هو مفصل في هذا المعيار ولكن بالأبعاد التالية: 200 مم × 100 مم × 0,8 مم أو سمك القطعة الفعلي على نفس الركيزة للتطبيق النهائي. يتم ضغطه باستخدام الأسطوانة كما هو موضح في الشكل. يتم وضع العينات في وضع عمودي بحيث يتم تحديد عمرها كما هو موضح في الجدول. يتم ترك العينات لتبرد في درجة حرارة الغرفة لمدة ساعتين، وبعد ذلك يتم فحص تجميعاتها بصريًا بحثًا عن فقدان الرابطة أو الزحف.
• عند إجراء اختبار درجة حرارة الزحف، يتم تحضير عينة لاختبار درجة حرارة الزحف باتباع نفس الإجراء الموضح لاختبار القص المتداخل. يتم حفظ العينة في درجة حرارة الغرفة لمدة 24 ساعة. يتم وضع العينة بشكل عمودي في حجرة بيئية (فرن). يتم وضع وزن 0,5 كجم على كل شريط من مادة الاختبار كما هو موضح في الشكل.

تتمتع مؤسستنا، التي تحاول دعم الشركات من كل القطاعات بمجموعة واسعة من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي أجرتها لسنوات، بطاقم عمل قوي يتابع عن كثب التطورات في العالم في مجال العلوم والتكنولوجيا ويحسن نفسه باستمرار. وفي هذا السياق، يتم أيضًا توفير خدمات الاختبار للشركات وفقًا للمعيار "FCA MS.90075 المواد اللاصقة الحساسة للضغط على المكونات لأغراض قمع الصوت وتخميد الاهتزاز والعزل الحراري".