أداء وجودة مادة كوبوليمر بولي أوكسي ميثيلين، بولي أسيتال (POM) من هيونداي كيا MS237-09
تم تطوير معيار "Hyundai Kia MS237-09 لأداء المواد وجودة كوبوليمر بولي أوكسي ميثيلين، بولي أسيتال (POM)" من قبل شركة Hyundai-Kia Motors، أقدم شركة مصنعة للسيارات في كوريا، وهو يحدد متطلبات وخصائص الجودة لأداء المواد كوبوليمر بولي أوكسي ميثيلين، بولي أسيتال (POM).

تُستخدم هذه المادة في الأجزاء الزخرفية والأجزاء الوظيفية (الصواميل، المشابك، البطانات، الكابلات، العلب) وما شابه ذلك، أو يتم تحديدها في الرسومات. يتم إعطاء أنواع وتطبيقات كوبوليمر بولي أوكسي ميثيلين بولي أسيتال (POM) في الجدول الوارد في المعيار.
في الجدول المعنون "الأنواع والتطبيقات" يتم تصنيف النوع على النحو التالي:
- النوع أ: للأغراض العامة (الكأس، الحلقة، الرابط)
- النوع ب: مقاومة الطقس (قطعة نهاية المقبض، مشبك الزجاج)
- النوع C: ألياف زجاجية بنسبة 25 بالمائة من الوزن (محرك مقعد الرافعة)
- النوع D1: مقاومة الصدمات (20 بالمائة من البولي يوريثين) (هوائي الطاقة)
- النوع D2: مقاومة الصدمات (10 بالمائة من البولي يوريثين) (دورة التخزين)
- النوع D3: مقاومة الصدمات (25 بالمائة من مادة البولي يوريثين) (ترس فرامل الانتظار الإلكتروني)
- النوع E1: مقاومة الاحتكاك (المحمل، منظم باب لوحة الناقل)
- النوع E2: احتكاكي (20 بالمائة من مادة PTFE) (جلبة مفصل التسارع)
من حيث المتطلبات العامة، يجب أن تتوافق الأجزاء التي تستخدم هذه المادة مع جميع متطلبات مواصفات أداء التجميع ذات الصلة. لا ينبغي تغيير التركيب الكيميائي وظروف المعالجة التي قد تؤثر على جودة الأجزاء بشكل غير مناسب. قبل تغيير التركيب الكيميائي للمادة، من الضروري التشاور مع أقسام المواد والجودة. يجب أن تكون الأجزاء النهائية المصنوعة من هذه المادة خالية من العيوب، واللمعان غير المتساوي، وعلامات الحرق، والتشوهات، والخطوط الفضية، والشقوق، واللون غير المتساوي، وعلامات التدفق، وخطوط اللحام، وعلامات الغرق أو العيوب الأخرى.
لتحديد المتطلبات التفصيلية، يتم اختبار هذه المادة بالطرق المحددة في هذه المواصفة ويجب أن تتوافق مع المتطلبات المحددة في الجدول بعنوان "المتطلبات التفصيلية".
يوضح الجدول أدناه المتطلبات التفصيلية للمواد:
- الجاذبية النوعية
- قوة السحب
- استطالة
- قوة الانحناء
- معامل الانثناء
- قوة تأثير إيزود
- درجة حرارة التشوه الحراري
- صلابة روكويل
- نقطة الانصهار
- الشيخوخة الحرارية (تغير قوة الشد)
- مقاومة الضوء والطقس
- قابلية الاشتعال
- مطيافية تحويل فورييه للأشعة تحت الحمراء (FT-IR)
- محلل الجاذبية الحرارية (TGA)
- قياس السعرات الحرارية بالمسح التفاضلي (DSC)
- المعادن الثقيلة والمواد الخطرة
بشكل عام، يتم إجراء الاختبارات في البيئة التالية:
- الحالة القياسية للمختبر هي 23 درجة مئوية زائد/ناقص 2 درجة مئوية ورطوبة نسبية 50 في المائة / ناقص 5 في المائة رطوبة نسبية.
- الحالة القياسية لعينة الاختبار: يتم إجراء الاختبارات على العينات فورًا بعد فترة تكييف لا تقل عن 48 ساعة في الحالة القياسية المحددة أعلاه، ولا تقل عن 24 ساعة بعد التشكيل.
ويجب أن يتوافق مع المعايير التالية من حيث الجاذبية النوعية:
- "ISO 1183-1 البلاستيك - طرق تحديد كثافة البلاستيك غير الخلوي - الجزء 1: طريقة الغمر وطريقة مقياس كثافة السائل وطريقة المعايرة".
- "ASTM D792-08 طرق الاختبار القياسية للكثافة والثقل النوعي (الكثافة النسبية) للبلاستيك عن طريق الإزاحة".
يجب أن يتوافق مع المعيار التالي من حيث قوة الشد والاستطالة:
- "ISO 527-1 البلاستيك - تحديد خصائص الشد".
من حيث نوع العينة يجب أن تتوافق مع المعايير التالية:
- "ISO 3167 البلاستيك - عينات اختبار متعددة الأغراض" (نوع العينة من النوع أ، سرعة الاختبار 50 مم/دقيقة).
- "ASTM D638-14 طريقة الاختبار القياسية لخصائص الشد للبلاستيك" (نوع العينة النوع 1، سرعة الاختبار: 50 مم/دقيقة).
يجب أن يتوافق مع المعايير التالية من حيث قوة الانحناء ومعامل المرونة:
- "ISO 178 البلاستيك - تحديد خصائص الانحناء" (حجم العينة 80,0 × 10,0 × 4,0 مم، طول الامتداد 64 مم، سرعة الاختبار: 2 مم/دقيقة).
- "ASTM D 790 طرق الاختبار القياسية لخصائص الانحناء للمواد البلاستيكية غير المقواة والمقواة والمواد العازلة للكهرباء" (حجم العينة 127,0 × 12,7 × 6,4 مم، سرعة الاختبار: 30 مم/دقيقة).
يجب أن يتوافق Izod مع المعايير التالية من حيث مقاومة الصدمات:
- "ISO 180 البلاستيك - تحديد قوة تأثير إيزود" (نوع العينة من النوع أ، حجم العينة 80 × 10 × 4,0 مم (مسننة)، مطرقة 2,94 جول).
- "ASTM D256-23 طرق الاختبار القياسية لتحديد مقاومة تأثير البندول إيزود للمواد البلاستيكية" (حجم العينة 63,5 × 12,7 × 6,4 مم (مسننة)، مطرقة 2,94 جول).
يجب أن يتوافق مع معايير صلابة روكويل التالية:
- "ISO 2039-2 البلاستيك - تحديد الصلابة - الجزء 2: صلابة روكويل".
- "ASTM D 785 طريقة الاختبار القياسية لصلادة روكويل للمواد البلاستيكية والمواد العازلة للكهرباء" (مقياس العينات R).
ويجب أن يتوافق مع المعايير التالية من حيث نقطة الانصهار:
- "ISO 11357 البلاستيك - قياس السعرات التفاضلية بالمسح (DSC)".
- "ASTM D3418-21 طريقة الاختبار القياسية لدرجات حرارة الانتقال وحرارة الاندماج والتبلور للبوليمرات عن طريق المسح التفاضلي للسعرات الحرارية" (معدل التسخين والتبريد 20 درجة / دقيقة).
يجب أن يتوافق مع المعايير التالية من حيث درجة حرارة التشوه الحراري:
- "ISO 75-1 البلاستيك - تحديد درجة حرارة الانحراف تحت الحمل" حجم العينة 80 × 10 × 4,0 مم، الطريقة المسطحة، حمل الشد: 0,45 ميجا باسكال)."
- "ASTM D648-06 طريقة الاختبار القياسية لدرجة حرارة انحراف البلاستيك تحت حمل الانحناء في الوضع المحوري" حجم العينة 127 × 12,7 × 6,4 مم، حمل الشد 0,45 ميجا باسكال".
من حيث مقاومة الضوء والطقس، يجب أن يتوافق مع المعيار التالي:
- "MS210-05 أجزاء بلاستيكية مصبوبة - الاستخدام الداخلي".
- في حالة الأجزاء الخارجية، "MS210-06 أجزاء بلاستيكية مصبوبة - للاستخدام الداخلي".
ويجب أن يتوافق مع المعايير التالية من حيث قابلية الاشتعال:
- "AD 300-08 مقاومة الاشتعال - المواد الداخلية".
يجب أن يتوافق مع المعيار التالي لتقنية تحويل فورييه للأشعة تحت الحمراء (FT-IR):
- مطيافية FTIR: انعكاس كلي مخفف، نطاق القياس 4.000 ~ 650 سم-1، عدد المسح 32 مرة).
فيما يتعلق بأجهزة التحليل الوزني الحراري (TGA)، يجب أن تتوافق مع المعايير التالية:
- "ISO 11358 البلاستيك - القياس الحراري الوزني للبوليمرات".
- "ASTM E1131-08 طريقة الاختبار القياسية للتحليل التركيبي باستخدام القياس الحراري الوزني" (معدل التسخين 20 درجة/دقيقة، نطاق درجة الحرارة درجة حرارة الغرفة ~ 850 درجة).
فيما يتعلق بالمسح التفاضلي للسعرات الحرارية (DSC)، يجب أن يتوافق مع المعايير التالية:
- "ISO 11357 البلاستيك - قياس السعرات التفاضلية بالمسح (DSC)".
- "ASTM D3418-21 طريقة الاختبار القياسية لدرجات حرارة الانتقال وحرارة الاندماج والتبلور للبوليمرات عن طريق المسح التفاضلي للسعرات الحرارية" (معدل التسخين والتبريد 20 درجة / دقيقة).
تتمتع مؤسستنا بطاقم عمل قوي يتابع عن كثب التطورات في مجال العلوم والتكنولوجيا في جميع أنحاء العالم ويحسن نفسه باستمرار. من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم المقدمة للشركات في مختلف القطاعات، هناك أيضًا خدمات اختبار ضمن نطاق معيار "الأداء المادي وجودة بولي أوكسي ميثيلين، بولي أسيتال (POM) كوبوليمر Hyundai Kia MS237-09".