
يتكون معيار "Ford WSS-M2F186 Fabric, vinyl coated" الذي طورته شركة فورد موتور (فورد) من المكونات التالية:

المادة المحددة في هذه المواصفات عبارة عن غشاء من كلوريد البولي فينيل الموسع مغلف بنسيج بوليستر محبوك. وبحسب التطبيق، يمكن استخدام هذه المواد مغلفة بالرغوة أو بنسيج داعم/تول.
تم تقديم معيار فورد WSS-M2F186-A1 في البداية للمواد المستخدمة كزخارف داخلية لتطبيقات المقاعد في سيارات الركاب.
تم تقديم معيار Ford WSS-M2F186-A2 في البداية للتطبيقات الداخلية مثل ألواح الأبواب ومساند الرأس ومساند الذراعين وألواح المقاعد الجانبية التي تتطلب طلاءً مضادًا للصرير.
تم تقديم معيار Ford WSS-M2F186-A3 في البداية لتطبيقات مقاعد المركبات التجارية التي تتطلب مقاومة عالية للتآكل.
تم تقديم معيار فورد WSS-M2F186-A4 في البداية لمواد الزخرفة المثقبة المستخدمة في التنجيد الداخلي لتطبيقات المقاعد في سيارات الركاب.
تم تقديم معيار Ford WSS-M2F186-A5 في البداية للتطبيقات الداخلية التي تتطلب طلاءً مضادًا للصرير وفتحات.
يجب تقييم جميع الطلبات الأخرى والموافقة عليها من قبل مهندس تصميم ومهندس مواد.
بالإضافة إلى المتطلبات المذكورة في معيار فورد WSS-M2F186، يجب أن تستوفي هذه المادة متطلبات الأداء الخاصة بالأغشية البوليمرية المرنة، ومواصفات الجودة الداخلية، وفقًا لمعيار WSS-M8P3-E1/E3 أو أحدث إصدار منه. كما يجب أن تستوفي المواد المصفحة متطلبات التغليف وفقًا لمعيار WSS-M8P3-E3 أو أحدث إصدار منه.
بالنسبة للمادة WSS-M2F186-A2، يجب ألا تُظهر أي علامات صرير أثناء اختبار القيادة عند تركيبها في وحدة على المركبة المُخصصة. ينبغي على مهندس المنتج تقييم خصائص منع الصرير لكل تطبيق على حدة. كما ينبغي على قسم هندسة المواد الإقليمي مراجعة خصائص منع الصرير للمادة وتوثيقها في قائمة المصادر المعتمدة.
يجب على موردي المواد ومصنعي المكونات الامتثال لمتطلبات الشركة القياسية لمواد الإنتاج (Ford WSS-M99P1111-A).
في عالم صناعة السيارات، تُشكّل خصائص المواد أساس الجودة والسلامة والأداء. وقد طوّرت شركة فورد موتور، الرائدة في صناعة السيارات، مجموعة شاملة من معايير الهندسة العالمية (WSS) لضمان التناسق في جميع مراحل سلسلة التوريد العالمية. ومن بين هذه المعايير، تبرز سلسلة معايير WSS-M2F186 كمواصفة أساسية للمواد الداخلية، ولا سيما الأقمشة المطلية بالفينيل المستخدمة في المقاعد وألواح الأبواب ومكونات التنجيد.
يُعدّ معيار فورد WSS-M2F186 جزءًا من معايير هندسة المواد لدى فورد، وينطبق تحديدًا على المنتجات المصنفة ضمن فئة "M2"، والتي تشمل تنجيد المقاعد والمفروشات الداخلية. وقد طُرح هذا المعيار ضمن جهود فورد لتوحيد معايير مواد الموردين، ويتضمن متطلبات خاصة بالأقمشة المطلية بالفينيل (PVC) والمصممة للاستخدامات عالية التآكل في مقصورات السيارات.
يستهدف معيار فورد WSS-M2F186 الخصائص الفيزيائية والجمالية. فهو يضمن أن المواد لا تبدو فاخرة فحسب، بل تؤدي وظيفتها بكفاءة في ظل ظروف قاسية مثل تقلبات درجات الحرارة، والتعرض للأشعة فوق البنفسجية، والاحتكاك المستمر من قبل الركاب. يجب استخدام جميع إصدارات معيار فورد WSS-M2F186 معًا.
المادة القياسية فورد WSS-M2F186 عبارة عن غشاء من كلوريد البوليفينيل (PVC) الموسع، مُلصق على طبقة داعمة من نسيج البوليستر المحبوك. يوفر هذا التركيب توازنًا مثاليًا بين المرونة والمتانة والفعالية من حيث التكلفة. توفر طبقة PVC سطحًا أملسًا سهل التنظيف، مقاومًا للبقع والتآكل، بينما يضمن نسيج البوليستر المحبوك ثباتًا في الأبعاد ويمنع التشقق مع مرور الوقت. يمكن إضافة طبقات من الإسفنج إلى هذه الأقمشة لتوفير التبطين، أو طبقة داعمة إضافية للدعم الهيكلي، مما يجعلها مثالية للأسطح المنحنية مثل وسائد المقاعد أو مساند الأذرع.
طوّرت شركة فورد هذه المادة الأساسية من خلال سلسلة من المواصفات الفرعية، كل منها مصمم خصيصًا لتطبيقات أو تحسينات محددة. وفيما يلي تفصيل للمتغيرات الأساسية:
تتيح هذه الخيارات لشركة فورد تخصيص المواد المستخدمة في مختلف سلاسل المركبات. فعلى سبيل المثال، تتضمن طبقات منع الصرير في طرازي A2 وA5 تشطيبات خاصة تقلل من الضوضاء الناتجة عن الاحتكاك، وهي مشكلة شائعة في المركبات القديمة.
تُلزم المواصفات الفنية لشركة فورد بالامتثال لسلسلة من الاختبارات الموضحة في معيار WSS-M99P1111-A1. وفيما يلي بعض المجالات الهامة:
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها الكفؤة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي يحتاجونها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "Ford WSS-M2F186 Fabric, vinyl coated".
