في معيار BMW GS 95023 ، الذي طورته شركة BMW ، وهي شركة متعددة الجنسيات لتصنيع السيارات ومقرها في ألمانيا ، يتم شرح الخصائص الكهربائية والسلامة الكهربائية لمكونات الجهد العالي في السيارات ، ويتم تحديد المتطلبات وطرق الاختبار.
الشركات المنتجة للمركبات الكهربائية أو الهجينة لديها متطلبات عالية لمستوى العزل الكهربائي لكل من السيارة ككل ومكوناتها ذات الجهد العالي. وهذا يخلق صعوبات كبيرة للموردين في إنشاء وتشغيل محطات اختبار الجهد العالي وفي تأهيل مكونات الجهد العالي. القيم الدقيقة مطلوبة للتعويض عن آثار الشيخوخة والتآكل ، مما يتطلب تقنية قياس خاصة تضمن نتائج قياس دقيقة خلال عملية الاختبار بأكملها. تقدم المعامل المتقدمة أنسب الحلول لمثل هذه التطبيقات مع أجهزة مراقبة العزل.
اليوم ، أصبحت السيارات الكهربائية أو الهجينة أكثر شيوعًا على الطرق. لهذا السبب ، من ناحية ، المتطلبات العالية مثل الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون ، ومن ناحية أخرى ، زيادة المنافسة ، يركز المصنعون على التحسين المستمر للمعدات الكهربائية للمركبات. ومع ذلك ، فإن التركيز ليس فقط على تحسين المكونات الرئيسية للمركبة ، ولكن على تكييف وتحسين مكوناتها الفردية ذات الجهد العالي بانتظام.
في الماضي ، لم تكن الشبكات الموجودة على متن الطائرة ذات التيار المباشر بجهد 12 فولت أو 24 فولت أو 48 فولت في صناعة السيارات بالغة الأهمية لجميع الأطراف المعنية. ومع ذلك ، فإن شبكات الجهد العالي الموجودة على متن المركبات الكهربائية تفرض شروطًا مختلفة تمامًا على المواد من حيث عمليات التصنيع وإجراءات الاختبار. اعتمادًا على نوع السيارة وقوة المحرك ، يتم استخدام الفولتية على متن السيارة حتى 800 فولت تيار مباشر ، مما يضع متطلبات عالية جدًا على المكونات عالية الجهد. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أن تكون المكونات عالية الجهد متاحة لمدة خدمة تبلغ 15 عامًا ، ومعظمها لا تحتاج إلى صيانة.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات الاختبار لتحديد سلامة مكونات الجهد العالي في المركبات ، مع طاقمها المدرب والخبير والمعدات التكنولوجية المتقدمة ، ضمن نطاق معيار BMW GS 95023.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
