يصف معيار "BMW AA 0136 اختبار مقاومة نفاثات الماء عالية الضغط (اختبار نفاثات البخار)"، الذي طورته شركة BMW، وهي شركة تصنيع سيارات متعددة الجنسيات، طريقةً لتقييم مقاومة الطلاءات لنفاثات الماء عالية الضغط (اختبار نفاثات البخار أو اختبار نفاثات الماء عالية الضغط). وتقيّم هذه الطريقة مدى التصاق ومتانة الطلاءات العضوية (الدهانات، والطلاءات الشفافة) على الأسطح الخارجية للسيارة، مثل ألواح الهيكل، والمفروشات، والملحقات.
يحاكي الاختبار ظروف التنظيف الشديدة لغسالات الضغط العالي (نفثات البخار) المستخدمة عادة في مغاسل السيارات أو من قبل مالكي المركبات، مما يضمن عدم تقشر الطلاء أو ظهور بثور أو تشقق أو فقدان التصاقه عند تعرضه لتيارات المياه الساخنة ذات الضغط العالي.
تعتمد الطريقة الموضحة في معيار BMW AA 0136 على معيار DIN EN ISO 16925 (اختبار التصاق الطلاء ومقاومته باستخدام نفاثات الماء عالية الضغط) مع معايير خاصة بشركة BMW. وتتمثل العناصر الرئيسية فيما يلي:
يختلف هذا المعيار عن اختبار نفث البخار العام (على سبيل المثال، معيار BMW AAP 290) ويركز على الطلاءات العضوية الخارجية.
تقوم طريقة BMW AA 0136 القياسية بتقييم مدى التصاق ومقاومة الطلاءات العضوية (الدهانات والورنيش) على الأسطح الخارجية للمركبات (مثل ألواح الهيكل والمفروشات والملحقات) بنفثات الماء الساخن عالية الضغط التي تحاكي غسيل السيارات القوي أو التنظيف بالبخار.
تشمل المعدات المطلوبة لإجراء الاختبارات ما يلي.
تُستخدم عينات اختبارية، إما عادية أو فعلية، من مكونات مطلية بنظام إنتاجي. تُهيأ العينات لفترة محددة في ظروف مناخية قياسية (مثل درجة حرارة 23 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية ورطوبة نسبية 50% ± 10%). ويمكن، اختيارياً، إجراء قطع متقاطع (قطع شبكي) على الطلاء لتقييم قوة الالتصاق تحت الضغط (شائع في السيارات). تُثبّت العينة بإحكام في حجرة الاختبار. تُوضع الفوهة على مسافة محددة (عادةً 100-130 مم، وتزيد المسافات الأقصر من شدة التدفق). تُضبط درجة حرارة الماء (عادةً ما تكون عالية، حوالي 60-80 درجة مئوية لمحاكاة التنظيف بالبخار الساخن). يُضبط الضغط (عادةً 70-150 بار، حسب متطلبات BMW).
يُوجَّه تيار من الماء الساخن المضغوط نحو سطح العينة. ويتم الرش وفقًا لأنماط مُتوقعة، على سبيل المثال، بزوايا مُحددة (عادةً 90 درجة أو بزاوية مُعينة)، ولمدة مُحددة، وعلى مناطق مُستهدفة، أو عبر المقطع العرضي إن وُجد. يُحاكي الرش نبضات التنظيف عالية الضغط.
تُترك العينة لتجف وتتهيأ قبل تقييمها بعد الاختبار. تُفحص العيوب بصريًا: الانفصال، والتقشر، والتشقق، والتورم، أو فقدان الالتصاق (خاصةً من المقاطع العرضية). يُقيّم الضرر باستخدام صور مقارنة أو مقاييس تصنيف (وفقًا لمعيار ISO 16925)، أو بقياس أقصى مسافة للانفصال. يتم التصنيف وفقًا لمعايير قبول BMW (ناجح/راسب: لا يوجد انفصال أو تلف ملحوظ في الطلاء).
الأسباب الرئيسية التي تجعل هذا المعيار مهمًا هي:
تُعدّ طريقة الاختبار هذه أكثر صرامة من اختبار التعريض العادي للماء، وتركز على الإجهاد الميكانيكي والحراري الناتج عن اصطدام النفاثات. تُحدد معايير BMW الدقيقة (الضغط، درجة الحرارة، المسافة، عدد الدورات، حدود القبول) في معيار BMW AA 0136 الرسمي. تُجرى الاختبارات في مختبرات معتمدة. يُستخدم هذا المعيار غالبًا بالتزامن مع اختبار الالتصاق العرضي (معيار BMW AA 0180) أو اختبار تشقق الحصى (معيار BMW AA 0079).
وبالتالي، في قطاع السيارات الفاخرة، تُعدّ معايير مثل BMW AA 0136 أساسية لتوفير سيارات ذات هياكل خارجية متينة وخالية من العيوب، قادرة على تحمّل التنظيف المكثف والحفاظ على مظهرها وسلامتها الهيكلية. وتُجرى هذه الاختبارات في مختبرات معتمدة.
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار BMW AA 0136.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
