اختبار طلاء الشحوم لسيارة فورد FLTM BJ 126-01

اختبار طلاء الشحوم لسيارة فورد FLTM BJ 126-01

يصف معيار "اختبار تلطيخ طلاء الشحوم Ford FLTM BJ 126-01"، الذي طورته شركة Ford Motor Company (FORD)، طريقة اختبار لتحديد ميل الشحوم غير المخفضة المستخدمة في تطبيقات السيارات الخارجية أو الداخلية إلى تلطيخ أو تليين الأسطح المطلية المعرضة للحرارة وأشعة الشمس.

اختبار طلاء الشحوم لسيارة فورد FLTM BJ 126-01

يتم استخدام المعدات التالية بشكل أساسي في هذه الاختبارات:

  • خزانة مصباح شمسي فلوري (تتكون هذه الخزانة من فرن معدّل يتم صيانته عند 63 درجة مئوية زائد/ناقص 2 درجة مئوية مع تركيبات مصباح شمسي تتكون من أربعة مصابيح شمسية فلورية أو ما يعادلها مثبتة بالكامل في الفرن)
  • الفرن (محرك أحادي الطور 1000 واط، 110 فولت، تيار متردد 50-60 دورة، يجب أن يكون مزودًا بوحدة تحكم في درجة الحرارة ومصباح تجريبي أحمر)
  • تركيبات المصابيح الشمسية (تتضمن صابورة عالية القدرة بقوة 20 وات، وأربع مجموعات تشغيل فلورية وأربعة أزواج من حاملات المصابيح الفلورية)
  • أربعة مصابيح شمسية فلورية
  • مقياس السُمك
  • مقياس سمك الفيلم الرطب من Gardner أو ما يعادله
  • جهاز قياس صلابة المعادن الدقيقة
  • جهاز قياس صلابة توكون أو ما يعادله
  • شريط (لتطبيق فيلم الشحوم المخروطي)
  • لوحة الاختبار

تعتمد جميع قيم الاختبار المحددة في هذه المواصفة على مادة تم تعبئتها في جو خاضع للرقابة عند 24 درجة مئوية زائد/ناقص 23 درجة مئوية ورطوبة نسبية 2 بالمائة زائد/ناقص 50 بالمائة لمدة 5 ساعة على الأقل قبل الاختبار وتم اختبارها في نفس الظروف ما لم ينص على خلاف ذلك.

عند إجراء الاختبار، يتم أولاً التحقق من صلابة اللوحة أو الألواح المطلية قبل التعرض للاختبار وفقًا لمعيار "صلابة طلاء Ford FLTM BI 112-02 Tukon". يتم وضع حبة موحدة من شحم الاختبار عبر عرض لوحة الاختبار المطلية. باستخدام قضيب، يتم سحب الشحم بشكل موحد على طول حوالي 1/3 من طول لوحة الاختبار، مما يحقق سمكًا يتراوح بين 0,0 مم و0,50 مم. يمكن استخدام مقياس الفيلم الرطب أو ما يعادله لقياس السُمك. كطريقة للتحكم، يتم تطبيق الشحم المعتمد حاليًا على نفس لوحة الاختبار كما هو موضح أعلاه. يتم حفظ اللوحة في خزانة مصباح الشمس الفلوري لمدة 16 ساعة. بعد التعرض، تتم إزالة الشحوم بقطعة قماش ناعمة. يتم فحص صلابة الطلاء في مناطق لوحة الاختبار الملطخة بشحم الاختبار وشحم التحكم. تم الإبلاغ عن تلطيخ أو تليين الطلاء في المناطق المغطاة بالشحم.

يجب استخدام المواد الكيميائية والمواد والأجزاء والمعدات المشار إليها في هذا المعيار والتعامل معها بشكل مناسب. كل طرف مسؤول عن تحديد الاستخدام والمعالجة المناسبة في منشأته.

مهما كان السبب، فإن بقع الشحوم يمكن أن تكون قبيحة المظهر وذات رائحة كريهة. من المهم جدًا إزالة هذه الأشياء على الفور لأنه إذا تركتها بمفردها فقد يصبح من الصعب إزالتها بشكل متزايد. لأسباب تتعلق بالنظافة، من المهم أن يكون الجزء الداخلي من السيارة نظيفًا. وفي هذا الصدد، من المهم تحديد مدى مقاومة الأسطح المطلية الداخلية والخارجية للسيارة للبقع، والتي تتعرض دائمًا للحرارة العالية وأشعة الشمس. تهدف هذه المقاومة إلى إزالة قوة التأثير الناتجة عن الشحوم غير المخفضة.

تتمتع مؤسستنا بطاقم عمل قوي يتابع عن كثب التطورات في مجال العلوم والتكنولوجيا في العالم ويطور نفسه باستمرار. من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم المقدمة للشركات في مختلف القطاعات، هناك أيضًا خدمات اختبار وفقًا لمعيار "اختبار طلاء الشحوم Ford FLTM BJ 126-01".

واتس اب