
يتكون المعيار "PSA D10 5517 لتقييم شدة الرائحة - المقصورة والأمتعة"، الذي طورته شركة بيجو للسيارات، من أربعة أجزاء:

جميع المعلومات الواردة في القسم الأول صالحة في الأقسام الثلاثة. لاختبار خصوصية كل جزء، يجب النظر إلى تفاصيل الجزء ذي الصلة. ولإجراء التقييم الشمّي، ينبغي الرجوع إلى الرسم التخطيطي المنطقي الوارد في الملحق الخاص بالمعيار (الملحق 1). يسمح الرسم التخطيطي المنطقي بتحديد الخطوات المهمة لتقييم الرائحة (للمواد والأجزاء) وجميع المعلومات اللازمة للامتثال.
الجزء الثاني (الجزء الأول) يصف تقييم شدة رائحة المواد الخام والأجزاء المكونة للجزء الداخلي للسيارة. يتم إجراء الاختبارات على المواد التي تدخل في تركيب التصميمات الداخلية للسيارة وصندوقها، باستثناء البولي أسيتال (POM) أو على أجزاء العينات.
يصف القسم الثالث (الجزء الثاني) تقييم شدة الرائحة لجميع أجزاء داخل السيارة. يتم إجراء الاختبارات على المواد التي تشكل الجزء الداخلي للسيارة وصندوقها، باستثناء البولي أسيتال (POM)، أو على أجزاء تم أخذ عينات منها.
يصف القسم الرابع (القسم 3) تقييم شدة الرائحة داخل السيارة.
ولأغراض هذا المعيار، تنطبق النطاقات والتعريفات التالية:
من حيث المبدأ، بالنسبة لخصوصية الاختبار لكل جزء، ينبغي فحص تفاصيل الجزء ذي الصلة.
يجب إجراء اختبارات الرائحة في غرفة مكيفة عند درجة حرارة 23 درجة مئوية زائد/ناقص 2 درجة مئوية ورطوبة نسبية تبلغ 50 بالمائة زائد/ناقص 10 بالمائة. ينبغي تسجيل درجة الحرارة والرطوبة أثناء الاختبار. يتمتع الفرن المهوّى المستخدم في الاختبارات بدرجة دقة تبلغ 2 (زائد/ناقص 2 درجة) ويمكن تعديله حتى 80 درجة.
تشتمل المعدات المطلوبة لقطع المواد والأجزاء على: القاطع، والمقص، والمشرط، وثقب الثقوب، ومنشار المعادن، ومشبك المنضدة. ملاحظة هامة: لا يتم استخدام المنشار الكهربائي من النوع الشريطي. يتم تعديل المادة المراد قطعها وفقًا للمادة أو الجزء المراد قطعه.
تتكون اللجنة من عدد كافٍ من الأشخاص لتمكين إجراء الاختبار. يمكن أن يكونوا من داخل الشركة أو خارجها. يتم اختيار وتجنيد المقيمين وتدريبهم على تقييم شدة الرائحة الإجمالية وفقًا لشركة PSA Peugeot-Citroen. يجب أن يتوافق التوظيف والاختيار والتدريب ومستوى الأداء للمشاركين في نهاية التدريب مع الإرشادات الواردة في الملحق الخاص بهذا المعيار (الملحق 2). يجب أن يتم إجراء الاختبار بحضور 5 أعضاء على الأقل.
يجب على المشاركين عدم ارتداء العطور في يوم الاختبار. لا تأكل أو تدخن أو تشرب القهوة أو تستهلك أي منتجات أخرى لمدة نصف ساعة على الأقل قبل الاختبار. ينبغي غسل اليدين قبل الاختبار. إذا لم يتمكن أحد أعضاء لجنة التحكيم من حضور الجلسة، فيجب إخطار المنظم حتى يتم تعيين بديل له. لا ينبغي إجراء الاختبار إذا كان العضو مصابًا بنزلة برد أو مريضًا. يجب عليك الالتزام بالموعد.
قبل النفخ أثناء الاختبار، يتم رفع الفيلم الممتد فوق الجرة لتسهيل فتحها. تم وضع أنف وفم الجرة في مكانهما الصحيح. يتم وضع فم الجرة بين الشفة العليا والأنف دون لمس الجرة. عند فتح البرطمان، تنفس بشكل طبيعي (لا ينبغي أن يكون التنفس بطيئًا جدًا أو سريعًا جدًا). قد تكون الاختلافات في شدة الشعور مرتبطة بمعدلات تنفس مختلفة. يتم ملء نموذج التقييم لكل عينة يتم تحليلها. انتظر 2 ثانية بين العينتين لتجنب تشبع الأنف. اشرب الماء إذا لزم الأمر. إذا لزم الأمر، يتم استنشاق رائحة اليد. يتم إجراء الاختبار بشكل فردي وصامت.
أثناء الاختبار داخل الكيس، يتم فتح صمام الكيس ويتم تطبيق ضغط ثابت على الكيس للحصول على أقصى تدفق لمخرج صمام الهواء. يتم وضع الأنف على بعد 3 سم من الصمام. تنفس بشكل طبيعي عند فتح الكيس (لا ينبغي أن يكون التنفس بطيئًا جدًا ولا سريعًا جدًا). قد تكون الاختلافات الملحوظة في الشدة مرتبطة بمعدلات تنفس مختلفة. يتم ملء نموذج التقييم لكل عينة يتم تحليلها. انتظر 2 ثانية بين العينتين لتجنب تشبع الأنف. اشرب الماء إذا لزم الأمر. إذا لزم الأمر، يتم استنشاق رائحة اليد. يتم إجراء الاختبار بشكل فردي وصامت.
من أجل الحفاظ على الذاكرة الشمية لدى المشاركين، يجب تنظيم تدريب منتظم، على الأقل جلسة واحدة لمدة ساعة واحدة شهريًا وفي أفضل الأحوال جلسة واحدة لمدة ساعة واحدة أسبوعيًا. يتم مراقبة حضور جلسات التدريب والأداء الفردي والعام للجنة. ينبغي على أعضاء اللجنة إجراء تقييم سنوي للبيوتانول عند مستويات تركيز مختلفة.
من أجل سلامة اللوحة، يجب إجراء تحليل كيميائي (مركب عضوي متطاير، VOC) على المواد التي وجد أن الفورمالديهايد فيها يتجاوز الحد التنظيمي عند 10 ميكروجرام/م3. إذا كانت نتائج التحليل الكيميائي أعلى من الحد التنظيمي، فلا ينبغي إجراء تحليل الرائحة.
تتمتع مؤسستنا، التي تحاول دعم الشركات من كل القطاعات بمجموعة واسعة من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي أجرتها لسنوات، بطاقم عمل قوي يتابع عن كثب التطورات في العالم في مجال العلوم والتكنولوجيا ويحسن نفسه باستمرار. وفي هذا السياق، يتم أيضًا تقديم خدمات الاختبار للشركات وفقًا للمعيار "PSA D10 5517 تقييم شدة الرائحة - المقصورة والأمتعة".
