يصف معيار "BMW GS 97017 الطلاءات على الأجزاء البلاستيكية - الأجزاء البلاستيكية المطلية بالكهرباء - المتطلبات والاختبارات"، الذي طورته شركة BMW، وهي شركة تصنيع سيارات متعددة الجنسيات، المتطلبات وطرق الاختبار للأجزاء المطلية بالكهرباء والأجزاء المطلية جزئيًا بالكهرباء المصنوعة من اللدائن الحرارية المطلية بالنحاس والنيكل والكروم.
ينطبق هذا المعيار على الأجزاء المصنوعة من اللدائن الحرارية (وخاصةً البولي كربونات/أكريلونيتريل بوتادين ستايرين (PC/ABS) أو مواد مشابهة) التي تُطلى بالطلاء الكهربائي الزخرفي. النظام الأكثر شيوعًا هو نظام النحاس-النيكل-الكروم (Cu-Ni-Cr) الكلاسيكي. يغطي هذا المعيار ما يلي:
تشمل التطبيقات النموذجية في سيارات BMW ما يلي:
الهدف هو توفير مظهر معدني فائق الجودة مع متانة طويلة الأمد في ظروف السيارات.
يحدد معيار BMW GS 97017 معايير أداء صارمة وسلسلة شاملة من الاختبارات. وتشمل المجالات الرئيسية ما يلي:
بالنسبة للموردين الذين يقدمون مكونات بلاستيكية مطلية بالكروم لمجموعة BMW، يُعدّ الامتثال لمعيار BMW GS 97017 شرطًا أساسيًا للموافقة وبدء الإنتاج التسلسلي. قد يؤدي عدم الامتثال إلى رفض القطع، أو توقف الإنتاج، أو حدوث مشاكل ميدانية (مثل تقشر الكروم على الشبكات أو الزخارف الداخلية).
يُعدّ اختبار الطين الروسي، المُحدد في معيار BMW GS 97017، اختبارًا صارمًا لتسريع التآكل، يُحاكي الظروف القاسية لملح الطرق والطين ومخاليط كلوريد الكالسيوم التي تُميز المناخات الباردة، وخاصةً في فصل الشتاء عندما تُغطى الطرق بكميات كبيرة من الملح. ويتحقق هذا الاختبار من مدى مقاومة الطبقات المطلية كهربائيًا (النحاس-النيكل-الكروم) للتنقر والتقشر والتآكل والانفصال عند تعرضها لبيئات موحلة غنية بالكلوريد.
لا يُسمح بحدوث تآكل ملحوظ أو تقشر أو ظهور فقاعات. يعتمد التصنيف الدقيق على فئة تعرض القطعة؛ فعلى سبيل المثال، يجب أن تستوفي الأسطح الخارجية الظاهرة أعلى تصنيف. هذا الاختبار أكثر صرامة من اختبارات رش الملح القياسية للبيئات الغنية بالكلوريدات.
يقيس اختبار مقاومة عرق اليد، المحدد أيضاً في هذا المعيار، مدى مقاومة الأسطح المطلية كهربائياً (وخاصة طبقات النيكل والكروم اللامعة) للتآكل والبقع والبهتان وتغير اللون عند ملامستها المتكررة لأيدي البشر. يحاكي هذا الاختبار التلامس المطول مع عرق اليد (الذي يحتوي على أملاح وأحماض ويوريا وزيوت من الجلد). يُعد هذا الاختبار بالغ الأهمية للأجزاء الداخلية مثل مقابض ناقل الحركة، ومقابض الأبواب، وإطارات فتحات التهوية، وتفاصيل عجلة القيادة، أو المناطق التي يتم لمسها.
يجب ألا يكون هناك أي بقع أو تغير في اللون أو تآكل أو فقدان للبريق. كما يجب ألا يكون هناك انبعاث ملحوظ للنيكل. وينبغي أن يحتفظ السطح بمظهره الزخرفي.
تُعدّ كلتا طريقتي الاختبار جزءًا من حزمة التأهيل الكاملة في معيار BMW GS 97017، وهما إلزاميتان للحصول على موافقة إنتاج سيارات BMW. تخضع الأجزاء الخارجية عمومًا لاختبارات الطين الروسي + CASS + دورات حرارية، بينما تخضع الأجزاء الداخلية لاختبارات مقاومة العرق + الاحتكاك + المواد الكيميائية.
في نهاية المطاف، تواجه الأجزاء البلاستيكية المطلية بالكروم في السيارات الفاخرة مثل سيارات BMW مجموعة من المتطلبات الجمالية والمتانة والسلامة والمتطلبات التنظيمية والاقتصادية، ولا يمكن لمواصفات الطلاء العامة أو ذات المستوى الأدنى ضمان هذه المتطلبات طوال عمر السيارة (عادةً من 10 إلى 15 عامًا). في هذا الصدد، يُعتبر معيار BMW GS 97017 ضروريًا. وفيما يلي أسباب وجود هذا المعيار وطبيعته الإلزامية للموردين:
إن سلسلة الاختبارات الشاملة لهذا المعيار (CASS، والتدوير الحراري + رذاذ الملح، والطين الروسي، وتعرق اليد، والالتصاق، واختبار STEP لطبقات النيكل) تقضي على عمليات الطلاء الرديئة قبل وصول الأجزاء إلى الإنتاج.
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار BMW GS 97017.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
