في معيار "تويوتا TSH 1513G خاصية بهتان طبقة الطلاء - ثبات الاحتكاك" الذي طورته شركة سيارات تويوتا، تم شرح الإجراء الخاص باختبار خاصية بهتان طبقة طلاء طلاءات السيارة ضد الاحتكاك.
تعد القدرة على مقاومة البهتان خاصية قيمة لمعظم مواد الطلاء، وبالتالي هناك طلب على طرق محسنة لقياس عملية البهتان. تم اكتشاف اثنين من الأدلة المهمة على بهتان الصبغة، وهما تغير اللون وتغير اللمعان، بسرعة من خلال الطرق الكهروضوئية التي تم تطويرها في السنوات القليلة الماضية. في هذا السياق، يتم تطبيق القياسات الكهروضوئية لتغير اللون والقياسات الكهروضوئية لتغير السطوع المرآوي لرصد بهتان عينات الطلاء المعرضة لكل من الظروف الجوية الخارجية والعمليات المصممة لتآكل العينات بمعدل متسارع. ومن خلال هذه القياسات، من الممكن إجراء مقارنة عددية بين معدلات الذبول الاصطناعي والطبيعي للدهانات.
بالنسبة لأصحاب المركبات، فإن المظهر البصري لمركباتهم له أهمية كبيرة. تعمل وظيفة الطلاء اللامعة والمُصانة جيدًا على تعزيز جماليات السيارة. ومع ذلك، مع مرور الوقت، يمكن أن يفقد طلاء السيارة حيويته وتظهر عليه علامات التلاشي، وهو ما قد يكون مشكلة محبطة.
تتكون أنظمة طلاء السيارات الحديثة عادةً من عدة طبقات، تخدم كل منها غرضًا محددًا. التمهيدي هو الطبقة الأولى التي تلتصق بالسطح المعدني للمركبة، مما يوفر الحماية من التآكل ويزيد من التصاق الطلاء. تحتوي الطبقة الأساسية على صبغة اللون التي تمنح السيارة لونها المميز. الطبقة الشفافة هي الطبقة العليا التي تعمل كدرع واقي للطبقة السفلية، مما يوفر اللمعان والمتانة.
أحد المساهمين الرئيسيين في بهتان طلاء السيارة هو التعرض للأشعة فوق البنفسجية. تحتوي أشعة الشمس على الأشعة فوق البنفسجية الضارة التي تحطم الروابط الكيميائية في الطلاء، مما يتسبب في بهتان اللون وفقدان لمعانه. تعمل الأشعة فوق البنفسجية أيضًا على تعزيز الأكسدة، مما يجعل الطلاء يبدو باهتًا بمرور الوقت.
تحدث الأكسدة عندما تتفاعل جزيئات الأكسجين مع سطح الطلاء، مما يسبب تفاعلًا كيميائيًا يؤدي إلى تغير اللون. تمثل هذه العملية مشكلة خاصة للسيارات القديمة أو المركبات التي لا يتم تلميعها وصيانتها بانتظام.
باختصار، السبب الأول لتلاشي الطلاء هو الأكسدة الناتجة عن أشعة الشمس فوق البنفسجية. تتسبب الأشعة فوق البنفسجية في تراكم الحرارة تحت الطبقة الشفافة التي تختلط بالأكسجين. يؤدي هذا إلى تحلل بنية الصبغة جزيئيًا. وفي المراحل الأولى من الأكسدة، يبدأ اللون في التلاشي ويفقد حيويته بشكل ملحوظ. ومع تقدم الضرر، سيبدو سطح الطلاء خشنًا أو مغبرًا. ثم يبدأ الغلاف الشفاف بالتساقط. إذا كان المعدن الموجود أسفل الطلاء مكشوفًا، فهناك خطر التآكل، مما قد يضر بالسلامة الهيكلية للسيارة وسلامتها.
وفي الوقت نفسه، يمكن للعوامل البيئية المختلفة أن تسرع من بهتان طلاء المركبات. على سبيل المثال، يمكن أن تلتصق الملوثات المحمولة بالهواء مثل النفايات الصناعية والأمطار الحمضية وحطام الطرق بسطح السيارة وتساهم في تدهور الطلاء. يمكن أن تؤدي الظروف الجوية القاسية مثل الحرارة الشديدة والبرد والمطر والثلج إلى تآكل الطبقة الشفافة الواقية من الطلاء. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن تسبب عصارة الأشجار وفضلات الطيور وحطام الحشرات ضررًا موضعيًا للطلاء وتؤدي إلى بهتان اللون إذا لم تتم إزالته على الفور.
يعتبر الملح مادة أكالة للغاية، خاصة إذا ترك على الطلاء لفترة طويلة. يمكن لأشعة الشمس فوق البنفسجية أن تسخن بلورات الملح، مما يؤدي إلى تآكل الطلاء وتسبب بهتان اللون. يمكن أن يتسبب الملح أيضًا في تكوين الصدأ. بالإضافة إلى ذلك، حتى الوقود غير المحترق من عادم السيارة يمكن أن يؤدي إلى إتلاف الطلاء. غالبًا ما تكون جزيئات الكربون صلبة، مما يؤدي إلى ارتباطها بالطبقة الشفافة وكشف الطلاء.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات، توفر منظمتنا أيضًا خدمات الاختبار المحددة في معيار "مقاومة فيلم الطلاء Toyota TSH 1508G للمذيبات المتطايرة"، مع موظفين مدربين وخبراء وتقنيات متقدمة معدات.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
