يصف معيار "BMW AA 0612 Filament Corrosion Test"، الذي طورته شركة BMW، وهي شركة تصنيع سيارات متعددة الجنسيات، إجراءً يتعلق تحديدًا باختبار تآكل الخيوط لتقييم مقاومة مكونات الألومنيوم المطلية أو المغلفة (مثل العجلات أو الزخارف أو أجزاء الهيكل) لتآكل الطبقة الفرعية.
يُعدّ التآكل الخيطي (أو التآكل تحت الطبقة) نوعًا من التآكل الموضعي الذي يحدث في الركائز المعدنية، وخاصة سبائك الألومنيوم والمغنيسيوم، تحت طبقات رقيقة من الطلاءات العضوية (مثل الدهانات، والطلاءات الشفافة، أو الطلاءات المسحوقة). ويتجلى هذا التآكل على شكل علامات دقيقة تشبه الديدان أو الخيوط، تنطلق من عيوب الطلاء (مثل الخدوش، أو الشقوق، أو الحواف) في البيئات الحارة والرطبة (عادةً ما تتراوح الرطوبة النسبية بين 70 و95% ودرجات الحرارة بين 20 و40 درجة مئوية). يبدأ التآكل في عيبٍ ما حيث تخترق الرطوبة والمواد المحفزة (مثل الكلوريدات)، مُشكّلةً خلية كهروكيميائية نشطة ذات قطب موجب (أنود) وقطب سالب (كاثود)، مما يؤدي إلى انفصال تدريجي للطبقات وتدهور في المظهر الجمالي والبنية.
في صناعة السيارات، يُعدّ هذا الأمر بالغ الأهمية، لا سيما بالنسبة للعجلات المصنوعة من الألومنيوم، وألواح الهيكل، والكسوة الخارجية، وغيرها من المكونات الخارجية المطلية. وقد واجهت شركة BMW في بعض الأحيان مطالبات ضمان تتعلق بتآكل الخيوط على عجلات السبائك.
يهدف معيار BMW AA 0612 إلى تحديد طريقة معملية مضبوطة لبدء وتسريع وتقييم التآكل الخيطي في عينات اختبار مخدوشة (مخدوشة عمدًا). يقيّم الاختبار سلامة الطلاء، وجودة المعالجة المسبقة (مثل الطلاءات التحويلية أو الأنودة)، وأداء الحماية من التآكل بشكل عام في ظل ظروف تشغيل محاكاة.
تتبع اختبارات التآكل الخيطي عمومًا هذه الخطوات:
يتماشى هذا المعيار مع تركيز BMW على المتانة طويلة الأمد لأجزاء الألمنيوم الخارجية. وهو جزء من مجموعة أوسع من اختبارات التآكل (مثل BMW AA 0168 للتآكل الخيطي، وBMW AA P 175 للتآكل الدوري، واختبارات رذاذ الملح). وتُستخدم اختبارات مماثلة للتآكل الخيطي خاصة بعملاء BMW إلى جانب معايير أخرى مثل DIN EN ISO 4623-2، وDIN EN 3665، وASTM D2803، وSAE J2635 (المخصصة تحديدًا لعجلات الألمنيوم المطلية).
إن معيار BMW AA 612 مستوحى من، أو يتوافق مع، طرق اختبار التآكل الخيطي الشائعة الاستخدام التالية:
يجب على موردي BMW إثبات امتثالهم لمعيار BMW AA 612 في إجراءات الموافقة على قطع الغيار. قد يؤدي الفشل في اختبار التآكل الدقيق إلى رفض الطلاءات أو تطبيق معالجة مسبقة محسّنة (مثل طلاءات التحويل الخالية من الكروم، ومعززات الالتصاق الأفضل). أثناء الاستخدام، تسبب التآكل السطحي الشديد على عجلات BMW أحيانًا في نزاعات تتعلق بالضمان، ولكن ضمان BMW ضد التآكل يغطي الثقوب وليس التآكل السطحي الدقيق، شريطة ألا يؤدي ذلك إلى مشاكل هيكلية.
يُعدّ معيار اختبار تآكل الأسلاك BMW AA 612 مهمًا لأنه يتناول بشكل مباشر نوعًا من التآكل الذي يصيب الأجزاء المصنوعة من الألومنيوم المطلي أو المغطى بطبقة شفافة (وخاصةً عجلات السبائك) في سيارات BMW، وهو تآكل دائم ويُسبب مشاكل بصرية وهيكلية. وتتلخص الأسباب الرئيسية لأهمية هذا المعيار فيما يلي:
باختصار، يمنع معيار BMW AA 612 مشكلة شائعة ومزعجة وواضحة في الأجزاء المرئية للغاية مثل العجلات، ويحمي المظهر والقيمة على المدى الطويل للسيارة، ويتحكم في أداء المورد، ويقلل من مشاكل الضمان وما بعد البيع.
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار BMW AA 0612.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
