يصف معيار " اختبار التآكل VW 96380 - اختبار دورة بيئية معدلة"، الذي طورته شركة فولكس فاجن للسيارات ، طرق اختبار التآكل المتسارع المستخدمة لتقييم حماية المكونات أو التجميعات من التآكل. تحاكي طرق الاختبار هذه عمليات التآكل النموذجية للتصاميم المركبة، وتنتج أنماط تآكل تتوافق بشكل جيد مع النتائج التي تم الحصول عليها من تشغيل العملاء، ومع التآكل في الهواء الطلق وفقًا لمعيار DIN 55665، ومع قابلية التآكل في بيئات مختلفة وفقًا لمعيار DIN EN ISO 9223.
يمكن التحقق من فعالية أنظمة الحماية من التآكل باستخدام نماذج. يجب اختبار جميع مكونات السيارة في وضعها التجميعي، في أقرب مكان ممكن لظروف التشغيل. يجب الاتفاق مع قسم هندسة المواد في شركة بورشه إيه جي على موقع العينة وحمولة الملح أثناء الاختبار.
تتضمن الملحق القياسي (الملحق ب) قائمةً بمعاهد الاختبار المعتمدة من شركة بورشه إيه جي. ويتطلب مقدمو خدمات الاختبار الآخرون موافقة قسم هندسة المواد في شركة بورشه إيه جي.
تُصنف أنماط التآكل إلى فئات وفقًا للمعيار VW 96076. يعتمد تصنيف التآكل المسموح به على موقع التركيب، ويجب أن يكون مُستمدًا من المعيار VW 96023-2. تُعطى الأولوية لمتطلبات الرسومات التي تختلف عن هذا المعيار.
تعتمد درجات التآكل (شدة) المختلفة لبيئة الاختبار ومتغيرات اختبار الدورة البيئية المعدلة، من بين أمور أخرى، على التركيبات الكيميائية المختلفة وتطبيقات بيئة الاختبار المسببة للتآكل. تُستخدم هذه التركيبات بناءً على الحمل الفعلي ذي الصلة. يجب الاتفاق على الأحمال المسبقة اللازمة وعمليات التجهيز المسبق مع قسم هندسة المواد في شركة بورشه إيه جي.
أثناء التحضير للاختبار، يجب استيفاء المواصفات الموضحة في هذا المعيار لإجراء الاختبار. عند استخدام طريقة الاختبار هذه لأول مرة، يلزم الاستعانة المسبقة بقسم هندسة المواد في شركة بورشه إيه جي. في حال إسناد الاختبار إلى جهة خارجية فقط، يُعتمد مقدمو الخدمات المذكورون في الملحق ب لهذا الاختبار.
لإجراء اختبار الدورة البيئية المُعدَّلة بشكل صحيح، يجب استخدام غرفة اختبار بيئية مزودة بضبط قابل للبرمجة لمدة ساعة لدرجة الحرارة والرطوبة النسبية. يمكن إجراء مرحلة درجة الحرارة المنخفضة في غرف مناخية منفصلة. يجب أن تكون جميع أجزاء غرفة الاختبار التي تتلامس مع محاليل التكثيف أو الاختبار مصنوعة من مواد مقاومة للتآكل الناتج عن محاليل الاختبار. يلزم وجود غرفة اختبار مزودة بوحدة تبريد، وسخان، وتعويض ضغط، ومعدات القياس والتحكم اللازمة لضبط الظروف البيئية المطلوبة والحفاظ عليها. تكون حدود الانحرافات للظروف البيئية المستهدفة في الغرفة المغلقة كما يلي:
الاستثناء الوحيد هو خلال مراحل التبريد من 50 درجة مئوية إلى 23 درجة مئوية. في هذه الحالة، قد تحدث انحرافات مؤقتة في الرطوبة أكبر لأسباب فنية، ويجب الإبلاغ عنها إلى قسم هندسة المواد في شركة بورشه إيه جي. يجب تصميم غرفة الاختبار بحيث لا تسقط قطرات من السقف أو الجدران، أو أي عاكسات موجودة، على العينات الموجودة أسفلها. يُرش محلول الاختبار عند درجة حرارة الغرفة 23 درجة مئوية (+/- درجتين مئويتين).
لضمان تكرار نتائج الاختبار المُحصّلة من غرفة اختبار واحدة، وإمكانية مقارنتها بغرف اختبار مختلفة، من الضروري التحكم في تشغيل غرف الاختبار. ويتحقق ذلك، من جهة، عن طريق تآكل صفائح التحكم المُعدّة خصيصًا، ومن جهة أخرى، عن طريق مستشعر بيئي خارجي. بعد دورتي اختبار، يجب أن يكون الفقد الناتج عن التآكل على صفائح التحكم المذكورة ضمن الحدود المحددة.
يُفضل أن تكون مدة الاختبار 6 أو 12 دورة، أي ما يعادل 6 أو 12 أسبوعًا على التوالي. تستغرق الدورة الواحدة 7 أيام، وتتكون من 7 أجزاء اختبار، مدة كل منها 24 ساعة. توضح الرسوم البيانية المرفقة بالمعيار رسومًا بيانية لمختلف أجزاء الاختبار، كما توضح درجة الحرارة والرطوبة النسبية مقارنةً بالوقت.
غالبًا ما تفشل اختبارات التآكل التقليدية، مثل اختبار رش الملح واختبار الرطوبة الثابتة، في محاكاة آليات التآكل المعقدة التي تُواجهها بيئات السيارات الحقيقية. يعالج معيار VW 96380 هذا القيد بتقديم دورة بيئية مُعدّلة تعكس ظروف الحياة الواقعية بشكل أفضل، مما يُوفر تقييمًا أدق لمتانة المواد.
الميزة الرئيسية لمعيار VW 96380 هي ارتباطه بمعيار VW 96023-2، وهو إلزامي لجميع تصميمات بورشه إيه جي الجديدة. تُصنف أنماط التآكل المُلاحظة أثناء الاختبار إلى فئات تآكل وفقًا لمعيار VW 96076. تعتمد فئة التآكل المقبولة للمكون على موقع تركيبه، كما هو مُحدد في معيار VW 96023-2.
يتضمن الاختبار تعريض العينات لسلسلة من الدورات البيئية التي تُحاكي ظروفًا متنوعة، بما في ذلك تقلبات درجات الحرارة، وتغيرات الرطوبة، والتعرض للملح. بعد الاختبار، تُقيّم العينات بحثًا عن علامات التآكل من خلال الفحص البصري، وقياسات فقدان الوزن، وتحليل نواتج التآكل.
يُستخدم معيار فولكس فاجن 96380 على نطاق واسع في صناعة السيارات لضمان جودة ومتانة المواد والطلاءات المستخدمة في المركبات على المدى الطويل. ومن خلال محاكاة الظروف البيئية الواقعية بدقة، يساعد هذا الاختبار المصنّعين على تحديد مشاكل التآكل المحتملة في مرحلة مبكرة من عملية التصميم والتطوير، مما ينتج عنه مكونات سيارات أكثر موثوقية وعمرًا أطول.
يعتبر معيار VW 96380 مهمًا للأسباب التالية:
مؤسستنا، التي تدعم الشركات في جميع القطاعات منذ سنوات من خلال مجموعة واسعة من أنشطة الاختبار والقياس والتحليل والتقييم، تضم فريقًا قويًا من الموظفين يتابعون عن كثب التطورات العالمية في العلوم والتكنولوجيا، ويعملون على تطوير أنفسهم باستمرار. وفي هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار "VW 96380 Corrosion Test - Modified Environmental Cycle Test".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
