يصف معيار "TESLA TP-0000701 ثبات المواد للعوامل الجوية الاصطناعية"، الذي طورته شركة TESLA، وهي شركة أمريكية تقوم بتصميم وتصنيع وبيع السيارات الكهربائية، منهجية معتمدة لفحص خصائص الثبات الخفيف لمواد السيارات في ظل ظروف معملية، في ظل ظروف معينة .
لا يحل هذا المعيار محل القوانين واللوائح المعمول بها. يجب إجراء جميع اختبارات المواد بواسطة مختبر معتمد أو مختبر مسجل وفقًا لمعيار ISO/TS 16949 بواسطة مدقق خارجي معتمد. وتقع على عاتق المورد مسؤولية التأكد من استخدام أحدث الإصدارات لجميع المعايير المحددة.
تساهم الأشعة فوق البنفسجية عالية الطاقة، إلى جانب الضغوطات البيئية الأخرى، بشكل كبير في التدهور البصري والوظيفي للمواد أثناء تشغيل السيارة داخل المقصورة وخارجها. تتضمن هذه المواصفة القياسية الطرق التي يتم من خلالها تسريع هذا التحلل بشكل مصطنع من خلال محاكاة المسارات الكيميائية الضوئية التحللية التي تتم مواجهتها في الظروف الجوية الطبيعية. يتم بعد ذلك إجراء التقييمات المتعلقة بالمظهر أو السلامة الوظيفية في المختبر.
في طريقة الاختبار الموصوفة، يتم تحقيق الحمل الشمسي المحاكي عن طريق التعرض للإشعاع وتوزيع الطاقة الطيفية الناتج عن مصابيح قوس الزينون مع إشعاع متحكم فيه. تعتمد ظروف التعرض، بما في ذلك التشعيع ودرجة الحرارة والرطوبة، إلى حد كبير على المعيارين التاليين اللذين نشرتهما جمعية مهندسي السيارات (SAE): "SAE J2412-2015 التعرض المتسارع لمكونات القطع الداخلية للسيارات باستخدام جهاز قوس زينون للتشعيع المتحكم فيه". "و"المعيار المستند إلى الأداء SAE J2527 -2017 للتعرض السريع للمواد الخارجية للسيارات باستخدام جهاز قوس الزينون المشعّع".
يعد معيار TESLA TP-0000701 مكملاً لمعايير SAE ولا يحل محل المتطلبات أو التوصيات المذكورة هنا ما لم ينص على خلاف ذلك صراحة. تحتوي الملاحق القياسية على مستويات التعرض الموصى بها لكل منطقة مركبة لكل من التطبيقات الداخلية والخارجية.
المواد والمعدات الرئيسية المستخدمة في هذه الاختبارات هي:
للحصول على الموافقة المبدئية على الراتنجات البلاستيكية الملونة الطبيعية أو الشائعة، يجب أن تكون لوحات الاختبار المقولبة مثبتة بسلاسة وأمان على حامل العينة وبحجم كافٍ لتسهيل التقييم بعد الاختبار. لتقييم جميع المواد الأخرى واختبار أجزاء الإنتاج، يفضل أخذ عينات اختبار مقطوعة من مكونات آلية بأدوات إنتاج منتهية وفقًا لعملية الإنتاج.
يجب حماية أسطح العينات من التلوث قبل الاختبار. يتم اختبار 5 عينات على الأقل لكل متطلبات، مع أخذ 3 قياسات على الأقل لكل عينة.
يتم إنتاج العينات في موعد لا يتجاوز 7 أيام قبل بدء الاختبار. يتم تكييف العينات عند درجة حرارة 48 درجة زائد/ناقص 23 درجة و2 بالمائة زائد/ناقص 50 رطوبة نسبية لمدة 5 ساعة على الأقل قبل الاختبار.
يتم اتباع معيار SAE J2412-2015 للتطبيقات الداخلية ويتم اتباع معيار SAE J2527-2017 للتطبيقات الخارجية. وفي جميع الحالات، يتم استخدام مرشح الأشعة فوق البنفسجية الممتدة.
اعتمادًا على تصميم المقصورة، يتم اختبار المواد الداخلية على أحد مستويات التعرض الأربعة. وفي نهاية الاختبار، يتم أيضًا تقييم المادة التي تتطلب جرعة إشعاعية محددة قياسًا لونيًا عند جميع مستويات التعرض بينهما. وبالمثل، يتم اختبار المواد الخارجية على أحد مستويي التعرض. ومن الضروري تنظيف أسطح العينة بقطعة قماش مبللة قبل كل تقييم.
ستكون القيم المُبلغ عنها لعينة معينة تم التعرض للتجوية هي الفرق بين متوسطات 5 قياسات على الأقل تم إجراؤها على العينة المتعرضة للتجوية والتحكم المرجعي. ويشكل متوسط ثلاث عينات القيمة النهائية.
يتم إجراء القياسات وفقًا "للممارسة القياسية ASTM E1164-12 للحصول على البيانات الطيفية لتقييم لون الكائن".
يتم إجراء قياسات اللمعان طبقاً للمواصفة القياسية "ISO 2813 للدهانات والورنيشات - تحديد قيمة اللمعان عند 20 و60 و85 درجة". ما لم ينص على خلاف ذلك، يتم قياس السطوع عند 60 درجة. يتم تحديد التغييرات في السطوع بالنسبة لعنصر التحكم بنفس طريقة تحديد التغييرات في اللون.
من بين دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم العديدة التي تقدمها منظمتنا للشركات، هناك أيضًا خدمات اختبار وفقًا لمعيار "TESLA TP-0000701" لمقاومة ضوء المواد للظروف الجوية الاصطناعية".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
