مكونات عزل الصوت في حجرة المحرك ومنطقة الأرضية لسيارة BMW PR 388

وضعت شركة BMW، الشركة الألمانية الرائدة متعددة الجنسيات في صناعة السيارات، معيار "BMW PR 388 لمكونات عزل الصوت في حجرة المحرك والجزء السفلي من السيارة"، والذي يحدد متطلبات وطرق اختبار مكونات عزل الصوت الموجودة في حجرة المحرك والمناطق ذات الصلة في المركبات. يهدف هذا المعيار بشكل أساسي إلى ضمان أداء صوتي عالي الجودة من خلال وضع معايير للمواد المستخدمة في عزل الصوت في حجرة المحرك، مثل الحصائر العازلة والأغطية والدروع وأجزاء تقليل الضوضاء في الجزء السفلي من السيارة/الأرضية. تعمل هذه المكونات على تقليل ضوضاء المحرك والاهتزازات وانتقال الحرارة إلى مقصورة الركاب، مما يعزز سمعة السيارة في توفير راحة قيادة فائقة وهدوء داخلي متميز.

يغطي هذا المعيار ما يلي:

• متانة المواد في درجات الحرارة العالية وظروف حجرة المحرك.
• خصائص امتصاص الصوت والعزل.
• القوة الميكانيكية ومقاومة العوامل البيئية (النفط، الوقود، الحرارة، التقادم).
• اختبارات أداء محددة للتحقق من التوافق.

يشتمل جهاز BMW PR 388 على أقسام اختبار متعددة. ومن بين الاختبارات التي يتم الاستشهاد بها بشكل متكرر من مختبرات الاختبار المعتمدة ما يلي:

• اختبار ضغط الإبهام (BMW PR 388 § 2.2.12): يُقيّم هذا الاختبار مقاومة سطح مواد عزل الصوت وقدرتها على استعادة شكلها الأصلي في حجرة المحرك وأسفل الهيكل عند تعرضها لضغط يدوي (محاكاةً لظروف التجميع أو الصيانة). صُمم هذا المعيار خصيصًا لمكونات عزل الصوت في حجرة المحرك وأسفل الهيكل/الشاسيه. بالنسبة لمواد التخميد الصوتي، مثل الحصائر العازلة، والدروع الحرارية، وأغطية المحرك، والأجزاء ذات الصلة، فإنه يضع متطلبات صارمة لضمان تحملها لظروف حجرة المحرك مع توفيرها لخفض ممتاز للضوضاء.

هذا الاختبار هو اختبار تقييم ميكانيكي مصمم لمحاكاة الاستخدام أو التجميع أو الصيانة أو التلامس العرضي في ظروف واقعية داخل حجرة المحرك. يقيس الاختبار مدى مقاومة مادة عزل الصوت (عادةً ما تكون مركبات متعددة الطبقات، أو رغوة، أو لباد، أو منسوجات مصفحة) للتشوه أو الانبعاج أو التلف الدائم عند الضغط عليها بالإبهام. يحاكي هذا الاختبار السيناريوهات التالية:

• يقوم الميكانيكيون أو الفنيون بالضغط على المكونات أثناء الصيانة.
• عمليات خط التجميع
• التلامس العرضي أثناء تشغيل المركبة أو صيانتها.

الهدف الرئيسي لهذا المعيار هو كما يلي:

• للتحقق من سلامة السطح وقدرته على التعافي (المرونة) بعد تطبيق الضغط.
• لضمان عدم وجود تشققات أو تمزقات أو انفصال طبقات أو انبعاج دائم مفرط.
• للتحقق من أن المادة تحتفظ بأدائها الصوتي والحراري بعد التعرض للإجهاد.

يمكن أن يؤدي الأداء الضعيف هنا إلى تلف مرئي بمرور الوقت، وانخفاض جودة NVH (الضوضاء والاهتزاز والخشونة)، أو حتى أجزاء عازلة مفكوكة/مكسورة في حجرة المحرك.

• BMW PR 388 § 2.2.3 قوة الفصل/اختبار قوة الفصل: يقيس هذا المعيار قوة الالتصاق بين الطبقات أو بالركائز لمنع الانفصال بمرور الوقت. يحدد هذا المعيار متطلبات صارمة لمواد مثل الحصائر الصوتية، والدروع الحرارية، واللباد المصفح، والرغوة، والمركبات متعددة الطبقات لضمان المتانة طويلة الأمد، والأداء الصوتي، ومقاومة إجهادات حجرة المحرك (الحرارة، والاهتزازات، والتعرض للعوامل الجوية). ويغطي تحديدًا اختبار قوة الفصل (اختبار قوة الفصل، أو اختبار قوة الالتصاق). يقيم هذا الاختبار الميكانيكي قوة الترابط أو الالتصاق بين طبقات مادة عزل الصوت أو بين المادة وركيزتها/مادة الدعم. يجب أن تظل مكونات عزل الصوت متعددة الطبقات (مثل مركبات رقائق الألومنيوم + الرغوة + اللباد) مترابطة بإحكام طوال عمر المركبة. يمكن أن ينتج انفصال الطبقات عن:
• انخفاض في أداء NVH (زيادة في ضوضاء المقصورة)
• جزيئات مواد سائبة في حجرة المحرك (خطر التلف أو التلوث)
• التشوه الحراري أو الصوتي

يحاكي الاختبار دورات الحرارة والاهتزازات وقوى التجميع والإجهادات الناتجة عن التقادم طويل الأمد للتحقق من أن الطبقات لا تنفصل قبل الأوان.

تتمثل الأهداف الرئيسية فيما يلي:

• قياس الحد الأدنى من القوة اللازمة لفصل الطبقات المترابطة.
• لتوفير التصاق كافٍ لمنع انفصال الطبقات في ظروف العالم الحقيقي.
• للتحقق من الامتثال لمعايير المتانة والجودة الخاصة بشركة BMW للحصول على موافقة المورد.
• BMW PR 388 § 2.2.8

• يحدد هذا المعيار متطلبات وطرق اختبار مكونات العزل الصوتي والحراري في حجرة المحرك، مثل الحصائر الماصة للصوت، والدروع الحرارية، والحوامل، ومواد عزل الحواجز، وبطانات غطاء المحرك، وأنظمة تثبيتها. ويضمن هذا المعيار الحفاظ على أداء هذه المكونات في ظل الحرارة والاهتزازات والمواد الكيميائية والتقادم والأحمال الميكانيكية، وأن تفي بمعايير NVH (الضوضاء والاهتزازات والخشونة).

يركز هذا المعيار على تقييم أدوات التثبيت (المشابك، أو أدوات التثبيت، أو دبابيس الدفع، أو عناصر التثبيت المماثلة) المستخدمة لتأمين مكونات العزل في حجرة المحرك.

• وتشمل الاختبارات المحتملة الأخرى التقادم، ومقاومة الحرارة، ومقاومة البيئة (التعرض للزيت/الوقود)، وقابلية الاشتعال، ومعايير الأداء الصوتي.

تُجرى هذه الاختبارات بواسطة مختبرات معتمدة بشكل مستقل للتحقق من أن قطع الغيار الموردة تفي بمعايير الجودة الصارمة لشركة BMW قبل استخدامها في الإنتاج.

• BMW PR § 2.4.1 اختبار بصمة الإصبع - متطلبات الممتصات: يغطي هذا المعيار مكونات العزل الصوتي والحراري في حجرة المحرك (مثل ممتصات الصدمات، والحصائر، والدروع الحرارية، والحوامل والمكونات ذات الصلة) ويحدد اختبارات الأداء والمتانة ومقاومة البيئة والسلامة الوظيفية.

يحدد هذا المعيار متطلبات المادة الماصة للصوت (عادةً ما تكون رغوة ماصة للصوت، أو لباد، أو طبقة غير منسوجة في مكونات عزل حجرة المحرك). ويُجرى اختبار الضغط بالإصبع لتقييم مقاومة سطح المادة الماصة للانضغاط أو التشوه الدائم تحت الضغط الموضعي. يحاكي هذا الاختبار التلامس في ظروف الاستخدام الواقعية (مثل أثناء التجميع، أو الصيانة، أو الضغط العرضي بالإصبع في حجرة المحرك)، ويضمن عدم ترك المادة علامات زائدة، أو تعرضها للسحق، أو فقدان وظيفتها الصوتية/الحرارية.

يعد هذا المعيار مهمًا للأسباب التالية:

• أداء NVH (الضوضاء والاهتزاز والخشونة) وهوية العلامة التجارية المتميزة.
• عملية ضمان جودة الموردين والموافقة على الأجزاء
• متانة المركبة وموثوقيتها وتقليل مخاطر الضمان.
• المساهمة في تحقيق أهداف الكفاءة والوزن والاستدامة.

على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفريقها الكفؤ والمتمرس، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار BMW PR 388.