يتضمن معيار "GMW 14127 اختبار التشقق البارد الناتج عن الصدمات لمواد التنجيد الداخلي للسيارات"، الذي طورته شركة جنرال موتورز العالمية (GMW)، طريقة اختبار تُستخدم لتقييم مقاومة مواد التنجيد الداخلي للسيارات للتشقق عند تعرضها للصدمات في درجات حرارة منخفضة. وتُعدّ هذه الطريقة مناسبة بشكل خاص للجلود، والمنسوجات المطلية، ومواد لفائف البلاستيك، والأغشية، والبلاستيك، والمواد المطاطية المستخدمة في تنجيد السيارات.
تعالج هذه الطريقة مشكلة واقعية هامة: فالمادة الداخلية التي تظل مرنة وجذابة في درجات الحرارة العادية قد تصبح هشة عند تعرضها لبرودة شديدة. وإذا تعرضت المادة للضرب أو الضغط أو أي صدمة أخرى، فقد يتشقق غلافها الخارجي أو طبقة الطلاء. يوفر معيار GMW 14127 طريقة مضبوطة لتقييم هذا السلوك.
يهدف معيار GMW 14127 بشكل أساسي إلى تحديد مقاومة مواد التنجيد الداخلي للسيارات للتشقق الناتج عن الصدمات عند درجة حرارة -30 درجة مئوية. بالنسبة للجلود، يقيس الاختبار تشقق الطبقة الخارجية. أما بالنسبة لمنتجات اللفائف البلاستيكية، فيقيس تشقق الطبقة الخارجية أو الطبقة الجلدية الخارجية. صُمم هذا الإجراء خصيصًا لمكونات التنجيد الداخلي لسيارات الركاب، مما يجعله مفيدًا بشكل خاص للمواد التالية:
تتعرض مقصورات السيارات لتقلبات كبيرة في درجات الحرارة. فقد تصل درجة حرارة السيارة المركونة في الخارج شتاءً إلى مستويات أقل بكثير من درجة حرارة الغرفة العادية. عند درجات الحرارة المنخفضة، تفقد العديد من البوليمرات والطلاءات والمواد اللاصقة والمواد المرنة مرونتها. لذا، قد يختلف سلوك المادة عند -30 درجة مئوية عنه عند 23 درجة مئوية.
قد يظهر التشقق في البداية كعيب بسيط، لكن الاستخدام المتكرر قد يؤدي إلى اتساع المنطقة المتضررة. وبحسب الاستخدام، قد ينتج عن ذلك ما يلي:
لذلك، يوفر معيار GMW 14127 طريقة لتحديد المواد المعرضة لهذا النوع من أضرار الطقس البارد قبل استخدامها في معدات الإنتاج.
يرتبط معيار GMW 14127 ارتباطًا وثيقًا بمعيار GMW 14126. فبينما يُقيّم معيار GMW 14126 مقاومة المواد المطوية للتشقق الناتج عن درجات الحرارة المنخفضة، يُقيّم معيار GMW 14127 التشقق الناتج عن الصدمات عند درجات حرارة منخفضة. وتُدرج مختبرات الاختبار كلا المعيارين معًا تحت مسمى اختبار مقاومة التشقق الناتج عن درجات الحرارة المنخفضة. ويكمن الفرق بينهما في الأهمية: إذ يُركز معيار GMW 14126 على التشقق الناتج عن درجات الحرارة المنخفضة المصاحب للطي، بينما يُركز معيار GMW 14127 على التشقق الناتج عن درجات الحرارة المنخفضة المصاحب للصدمات. ولذلك، قد تُظهر المادة أداءً جيدًا في أحد الاختبارين وأداءً ضعيفًا في اختبار آخر نظرًا لاختلاف الإجهادات الميكانيكية.
يقوم مبدأ الاختبار القياسي GMW 14127 على تهيئة عينة الاختبار عند درجة حرارة منخفضة ثم تعريضها لصدمة مضبوطة. وتصف وثائق المعدات المتاحة لهذا المعيار إعداد اختبار يتكون من نظام إسقاط وزن يتألف من أنبوب قابل لتعديل الارتفاع، وآلية تحرير، وجهاز تثبيت العينة.
تُعد بيئة درجات الحرارة المنخفضة مهمة لأن الهدف هو إعادة إنتاج المرونة المنخفضة والهشاشة المتزايدة التي قد تحدث أثناء التشغيل في ظروف الطقس البارد.
درجة الحرارة المميزة المحددة في معيار GMW 14127 هي -30 درجة مئوية. يهدف هذا المعيار إلى تحديد مقاومة التشقق الناتج عن الصدمات عند درجة حرارة -30 درجة مئوية. يتطلب ذلك تهيئة العينات وإعدادات الاختبار عند درجة حرارة -30 درجة مئوية ± درجتين مئويتين لمدة ساعتين ± 0,25 ساعة. تُعتبر هذه الشروط مؤشرًا لإجراء الاختبار. وللحصول على متطلبات دقيقة، يجب الرجوع دائمًا إلى مواصفات المادة ذات الصلة.
يستخدم الاختبار تأثير سقوط وزن مضبوط. قد تعتمد شدة التأثير المطلوبة على المادة أو المكون المراد تقييمه.
بعد الاصطدام، تُفحص العينة لتحديد وجود تشققات. السؤال الأساسي ليس ما إذا كانت العينة قد تعرضت للاصطدام، بل ما إذا كان الاصطدام قد تسبب في ضرر غير مقبول لسطح المادة. تشمل العيوب النموذجية التي تستدعي الاهتمام ما يلي:
يتم تحديد معايير القبول بشكل عام وفقًا لمواصفات المواد أو المكونات ذات الصلة، بدلاً من افتراض أن كل علامة مرئية صغيرة تعني الفشل.
يتمتع معيار GMW 14127 بنطاق واسع نسبياً من التطبيقات. ويمكن تطبيقه على مجموعة متنوعة من المواد، بما في ذلك:
يتطلب إعداد الاختبار النموذجي ما يلي:
يجب أن يكون الجهاز قادراً على توليد طاقة الصدمة المحددة باستمرار.
يتمثل أحد الجوانب الرئيسية للإعداد في ضمان بقاء العينة عند درجة الحرارة المنخفضة المطلوبة طوال الجزء ذي الصلة من الاختبار.
يُعدّ معيار GMW 14127 ذا قيمة بالغة الأهمية أثناء اختيار المواد والتحقق منها. قد يمتلك المورّد عدة مواد مرشحة تبدو متطابقة ظاهريًا في ظروف المختبر العادية. ويمكن لاختبارات الصدمات الباردة أن تكشف عن اختلافات جوهرية في سلوكها عند درجات الحرارة المنخفضة.
يمكن أيضاً استخدام معيار GMW 14127 كجزء من برامج جودة الموردين والإنتاج. ويمكن أن يساعد المصنّعين في الأمور التالية:
ينتمي معيار GMW 14127 إلى مجموعة أوسع من اختبارات متانة السيارات في درجات الحرارة المنخفضة. على سبيل المثال،
لا ينبغي اعتبار هذه الطرق قابلة للتبادل تلقائيًا. يتم تحديد الطريقة اللازمة من قبل الشركة المصنعة للأداة، ومواصفات المواد، والرسم، أو خطة التحقق.
تتمثل المزايا الرئيسية لطريقة الاختبار القياسية GMW 14127 فيما يلي:
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها الكفؤة والمتمرسة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار GMW 14127.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
