ISO 7637-2 المركبات البرية - الجزء 2: نقل الطاقة الكهربائية العابرة على طول خطوط الإمداد فقط
يصف معيار ISO 7637-2 الخاص بالمركبات البرية - الاضطرابات الكهربائية الناتجة عن النقل والربط - الجزء 2: النقل الكهربائي العابر عبر خطوط الإمداد فقط، والصادر عن المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO)، أساليب وإجراءات الاختبار لضمان توافق المعدات المُركّبة في مركبات الركاب والمركبات التجارية المزودة بأنظمة كهربائية 12 فولت أو 24 فولت مع حالات النقل الكهربائي العابر. كما يصف هذا المعيار اختبارات معملية لحقن وقياس الأحداث العابرة. وينطبق هذا المعيار على جميع أنواع المركبات البرية، بغض النظر عن نظام الدفع (مثل محرك الاحتراق الداخلي أو محرك الديزل أو المحرك الكهربائي). كما يوفر تصنيفًا لحالة الأداء الوظيفي لمقاومة الأحداث العابرة.
ISO 7637-2 هو معيار رئيسي للتوافق الكهرومغناطيسي (EMC) في السيارات، ويستخدم لتقييم مناعة المكونات الكهربائية والإلكترونية للتيارات الكهربائية الموصلة في خطوط طاقة المركبات.
يُعدّ هذا المعيار بالغ الأهمية، إذ تتعرض الأنظمة الكهربائية في السيارات لاضطرابات جهد قصيرة الأجل ناتجة عن تبديل الأحمال والمحركات والمرحلات والمكونات الحثية وغيرها من الأحداث الكهربائية. ويضع هذا المعيار أساليب مخبرية موحدة لإعادة إنتاج هذه الاضطرابات وتحديد ما إذا كان الجهاز الإلكتروني سيستمر في العمل بشكل صحيح.
يتمثل الغرض الأساسي من معيار ISO 7637-2 في التحقق من قدرة المعدات الكهربائية والإلكترونية للسيارات على تحمل الأعطال العابرة الموصلة التي تحدث عند وصلات إمداد الطاقة. يمكن أن تحدث هذه الأعطال أثناء التشغيل العادي للمركبة. ومن الأمثلة على ذلك:
يوفر هذا المعيار طرق اختبار على طاولة العمل لحقن وقياس الصدمات العابرة، كما يقدم تصنيفات حالة الأداء للمعدات التي يتم اختبارها.
ينطبق معيار ISO 7637-2 على المعدات الكهربائية والإلكترونية المُثبّتة في المركبات البرية ذات الأنظمة الكهربائية الاسمية بجهد 12 فولت أو 24 فولت. ومن المهم الإشارة إلى أن هذا المعيار ينطبق بغض النظر عن نوع محرك المركبة، بما في ذلك:
لذا، على الرغم من أن هذا المعيار نشأ في سياق الأنظمة الكهربائية التقليدية للمركبات، فإن مبادئه قابلة للتطبيق أيضًا على المعدات الإلكترونية الحديثة للسيارات. ويركز هذا المعيار تحديدًا على التيارات العابرة المنتقلة عبر خطوط التغذية. لذلك، ينبغي تمييزه عن الأجزاء الأخرى من سلسلة معايير ISO 7637. فعلى سبيل المثال، بينما يتناول معيار ISO 7637-3 انتقال التيار العابر عبر الاقتران السعوي والحثي على خطوط أخرى غير خطوط التغذية، فإن معيار ISO/TS 7637-4 يتناول خطوط التغذية المحمية ذات الجهد العالي.
التغير الكهربائي العابر هو تغير قصير في الجهد أو التيار. وعلى عكس التغير الطبيعي في جهد تغذية المركبة، فإن ارتفاع التيار العابر قد يكون سريعًا جدًا وقد يستمر لفترة قصيرة جدًا.
بعض الظواهر العابرة في السيارات تكون موجبة، بينما يكون بعضها الآخر سالباً. وتعتمد سعتها ومدتها وأزمنة صعودها ومعدلات تكرارها على الحدث الكهربائي الذي يُنتجها. حتى لو استمر الاضطراب لبضع ميكروثوانٍ أو ميلي ثانية فقط، فإنه قد يُسبب ما يلي:
لذلك، فإن المناعة المؤقتة جزء أساسي من التحقق من التوافق الكهرومغناطيسي للسيارات.
من أبرز سمات معيار ISO 7637-2 استخدام النبضات العابرة الموحدة. وتشمل أنواع النبضات التي يُشار إليها عادةً ما يلي:
يتضمن اختبار معملي نموذجي وفقًا لمعيار ISO 7637-2 ما يلي:
أثناء الاختبار، تتم مراقبة السلوك الوظيفي للمعدات أثناء وبعد تطبيق الحالة العابرة. وتشمل الملاحظات النموذجية ما يلي:
يُقدّم هذا المعيار تصنيفات لحالة الأداء الوظيفي لتقييم المناعة ضد الحالات العابرة. وتعتمد معايير القبول الدقيقة أيضًا على متطلبات المنتج وفئة الأداء المقبولة.
تحتوي المركبات الحديثة على العديد من الأنظمة الإلكترونية. وقد تتضمن المركبة وحدات التحكم الإلكترونية التالية:
تتشارك هذه الأنظمة البيئة الكهربائية للمركبة. لذا، فإن أي خلل عابر ينشأ في جزء من المركبة قد يؤثر على وحدة إلكترونية أخرى. يوفر معيار ISO 7637-2 طريقة معملية قابلة للتكرار لتحديد ما إذا كان المنتج قادرًا على تحمل هذه الاضطرابات قبل تركيبه في المركبة. وهذا يُفيد المصنّعين من خلال:
كثيراً ما يستشهد مصنّعو السيارات بمعيار ISO 7637-2 في مواصفات مكوناتهم. وقد تحدد مواصفات الشركة المصنّعة للمعدات الأصلية ما يلي:
لذا، فإن مجرد اجتياز معيار ISO 7637-2 لا يعني بالضرورة اعتماد وحدة التحكم الإلكترونية من قِبل مُصنِّع مركبة مُعين. يجب دائمًا التحقق من مواصفات مُصنِّع المعدات الأصلية ذات الصلة ومطابقتها لمعيار ISO.
باختصار، ينطبق معيار ISO 7637-2 على المركبات البرية بغض النظر عن تقنية الدفع، ويحدد إجراءات مخبرية لإنتاج وقياس الاضطرابات العابرة. تتناول الاختبارات القائمة على الصدمات الاضطرابات المرتبطة بالتبديل الاستقرائي، والمحركات، وأحداث التبديل السريع، وبدء التشغيل، وظروف التفريغ. تتم مراقبة المعدات لتحديد ما إذا كانت تحافظ على وظائفها المطلوبة عند تعرضها لهذه الاضطرابات.
في هذا الصدد، بالنسبة لمصنعي وحدات التحكم الإلكترونية ومكونات السيارات، فإن معيار ISO 7637-2 يمثل جزءًا أساسيًا من التحقق من التصميم، والتحقق من التوافق الكهرومغناطيسي، واختبار الموثوقية، واختبار تأهيل مصنعي المعدات الأصلية (OEM).
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات اختبار متوافقة مع معيار ISO 7637-2.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
