جودة واقيات الطين المصنوعة من مادة KIA MS252-05 EVA (أسيتات الإيثيلين بولي فينيل) إلاستومر

يصف المعيار "KIA MS252-05 جودة واقيات الطين المصنوعة من إلاستومر EVA (إيثيلين بولي فينيل أسيتات)" الذي طورته شركة Hyundai-Kia Motors Corporation، أقدم مصنع للسيارات في كوريا، إجراءً لتحديد جودة واقيات الطين المصنوعة من إلاستومر EVA (إيثيلين بولي فينيل أسيتات) المستخدم لمنع تناثر الماء الموحل على هيكل السيارة. يتضمن هذا الإجراء أيضًا خلط أسيتات الإيثيلين بولي فينيل (EVA) مع البولي إيثيلين (PE).

تُستخدم هذه المواصفة عمومًا للتطبيق الموضح في الجدول ضمن المعيار أو المحدد في الرسم الهندسي. يجب أن تتوافق طريقة وضع العلامات على الأجزاء مع معيار "KIA MS201-01 وضع العلامات على المواد الخاصة بأجزاء السيارات".

يتم وصف المتطلبات العامة في هذا المعيار على النحو التالي:

• يجب أن تتوافق الأجزاء التي تستخدم هذه المادة مع جميع متطلبات معيار أداء التجميع ذي الصلة.
• لا ينبغي تغيير التركيب الكيميائي وظروف المعالجة التي قد تؤثر على جودة الأجزاء بشكل غير مناسب.
• قبل تغيير التركيب الكيميائي للمادة، من الضروري التشاور مع أقسام المواد ومراقبة الجودة.
• يجب أن تكون الأجزاء النهائية المصنوعة من هذه المادة خالية من العيوب، واللمعان غير المتساوي، وعلامات الحرق، والتشوهات، والخطوط الفضية، والشقوق، واللون غير المتساوي، وعلامات التدفق، وخطوط اللحام، وعلامات الغرق أو العيوب الأخرى.

يتم اختبار هذه المادة بالطرق المحددة في المعيار ويجب أن تتوافق مع الشروط المحددة في الجدول.

بشكل عام، الحالة القياسية للمختبر لإجراء الاختبارات هي 23 درجة مئوية زائد/ناقص 2 درجة مئوية ورطوبة نسبية 50 بالمائة زائد/ناقص 5 بالمائة. يتم إجراء الاختبار على العينات فورًا بعد فترة تكييف لا تقل عن 48 ساعة في الحالة القياسية المحددة أعلاه، ولا تقل عن 24 ساعة بعد التشكيل.

يتم اتباع المعايير التالية للجاذبية النوعية:

• "ISO 1183-1 البلاستيك - طرق تحديد كثافة البلاستيك غير الخلوي - الجزء 1: طريقة الغمر وطريقة مقياس كثافة السائل وطريقة المعايرة".
• "ASTM D1505-18 طريقة الاختبار القياسية لكثافة البلاستيك بناءً على تدرج الكثافة".

يتم اتباع المعيار التالي لقوة الشد والاستطالة:

• "ASTM D638-14 طريقة الاختبار القياسية لخصائص الشد للبلاستيك" (نوع العينة النوع 1، سرعة الاختبار: 50 مم/دقيقة).

يتم الالتزام بالمعايير التالية لمقاومة تأثير Izod:

• "ISO 180 البلاستيك - تحديد قوة تأثير إيزود" (نوع العينة من النوع أ، حجم العينة 80 × 10 × 4,0 مم (مسننة)، مطرقة 2,94 جول).
• "ASTM D256-23 طرق الاختبار القياسية لتحديد مقاومة تأثير البندول إيزود للمواد البلاستيكية" (حجم العينة 63,5 × 12,7 × 6,4 مم (مسننة)، مطرقة 2,94 جول).

يتم إتباع المعيار التالي للصلابة:

• "ASTM D2240-15 طريقة الاختبار القياسية لخصائص المطاط - صلابة الدوروميتر". يتم إجراء كل اختبار باستخدام سبع عينات ويتم الإبلاغ عن متوسط ​​القيم الخمس باستثناء أعلى وأدنى قيمة.

يتم الالتزام بالمعيار التالي لمقاومة الطقس:

• "أجزاء بلاستيكية مصبوبة KIA MS210-06 - للاستخدام الخارجي".

بالنسبة لمقاومة البنزين، يتم إتباع المعيار التالي: يتم غمر عينة اختبار في البنزين لمدة 24 ساعة في درجة حرارة الغرفة. أثناء الإزالة، تحقق من عدم وجود تورم أو شقوق. يجب استخدام ثلاث عينات اختبار ويجب ألا يكون هناك أي تورم أو شقوق بعد الاختبار.

يتم اتباع المعيار التالي في مطيافية الأشعة تحت الحمراء بتحويل فورييه (FT-IR) :

• مطيافية FTIR: انعكاس كلي مخفف، نطاق القياس 4.000 ~ 650 سم-1، عدد المسح 32 مرة).

يتم اتباع المعايير التالية للمحلل الوزني الحراري (TGA):

• "ISO 11358 البلاستيك - القياس الحراري الوزني للبوليمرات".
• "ASTM E1131-08 طريقة الاختبار القياسية للتحليل التركيبي باستخدام القياس الحراري الوزني" (معدل التسخين 20 درجة/دقيقة، نطاق درجة الحرارة درجة حرارة الغرفة ~ 850 درجة).

يتم اتباع المعايير التالية لقياس السعرات التفاضلية (DSC):

• ISO 11357 البلاستيك - قياس السعرات التفاضلية بالمسح (DSC)
• "ASTM D3418-21 طريقة الاختبار القياسية لدرجات حرارة الانتقال وحرارة الاندماج والتبلور للبوليمرات عن طريق المسح التفاضلي للسعرات الحرارية" (معدل التسخين والتبريد 20 درجة / دقيقة).

بالنسبة لكل عنصر اختبار موصوف في هذا المعيار، يجب تقديم تقرير الاختبار إلى فريق المواد ذي الصلة وأقسام مراقبة الجودة. في كل مرة يتم فيها تغيير المواد وإعادة التدوير والموردين، يجب تقديم تقرير اختبار والموافقة عليه.

تتمتع مؤسستنا بطاقم عمل قوي يتابع عن كثب التطورات في مجال العلوم والتكنولوجيا في العالم ويطور نفسه باستمرار. من بين العديد من أعمال الاختبار والقياس والتحليل والتقييم المقدمة للشركات في مختلف القطاعات، هناك أيضًا خدمات اختبار وفقًا للمعيار "جودة واقيات الطين المصنوعة من مطاط KIA MS252-05 EVA (إيثيلين بولي فينيل أسيتات)".