يُغطي معيار تويوتا BSDL5705 "ألواح التزيين لكاتمات الصوت داخل لوحة القيادة"، وهو معيار هندسي من تويوتا، مواد تزيين كاتمات الصوت (الألواح) المستخدمة في حجرات السيارة لعزل الصوت والحرارة، ولأغراض مماثلة. وقد صُمم هذا المعيار وفقًا لمعيار "BSDZ0001 القيود المفروضة على استخدام المواد أو المكونات التي تُثير مخاوف بيئية"، فيما يتعلق باستخدام المواد والمواد التي تُثير مخاوف بيئية.
يعتمد التصنيف والترميز على المواد كما هو موضح في الجدول المرفق بالمعيار. تُستخدم الرموز المبينة في الجدول لتمييز قابلية الاشتعال. التصنيف كالتالي:
يجب أن تتوافق أشكال وأبعاد وتصاميم الألواح مع المواصفات الواردة في هذا المعيار. يجب أن تكون الألواح خالية من أي عيوب سطحية كالتشققات أو العيوب أو التلوث، ويجب ألا تحتوي على أي مواد غريبة. يجب اختبار الألواح وفقًا لهذا المعيار، ويجب أن تستوفي المتطلبات الواردة في الجدول. إذا كان من المتوقع أن تتجاوز ظروف الاختبار الفعلية تلك المحددة هنا نظرًا لهيكل المركبة وبيئة التشغيل، فيمكن تعديل ظروف الاختبار بالتشاور مع الجهات المعنية قبل الاختبار.
تعمل ألواح التكسية المطابقة لمعيار BSDL5705 كحاجز عازل للصوت لمخمدات الصوت الداخلية في لوحة العدادات. تمثل لوحة العدادات جدارًا عازلًا يفصل حجرة المحرك عن مقصورة الركاب، ويمنع تسرب الضوضاء غير المرغوب فيها. تتكون مخمدات الصوت الداخلية من وسادات إسفنجية أو لبادية ملتصقة بهذه اللوحة، تمتص الاهتزازات قبل انتقالها إلى المقصورة الداخلية. تعمل ألواح التكسية كغطاء واقٍ، مصنوعة عادةً من نسيج متين غير منسوج أو رقائق بوليمرية، لحماية مخمدات الصوت من الحرارة والرطوبة والتآكل، مع تعزيز العزل الصوتي في الوقت نفسه.
تتميز هذه المادة ببنية متعددة الطبقات، تحتوي على بوليمرات لزجة مرنة لامتصاص الاهتزازات، ورغوة ذات خلايا مغلقة للعزل الحراري، وطبقة خارجية تسمح بمرور الهواء لمنع نمو العفن في المناخات الرطبة. يمكن لهذا التركيب أن يقلل من ضوضاء المقصورة بمقدار 5-10 ديسيبل. يتم لصقها بالجزء السفلي من لوحة القيادة، خلف صندوق القفازات أو عمود التوجيه، وتغطي فتحات الوصول والوصلات في جدار المحرك. لا تقتصر أهمية هذه الألواح على الهدوء فحسب، بل إنها ضرورية أيضًا للسلامة والكفاءة. فمن خلال عزل المقصورة، تساعد في الحفاظ على أداء نظام التدفئة والتهوية وتكييف الهواء وتقليل إجهاد السائق.
عند إجراء الاختبارات، يجب أخذ العينات من المنتج بعد تهيئته لمدة 24 ساعة أو أكثر في مختبر اختبار مُجهز وفقًا للشروط القياسية (درجة حرارة 23 درجة مئوية ± 2 درجة مئوية ورطوبة نسبية 50% ± 5%) قبل الاختبار. في حال تعذر الحفاظ على ظروف المختبر القياسية، تُضاف قيم درجة الحرارة والرطوبة المسجلة أثناء الاختبار إلى بياناته. ما لم يُنص على خلاف ذلك، يجب ألا يقل عدد العينات المستخدمة في الاختبار عن ثلاث عينات، وتُعرض نتائج الاختبار كمتوسط. إذا اختلفت الخصائص بين الاتجاهين الطولي والعرضي، تُسجل القيمة الأقل في أي منهما كقيمة قياسية، وتُسجل قيم الاختبار المقابلة كنتائج. يجب تحديد السماكة الصحيحة لكل عينة مأخوذة من المنتج ومستخدمة في كل اختبار.
لقياس الكثافة النوعية، يتم قياس الأبعاد الدقيقة وكتلة كل عينة، والتي تبلغ حوالي 100 مم × 100 مم، وحسابها وفقًا لمعادلة الكثافة النوعية.
طرق الاختبار المحددة في معيار تويوتا BSDL5705 هي كما يلي:
في المركبات التي يمكن أن تساهم فيها كاتمات الصوت في لوحة العدادات بنسبة تصل إلى 10-15% في تقليل ضوضاء المقصورة، فإن الاختبار الصارم وفقًا لمعيار Toyota BSDL5707 يحسن بشكل كبير من تركيز السائق.
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، والمساعدة في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "Toyota BSDL5705 Cover Plates for Instrument Panel Internal Mufflers".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
