يُعدّ معيار "GMW 14688 لمقاومة الخدش والتآكل"، الذي طورته شركة جنرال موتورز العالمية (GMW)، معيار اختبار يُستخدم لتقييم مقاومة المواد والمكونات البلاستيكية للخدش والتآكل. وهو مناسب بشكل خاص للأجزاء البلاستيكية الداخلية والخارجية للسيارات، حيث يُعدّ مظهر السطح والمتانة والجودة المُدركة أمورًا بالغة الأهمية.
ينطبق هذا المعيار على الأجزاء البلاستيكية الداخلية والخارجية غير المطلية، ويحدد منهجين مختلفين للتقييم:
في الاختبارات العملية للسيارات، يمكن لأجهزة اختبار الخدش المتقاطع، المرتبطة بمعيار GMW 14688، استخدام أحمال ومسارات خدش مضبوطة لإحداث تلف سطحي قابل للتكرار. ويكمن المبدأ الأساسي في قابلية التكرار: إذ يجب تعريض المادتين لنفس الإجهاد الميكانيكي تقريبًا حتى يتسنى مقارنة مقاومتهما للخدش بموضوعية.
يُعرّف معيار GMW 14688 هذه الطريقة كطريقة تطوير، ويقصر استخدامها على عينات ذات لون وملمس مناسبين. هذا التمييز مهم لأن المادة قد تتمتع بمقاومة جيدة للخدوش العميقة نسبيًا، ولكنها مع ذلك تُظهر علامات سطحية ملحوظة نتيجة الاحتكاك الخفيف.
أثناء استخدام المركبة، قد تتعرض الأسطح البلاستيكية للتلف بفعل الأظافر، والأدوات، وإكسسوارات الملابس، والأمتعة، ومعدات التنظيف، وغيرها من الأشياء. حتى لو بقي البلاستيك سليمًا من الناحية الهيكلية، فإن الخدوش الظاهرة أو تغيرات اللمعان قد تُقلل بشكل كبير من الجودة الظاهرية للمركبة. يوفر معيار GMW 14688 طريقة معملية مضبوطة لتحديد مدى قابلية السطح البلاستيكي للتلف. لذا، يُساعد هذا المعيار المصنّعين في المجالات التالية:
ينطبق معيار GMW 14688 بشكل أساسي على المكونات البلاستيكية غير المطلية، بما في ذلك الأجزاء الداخلية والخارجية للسيارات. ومن الأمثلة على ذلك:
كما تدرج مختبرات الاختبار المواد البلاستيكية والمطاطية والرقائق المعدنية ضمن المواد التي يمكن تقييمها وفقًا لمعيار GMW 14688.
مقاومة الخدش ومقاومة التآكل شيئان مختلفان:
مقاومة للخدش، مقاومة للتآكل
لذلك، لا ينبغي اعتبار الخدوش والتآكل سمة متطابقة تماماً.
بعد المعالجة الميكانيكية، تُفحص المنطقة المختبرة لتحديد مدى التغيرات المرئية في سطحها. وبحسب الإجراء والمادة المستخدمة، قد يشمل التقييم فحصًا بصريًا أو قياسًا آليًا للتغيرات في مظهر السطح. وهذا مهمٌ للغاية بالنسبة للبلاستيك المستخدم في صناعة السيارات، إذ قد يكون لخدشين متماثلين في الأبعاد تأثيرات بصرية مختلفة تمامًا تبعًا للون المادة وملمسها وبنيتها الحبيبية ولمعانها وتصبغها. فعلى سبيل المثال، قد يكون الخدش على قطعة سوداء لامعة أكثر وضوحًا من خدش مماثل على قطعة رمادية ذات ملمس خشن.
يُعدّ معيار GMW 14688 بالغ الأهمية لأنّ مظهر السطح عنصرٌ أساسيٌّ في جودة السيارات المتصوّرة. قد يستوفي جزءٌ بلاستيكيٌّ المتطلباتَ البُعدية والميكانيكية، ولكن إذا ظهر على سطحه تلفٌ واضحٌ أثناء الاستخدام العادي، فقد يرفضه العميل. لذا، يدعم الاختبار مراحلَ مختلفةً من سلسلة توريد السيارات: اختيار المواد، وتطوير التركيبات، وتطوير الأجزاء، وتأهيل المورّدين، ومراقبة جودة الإنتاج، ومتانة المركبة. كما يُساعد في تحديد المواد الأكثر مقاومةً للاحتكاك اليومي، وبالتالي الحفاظ على مظهرها لفترةٍ أطول.
قد تتعرض مكونات السيارات للعديد من مصادر تلف السطح، بما في ذلك:
وخاصة بالنسبة للمكونات الداخلية، فحتى لو لم يتسبب حادث واحد في حدوث ضرر جسيم، فإن التلامسات الصغيرة المتكررة يمكن أن تؤدي تدريجياً إلى تدهور واضح.
يُعدّ معيار GMW 14688 ذا قيمة خاصة لتصميمات السيارات الداخلية، نظرًا لتعرض العديد من مكوناتها باستمرار للمس البشري. فعلى سبيل المثال، قد تُلمس وحدة التحكم المركزية مئات أو آلاف المرات طوال عمر السيارة. كما تُلمس ألواح الأبواب وأسطح لوحة العدادات أثناء الدخول والخروج والتنظيف والتحميل والصيانة. لذا، يجب أن تتمتع المادة المناسبة ليس فقط بالقوة الكافية والثبات الأبعاد، بل أيضًا بمتانة مظهرية جيدة.
في الختام، يساهم معيار GMW 14688 في المظهر طويل الأمد للمركبة، والجودة المتصورة، وكفاءة المورد، واختيار المواد، ورضا العملاء من خلال تحديد المواد وتصميمات الأسطح المقاومة للتلف المرئي.
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها الكفؤة والمتمرسة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار GMW 14688.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
