رينو D41 1540 مواد خلوية مصنوعة من المطاط أو البلاستيك - التشوه المتبقي بعد الضغط عند تشوه ثابت

يصف المعيار "Renault D41 1540 المواد الخلوية القائمة على المطاط أو البلاستيك - التشوه المتبقي بعد الضغط تحت التشوه الثابت"، الذي طورته شركة السيارات الفرنسية رينو، طريقة تستخدم لتحديد التشوه المتبقي بعد ضغط المواد الخلوية القائمة على المطاط أو البلاستيك تحت التشوه الثابت. لا تنطبق هذه الطريقة على مواد الحشو الخلوية المرنة والأجزاء المصنوعة من مادة خلوية ذات غلاف ذاتي التشكيل، والتي تنطبق عليها طريقة الاختبار الموضحة في معيار Renault D45 1046.

من حيث المبدأ، تتكون هذه الطريقة من تعريض العينة لتشوه ثابت عند درجة حرارة معينة ولمدة زمنية معينة ثم قياس التشوه المتبقي في ظل ظروف زمنية ودرجة حرارة معينة.

تشمل المعدات المستخدمة في طريقة الاختبار هذه ما يلي:

• جهاز الضغط: يتكون هذا الجهاز من لوحين مصقولين مسطحين ومتوازيين مصنوعين من الكروم أو الفولاذ المقاوم للصدأ، مثبتين على القطع العرضية لآلة الجر، ويمكن ضغط قطع الاختبار بينهما. يجب أن تكون هذه اللوحات قوية بما يكفي حتى لا تتشوه أثناء الاختبار. يجب أن تكون ألواح الآلة متوازية ويجب أن تكون أسطحها أكبر من سطح قطعة الاختبار المستخدمة. يجب أن تكون سرعة حركة الصليب قابلة للتعديل إلى قيمة منخفضة للغاية (بحد أقصى 20 مم/دقيقة). يجب أن تكون اللوحات متوازية وأن تحتوي على شبكة ثقوب يبلغ قطرها 20 مم زائد/ناقص 0,1 مم مع تباعد بين المحاور يبلغ 6 مم زائد/ناقص 1 مم (طريقة الاختبار الموضحة في معيار Renault D45 1394).
• آلة الضغط: يجب أن تكون هذه الآلة مجهزة بجهاز تسجيل لرسم مخطط التحميل والحوض.
• أسافين السمك التي تسمح بتعديل نسبة الضغط المطلوبة.
• فرن حراري (معدل حسب درجة حرارة الاختبار).
• غرفة التكييف: يتم تكييفها عند درجة حرارة 23 درجة مئوية زائد/ناقص 2 درجة مئوية ورطوبة نسبية 50 بالمائة زائد/ناقص 5 بالمائة.

تتكون القطع الاختبارية من متوازيات أضلاع مستطيلة مقطوعة من اللوحة أو القطعة، مع جوانب تتراوح من 20 مم إلى 25 مم وسمك لا يقل عن 6 مم. يجب أن يكون سمك العينة مناسبًا للاتجاه الذي يتم فيه ضغط الجزء أثناء الخدمة. يتم إجراء الاختبار على ثلاث قطع اختبار على الأقل. يتم الحفاظ على جلود الصب الخاصة باللوحة أو القطعة. إذا كانت متوفرة فقط صفائح أو قطع بسمك أقل من 6 مم، فمن الممكن العمل عن طريق تكديس قطع الاختبار من نفس الحجم فوق بعضها البعض حتى يتم الوصول إلى سمك يبلغ حوالي 6 مم. إذا كان عرض العينة أقل من 20 ملم، يتم إجراء الاختبار على قطعة اختبار بنفس عرض القطعة.

في المواد القائمة على المطاط، يجب أن يكون الوقت بين نهاية عملية الفلكنة وبداية الاختبار 24 ساعة على الأقل. يتم حفظ أنابيب الاختبار في الحاوية لمدة 24 ساعة. يجب إجراء القياسات داخل العلبة. يجب اختيار مدة ودرجة حرارة الاختبار من بين القيم المحددة في المعيار.

عند بدء الاختبار، يتم قياس السُمك الأولي لقطعة الاختبار باستخدام آلة الضغط وفقًا لطريقة الاختبار القياسية Renault D45 1394. هنا يتم استخدام قيم الضغط المحددة في الجدول الموجود في المعيار.

يتم اختيار الأسافين المناسبة لتحقيق نسبة الضغط المطلوبة (عادة 50 بالمائة). يتم وضع عينة الاختبار بين لوحات جهاز الضغط. يتم وضع الأسافين على جانبي قطعة الاختبار. يتم شد البراغي للتأكد من تمسك الألواح بالأوتاد. يتم وضع التجميع في الفرن الحراري، مع ضبط درجة الحرارة على درجة الاختبار. في نهاية الوقت المحدد، يتم إزالة التجميع من الفرن، ويتم إطلاق قطعة الاختبار في غضون دقيقتين والسماح لها بالتبريد على سطح غير معدني داخل العلبة لمدة 2 ساعة زائد/ناقص ساعتين. يتم بعد ذلك قياس سمك قطعة الاختبار بعد إعادة التصنيع باستخدام آلة الضغط وفقًا لطريقة الاختبار القياسية Renault D24 2.

يتم التعبير عن التشوه المتبقي بعد الضغط كنسبة مئوية من التشوه المطبق وفقًا للصيغة الواردة في المعيار. يتم أخذ متوسط ​​القيم الثلاث التي تم الحصول عليها ويتم الحصول على النتيجة مع انحراف نسبي بينها لا يزيد عن 15 بالمائة. في حالة وجود انحراف أكبر، يوصى بتكرار الاختبار. تم الحصول على متوسط ​​النتائج التي تم الحصول عليها من أنابيب الاختبار الثلاثة.

تتمتع مؤسستنا بطاقم عمل قوي يتابع عن كثب التطورات في مجال العلوم والتكنولوجيا في جميع أنحاء العالم ويحسن نفسه باستمرار. من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم المقدمة للشركات في مختلف القطاعات، هناك أيضًا خدمات الاختبار وفقًا للمعيار "Renault D41 1540 المواد الخلوية القائمة على المطاط أو البلاستيك - التشوه المتبقي بعد الضغط عند التشوه الثابت".