في معيار "MAN M 3082 المواد الواقية للمركبات التجارية - الشروط الفنية للتسليم" التي طورتها شركة MAN للسيارات، أو تم وصف متطلبات عوامل الحماية المستخدمة كطبقة واقية من طبقتين.
هذا المعيار صالح لجميع أجزاء سلسلة MAN 239 القياسية. تحدد هذه المعايير شروط وإجراءات الإصدار وشروط التسليم العامة للأجزاء المشتراة. يجب على المورد إنتاج ورقة بيانات المواد الخاصة بالمادة في نظام بيانات المواد الدولي وتقديمها كجزء من عملية الموافقة على المواد. لا يُسمح به إلا بعد الاتفاق مع قسم تكنولوجيا المواد المركزي أو قسم التقييس.
تتكون مثبطات التآكل الموصوفة في هذه المواصفة القياسية من الشموع وعوامل تحسين الخصائص الأخرى المنتشرة في المذيبات الهيدروكربونية والأنظمة المائية، والشموع ذات المكونات الصلبة بنسبة 100 بالمائة وعوامل تحسين الخصائص الأخرى (الخالية من المذيبات)، وعوامل الحماية المعتمدة على راتنجات الأكريليت والإيبوكسي. وفقا للوائح القانونية الحالية، فإن هذه المواد لا تتطلب وضع العلامات. يتم تصنيفها أيضًا على أنها فئة الخطر A II (الفئة 3، القسم 3) بموجب توجيه السوائل القابلة للاشتعال.
يجب ألا تهاجم المواد الحافظة والمذيبات والشموع الواقية المعادن أو البلاستيك أو الدهانات أو الورنيش أو الأجزاء المطاطية.
عند معالجة المواد الحافظة المكونة من طبقتين، يجوز استخدام المنتجات من نفس المورد فقط لأسباب التوافق والضمان. لتقييم الحماية السفلية، ينبغي استخدام معيار الجودة M 3611.
يتم شرح أنواع المصطلحات واستخدامها وشرحها في الجدول الوارد في المعيار.
العوامل الواقية ذات الطبقة الواحدة هي عوامل مضادة للتآكل يتم تطبيقها في طبقة واحدة، وبعد تبخر المذيب، تشكل طبقة واقية خالية من الشقوق والمسام ومقاومة للمس وجزئيًا من نوع الشمع.
المواد المانعة للتسرب ذات الطبقتين عبارة عن أنظمة مضادة للتآكل مكونة من طبقتين تتكون من شمع اختراق سفلي عالي الزحف (النوع P) يظل ناعمًا، وشمع مانع للتسرب العلوي غير مسامي ومقاوم لللمس (النوع S).
تشير حماية التسليم والصيانة إلى تدابير الحماية الإضافية المستخدمة لتحسين الحماية طويلة المدى من التآكل للمركبات الجديدة أو التجميعات الكبيرة أو أعمال الصيانة والإصلاح التي تقوم بها ورشة العمل من خلال أنظمة مقاومة التآكل. لا تتم إزالة هذا النوع من الحماية المؤقتة من التآكل قبل تشغيل السيارة. تعتبر حماية النقل والتخزين بمثابة إجراء حماية إضافي لتحسين الحماية من التآكل للمنتجات شبه المصنعة والأجزاء الخام والأجزاء الجاهزة والوحدات والتجمعات الكبيرة والمركبات اللازمة خلال فترة الإنتاج الضخم وتوريد قطع الغيار والنقل والتخزين بالطرق اللاحقة. العلاج بالمواد المضادة للتآكل. تتم عادةً إزالة أنظمة الحماية هذه قبل إجراء المزيد من المعالجة أو الطلاء أو التجميع أو التشغيل للمركبة.
وفقًا لمعيار DIN EN ISO 1514، يتم طلاء لوحات الاختبار وفقًا للشروط القياسية وفقًا للجداول الواردة في المعيار. يتم تطبيق الطلاء على جانب الثقب من لوحات الاختبار، بما في ذلك مناطق الحافة. ما لم ينص على خلاف ذلك، يجب تخزين عينات الاختبار في درجة حرارة الغرفة لمدة 7 أيام بعد الطلاء ذي الصلة وقبل بدء الاختبارات.
يتم تضمين الميزات والمتطلبات الأساسية في جدول منفصل ضمن المعيار:
في اختبار الالتصاق عند درجة حرارة سالب 30 درجة، يتم تكييف لوحة الاختبار لمدة 72 زائد/ناقص 4 ساعات في درجة حرارة الغرفة ويتم تخزينها في خزانة باردة لمدة 30 ساعات عند درجة حرارة سالب 2 درجة زائد/ناقص 4 درجة. يتم ثني لوحة الاختبار بزاوية 3 درجة على شياق قطره 70 مم في 180 ثوانٍ مع وجود طبقة واقية من الخارج. في الثوانيتين التاليتين، يتم فحص سطح الفيلم الواقي بصريًا للتأكد من عدم وجود أي تشققات.
في اختبار الميل إلى التدفق، يُترك شمع الاختراق حتى يجف (15 دقيقة) قبل وضع شمع الختم. بعد التطبيق، يتم تجفيف مانع التآكل وفقًا لمواصفات الشركة المصنعة. يتم إجراء الاختبار لمدة 100 ساعة (لوحة عمودية) عند 166 درجة.
وفي اختبار مقاومة رذاذ البخار، يتم رش بخار الماء عند درجة حرارة 10 درجة لمدة 60 ثانية على مسافة رش 60 سم. ومن المتوقع أنه لن تكون هناك أي علامات على الانفصال في أي نظام.
في اختبار مقاومة تأثير الحجر، تكون دورة الاختبار كما يلي:
من المتوقع أنه لن يكون هناك اختراق واضح للركيزة.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات، توفر منظمتنا أيضًا خدمات الاختبار المحددة في معيار "MAN M 3082 المواد الواقية للمركبات التجارية - الشروط الفنية للتسليم"، مع مدربين وخبيرين الموظفين والمعدات التكنولوجية المتقدمة.
في اختبار تدوير درجة الحرارة، يتم تضمين اختبار تدوير درجة الحرارة ومتطلباته في جدول ضمن المعيار.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
