قطع منع التسرب مرسيدس-بنز DBL 5571 - قطع مصبوبة مصنوعة من المطاط الصناعي، بشكل رئيسي في منطقة الهيكل، مناسبة للأحمال الحرارية المستمرة من 70 درجة إلى الأحمال الحرارية قصيرة المدى التي تصل إلى 100 درجة.

قطع منع التسرب مرسيدس-بنز DBL 5571 - قطع مصبوبة مصنوعة من المطاط الصناعي، بشكل رئيسي في منطقة الهيكل، مناسبة للأحمال الحرارية المستمرة من 70 درجة إلى الأحمال الحرارية قصيرة المدى التي تصل إلى 100 درجة.

يصف معيار مرسيدس-بنز DBL 5571، الذي نشرته مجموعة مرسيدس-بنز، مواصفات التوريد لأقسام منع التسرب / الأجزاء المصبوبة (الحشيات، حشيات منع التسرب) المصنوعة من المطاط الصناعي، وخاصة في منطقة الهيكل، وهي مناسبة للأحمال الحرارية المستمرة من 70 درجة إلى الأحمال الحرارية قصيرة المدى التي تصل إلى 100 درجة.

قطع منع التسرب مرسيدس-بنز DBL 5571 - قطع مصبوبة مصنوعة من المطاط الصناعي، بشكل رئيسي في منطقة الهيكل، مناسبة للأحمال الحرارية المستمرة من 70 درجة إلى الأحمال الحرارية قصيرة المدى التي تصل إلى 100 درجة.

يُحدد نطاق هذا المعيار في الجدول المعنون "نظرة عامة على إصدارات المنتج" ضمن المعيار. تحديدًا،

  • إصدار المنتج PV 10: نطاق الصلابة Shore A، من 25 إلى 80. أمثلة على التطبيق: موانع التسرب الثابتة مثل الأوتاد والحشيات والأغطية.
  • إصدار المنتج PV 14: نطاق الصلابة Shore A، بحد أدنى 80. أمثلة على التطبيقات، مثل PV 10، الإيبونيت، الشد الثابت، على سبيل المثال قاعدة الضغط.
  • إصدار المنتج PV 20: نطاق الصلابة Shore A، من 25 إلى 80. تشمل أمثلة التطبيق موانع التسرب المعرضة لإجهاد الرفع، مثل الأبواب وأغطية المحركات.
  • إصدار المنتج PV 21: نطاق الصلابة Shore A، الحد الأدنى 80. أمثلة التطبيق: الإيبونيت، إجهاد الرفع.
  • إصدار المنتج PV 30: نطاق الصلابة Shore A، من 25 إلى 80. أمثلة على التطبيق: موانع التسرب للإجهاد الميكانيكي الديناميكي، على سبيل المثال مانع تسرب واقي الغبار، سكة توجيه الزجاج.
  • إصدار المنتج PV 40: نطاق الصلابة Shore A، من 25 إلى 80. أمثلة التطبيق، مثل PV 30، هي الحشيات القابلة للتحويل ذات المتطلبات الداخلية والخارجية.

بالنسبة لكل هذه، فإن نوع البوليمر الموصى به هو EPDM أو مزيج EPDM (EPDM هو نوع من المواد البوليمرية يتم إنتاجه عن طريق البلمرة المشتركة للمطاط والبروبيلين والديين غير المشبع).

فيما يتعلق بمتطلبات السلامة، من الضروري الالتزام بالمتطلبات القانونية الحالية للمصادقة (وخاصة انبعاثات العادم) والجودة. علاوة على ذلك، تُطبق المتطلبات ذات الصلة لمجموعة دايملر. يجب أن تتوافق جميع المواد والإجراءات والعمليات والمكونات والأنظمة مع المتطلبات التنظيمية (القانونية) الحالية المتعلقة بالمواد الخاضعة للرقابة وإمكانية إعادة التدوير.

تم تعريف طرق الاختبار في معيار مرسيدس-بنز DBL 5571 على النحو التالي:

  • تعريضها للضوء الدافئ للاستخدامات الخارجية.
  • طريقة اختبار ثبات اللون ومقاومة التقادم الضوئي في درجات حرارة عالية.
  • انبعاث
  • مقاومة المواد الكيميائية

في عالم صناعة السيارات عالي المخاطر، حيث يجب أن يتحمل كل مكون ظروفًا قاسية لضمان السلامة والأداء وطول العمر، تبرز مرسيدس-بنز كشركة رائدة في مجال الهندسة الدقيقة. ويكمن جوهر هذه الجهود في معيار DBL 5571، الذي يحدد جودة ومواصفات قطع الغيار الموردة للعلامة التجارية. يوفر هذا المعيار مرجعًا أساسيًا، لا سيما بالنسبة للأختام المصنوعة من المطاط الصناعي والمكونات المصبوبة المستخدمة في هيكل السيارة.

تغطي المعايير التي طورتها مرسيدس-بنز وحسّنتها باستمرار ضمن إطار عمل DBL كل شيء بدءًا من تركيبات المواد وصولًا إلى اختبارات الأداء تحت ظروف تحاكي ضغوط العالم الحقيقي. يتوافق معيار DBL 5571 تمامًا مع فئة الإيلاستومر، وهي فئة من البوليمرات المرنة الشبيهة بالمطاط واللازمة لسد الفجوات وامتصاص الاهتزازات وتوفير الحماية من المخاطر البيئية.

تُعدّ المواد المطاطية من العناصر الأساسية في المركبات الحديثة، فهي تُشكّل موانع التسرب، وحلقات التهوية، وحشيات الهيكل التي تمنع تسرب الماء، وتُخفّض الضوضاء، وتحافظ على سلامة الهيكل. بالنسبة لمرسيدس-بنز، حيث يلتقي الفخامة بالمتانة، يجب أن تتحمّل هذه الأجزاء قسوة الطرق السريعة العالمية، من الصحاري الحارقة إلى الشتاء القارس. وقد طُوّر معيار DBL 5571 لضمان تزويد الموردين بمكونات تتمتع بهذا المستوى من المتانة، بما يتماشى مع التزام العلامة التجارية بالهندسة طويلة الأمد.

يركز معيار DBL 5571 بشكل أساسي على التطبيقات في منطقة هيكل سيارات مرسيدس-بنز، ويحدد خصائص توصيل أجزاء منع التسرب وأجزاء المطاط المصبوب. وتشمل هذه الأجزاء موانع تسرب الأبواب والنوافذ، وزخارف السقف التي تتلامس مباشرة مع البيئة الخارجية.

من أبرز سمات معيار DBL 5571 تركيزه على مقاومة الحرارة، وهي سمة أساسية للمركبات الحديثة ذات المحركات والإلكترونيات عالية الكفاءة ولكنها تسخن بشكل متزايد. ويتطلب المعيار ما يلي:

  • التشغيل المستمر عند 70 درجة: يجب أن تحافظ المكونات على سلامتها ووظائفها حتى عند تعرضها لحرارة معتدلة لفترات طويلة، مما يحاكي القيادة اليومية في المدينة حيث يمكن أن ترتفع درجات حرارة المقصورة بسرعة.
  • تحمل قصير المدى يصل إلى 100 درجة: في حالة حدوث زيادات مفاجئة مؤقتة في درجة الحرارة، كما هو الحال عند السرعات العالية أو بالقرب من حجرة المحرك، يجب أن تتحمل الأجزاء التشوه أو التشقق أو فقدان المرونة دون المساس بفعالية منع التسرب.

تخضع هذه الحدود لاختبارات صارمة باستخدام بروتوكولات تقادم معجلة، مثل التعرض للأفران والصدمات الحرارية الدورية، لضمان عدم تصلب أو تليّن أو انهيار موانع التسرب بمرور الوقت. يجب على الموردين تقديم وثائق تثبت الامتثال، عادةً من خلال مختبرات خارجية متخصصة في عمليات التحقق المعتمدة من دايملر.

يستهدف معيار DBL 5571 بشكل أساسي مطاطات EPDM (إيثيلين بروبيلين ديين مونومر)، والتي تتميز بمقاومتها للعوامل الجوية وثباتها ضد الأشعة فوق البنفسجية. ومع ذلك، يسمح هذا المعيار بإجراء تعديلات طالما أنها تستوفي المعايير الميكانيكية والكيميائية.

  • القوة الميكانيكية: تخضع الأجزاء لاختبارات الشد، وتحليل الانضغاط، وتقييمات مقاومة التمزق لضمان قدرتها على الانثناء دون إجهاد.
  • المقاومة الكيميائية: يلزم تحمل معتدل للمنتجات البترولية، مما يمنع التدهور الناتج عن الوقود أو الزيت أو ملوثات الطرق.
  • المرونة البيئية: تحاكي اختبارات تكسير الأوزون والتعرض لرذاذ الملح ظروف الطرق الساحلية أو المالحة التي تعتبر بالغة الأهمية للأسواق العالمية.

قد يؤدي عدم الامتثال إلى رفض الشحنة.

بينما تتجه مرسيدس-بنز نحو مستقبل خالٍ من الانبعاثات، سيضمن معيار DBL 5571 الامتثال وأن كل ختم وكل ملف تعريف يفي بوعد الشركة بالتميز.

على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار مرسيدس-بنز DBL 5571.

واتس اب