أداء الطلاء Ford WSS-M2P190-B1، الأجزاء الداخلية المرئية / غير المرئية الركائز المعدنية

أداء الطلاء Ford WSS-M2P190-B1، الأجزاء الداخلية المرئية / غير المرئية الركائز المعدنية

أداء الطلاءات أو الأسطح الزخرفية مثل الطلاء والطلاء الذاتي والطلاء الكهربائي وطلاء المسحوق على الأسطح المعدنية للاستخدام الداخلي في معيار "أداء الطلاء Ford WSS-M2P190-B1 والركائز المعدنية للأجزاء الداخلية المرئية/غير المرئية" الذي طورته شركة Ford Motor Company (FORD) ) تم شرح المتطلبات .

أداء الطلاء Ford WSS-M2P190-B1، الأجزاء الداخلية المرئية / غير المرئية الركائز المعدنية

تم نشر هذه المواصفات لتحديد متطلبات الأداء لمجموعة متنوعة من التطبيقات الداخلية مثل قضبان المقاعد، وحزم الأمتعة، وشبكات السماعات، ودواسات الفرامل، ومرفقات العرض، وأدوات التحكم في التروس. هذه المواصفات ليست لتطبيقات الطلاء على الكروم.

هذه المواصفات تعتمد على الأداء وليس لها مصادر معتمدة.

تُستخدم متطلبات مواصفات المواد للتأهيل الأولي للمواد. يجب أن تستوفي جميع الأجزاء أيضًا مواصفات أداء الجزء المناسب ومواصفات تصميم النظام الفرعي. يجب أن يتم الاختبار على الأجزاء. يتم تضمين حجم العينة ومتطلبات الاختبار في الجداول المتوفرة في المعيار. يتم تعريف المكون المرئي على أنه مكون يتطلب الموافقة على اللون وسيخضع لعملية مراجعة لاحقة. يتم تعريف المكون المرئي أيضًا على أنه جزء بدون تأكيد اللون والذي يكون مرئيًا للعميل النهائي عند الجلوس في السيارة أو الخروج منها أثناء التشغيل العادي. يتضمن ذلك، على سبيل المثال لا الحصر، المكونات الموجودة في الحجيرات الداخلية والتي تكون مرئية عند تشغيل أحد مكونات السيارة.

يجب إجراء الاختبارات على المكونات الفعلية التي تمت معالجتها من خلال عملية التصنيع أو عملية التصنيع. عندما لا يكون ذلك ممكنًا، يمكن استخدام الألواح في عملية التصنيع أو التصنيع. يجب استخدام اللوحات عندما لا تسمح هندسة الجزء بإجراء الاختبار. يجب أن تتم الموافقة على اللوحات من قبل هندسة المواد قبل الاختبار. عند استخدام الألواح بدلاً من المكونات الفعلية، يجب ذكر ذلك بوضوح في تقرير الاختبار المعملي.

يجب أن تكون الركيزة عبارة عن فولاذ مدلفن على البارد، أو فولاذ مدرفل على الساخن، أو الألومنيوم والمغنيسيوم أو كما هو محدد في الوثيقة الهندسية.

يجب تنظيف السطح المراد طلاءه بعملية تلقائية مقبولة، مثل خط التنظيف، لإزالة زيوت الختم أو الغبار أو الأوساخ أو الحطام. قد تكون هناك حاجة إلى طلاء تحويل للوفاء بمتطلبات الاختبار الخاصة بهذا المعيار.

يجب أن تكون سماكة الفيلم لجميع أدوات التطبيق كافية لتلبية متطلبات الأداء والمظهر لهذه المواصفة القياسية. يجب ذكر الحد الأدنى لسماكة الفيلم في الطباعة. يجب الإبلاغ عن سمك الفيلم لجميع عينات الاختبار في تقرير المختبر. تعتبر الحدود الدنيا الواردة في المعيار صالحة ما لم تدعمها البيانات وتقبلها هندسة المواد.

يجب أن يكون عمر لوحات الاختبار أو عينات الاختبار 72 درجة زائد/ناقص درجتين لمدة 23 ساعة على الأقل قبل الاختبار.

يجب أن تستوفي الأجزاء التي تم إصلاحها أيضًا متطلبات هذا المعيار. يجب أن تتم الموافقة على جميع مواد الإصلاح والعمليات المستخدمة من قبل مكتب هندسة المنتجات المتضررة. يتم تحديد الحد الأقصى لسمك الفيلم والحد الأقصى لعدد الإصلاحات في خطة التحكم المتفق عليها بشكل متبادل.

من حيث المظهر واللون واللمعان والتأثير الملموس والتشطيب السطحي يجب أن يتوافق مع العينة الرئيسية للتصميم المعتمد للشركة. يجب أن يكون الطلاء خاليًا من الحفر أو الثقوب أو انفجارات المذيبات أو الخشونة غير الطبيعية أو التدفق المفرط أو أي عيوب ضارة أخرى.

ويجب أن تكون جميع المواد متكافئة في جميع خصائصها مع المادة التي منحت الموافقة عليها أصلاً. قبل إجراء أي تغييرات على المادة المعتمدة مبدئيًا، بغض النظر عما إذا كانت هذه التغييرات تؤثر على قدرة المادة على تلبية متطلبات المواصفات، يجب على المورد إخطار الأنشطة المتأثرة بالتغييرات المقترحة (مع الأسباب) في طلب مكتمل للحصول على الموافقة الهندسية للمورد.

وفي الوقت نفسه، تنطبق اللوائح أو القيود المفروضة على المواد التي تفرضها الشركة على المواد التي يغطيها هذا المعيار.

تحدد منظمتنا، بموظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة، من بين الاختبارات والقياسات والتحليلات ودراسات التقييم العديدة التي تجريها للشركات في مختلف القطاعات، أداء الطلاء Ford WSS-M2P190-B1، الداخلي المرئي / غير المرئي "الركائز المعدنية للأجزاء" القياسية. كما يوفر خدمات الاختبار.

واتس اب