طلاء مسحوق VW TL 256 على الأسطح المعدنية - متطلبات حماية السطح

يحدد معيار "VW TL 256 طلاء المسحوق على الأسطح المعدنية - متطلبات حماية الأسطح"، الذي طورته شركة فولكس فاجن للسيارات، متطلبات طلاء المسحوق على مختلف الأسطح. إلا أن هذا المعيار لا ينطبق على الأسطح الزخرفية الخارجية والداخلية (المعياران VW TL 52451 وVW TL 226)، وأعمدة الدفع (المعيار VW TL 216)، والنوابض اللولبية (المعيار VW TL 261)، والعجلات (المعياران VW TL 238 وVW TL 239).

بالنسبة لأنواع حماية الأسطح، تُطبّق أنواع حماية الأسطح المدرجة في الجدول المُقدّم بالمعيار. تُحدّد أنواع الحماية في الجدول كما يلي:

• Ofl-x340: حماية متوسطة مع أي معالجة مسبقة ((للأجزاء الداخلية في المناطق غير المرئية)
• Ofl-x650: حماية شديدة مع المعالجة المسبقة المكونة للفيلم أو الطبقة
• Ofl-x651: حماية فائقة التحمل مع معالجة أولية لتكوين الفيلم أو الطبقة وطبقة تمهيدية

يتم تحديد المتطلبات الأساسية في هذا المعيار على النحو التالي:

• يجب ضمان التوريد الأولي والموافقة على التغييرات وفقًا لمعيار VW 01155.
• يجب ضمان مطابقة المواد وفقًا لمعيار VW 91101.
• هناك حاجة إلى ما لا يقل عن 10 مكونات لإجراء مراجعة كاملة.
• تتضمن وثائق المنتج الكاملة المعلومات التالية: نوع المعالجة المسبقة (اسم المنتج والشركة)، واسم الطلاء ونوع المادة الرابطة، والشركة المصنعة للطلاء وشركة الطلاء، وتاريخ الطلاء.

يتم تحديد متطلبات الطلاء على النحو التالي:

• يجب أن يوفر طلاء النهاية الحماية المطلوبة للسطح بالمواصفات المحددة عبر السطح بأكمله.
• يجب أن تكون الطلاءات خالية من المسام والشقوق وتسربات الطلاء وشوائب المواد الغريبة والأضرار وغيرها من المخالفات التصنيعية التي قد تؤثر على حماية التآكل أو المظهر المحدد.
• يجب أن يلتصق طلاء النهاية بإحكام بالمادة الأساسية عند استخدام الأجزاء بالطريقة المقصودة.
• يجب تصميم عملية التصنيع والتحكم فيها بحيث لا يتم المساس بخصائص أداء الجزء النهائي.
• يجب أن يمنع التثبيت الصحيح الضرر الذي قد يؤثر على الوظيفة أو يقلل من الحماية المحددة ضد التآكل.

وفي إطار هذا المعيار يتم تطبيق الاختبارات التالية:

• التصاق الطلاء: يُجرى هذا الاختبار باستخدام شريط لاصق بقوة التصاق 10 نيوتن زائد/ناقص 1 نيوتن لكل عرض 25 مم. يُضغط الشريط اللاصق بقوة على السطح يدويًا، مع رسم خط قطري، ثم يُنزع فجأةً بشكل عمودي على السطح. على سبيل المثال، يُعد شريط Tesa 4657 مناسبًا لهذا الاختبار.
• مقاومة شظايا الحجارة: يجب إزالة بقايا الطلاء الملتصقة بتقشير الشريط اللاصق. يُضغط الشريط اللاصق بقوة على السطح المكشوف يدويًا، ثم يُسحب فجأةً بشكل عمودي عليه. شريط Tesa Tape 4657، على سبيل المثال، مناسب لهذا الاختبار.
• علامة الخدش: يتوافق هذا الاختبار مع معيار DIN EN ISO 9227. يُسمح في الاختبارات باستخدام أدوات الخدش (أداة خدش Sikkens) وفقًا لمعيار DIN EN ISO 9227، والتي تُنتج مقاطع خدش مستطيلة أو شبه منحرفة، أو أدوات الخدش (قلم خدش van Laar) وفقًا لمعيار DIN EN ISO 17872، والتي تُنتج مقاطع خدش على شكل حرف U.
• مناخ ثابت للمكثفات: مدة الاختبار ٢٤٠ ساعة. بعد ذلك، تُترك عينات الاختبار لتتأقلم مع درجة حرارة الغرفة لمدة ٣٠ دقيقة على الأقل (وفقًا للمعيار VW 50554-2).
• التخزين الحراري: تُحفظ عينات الاختبار في فرن هواء دائري عند درجة حرارة 90 درجة مئوية (+/- درجتين مئويتين) لمدة 240 ساعة. ثم تُهيأ العينات للتأقلم لمدة 30 دقيقة على الأقل وفقًا للمعيار VW 50554-2.
• التخزين البارد: بعد التخزين الحراري، تُحفظ العينات نفسها في مكان بارد عند درجة حرارة 40 درجة مئوية تحت الصفر (+/- 3 درجات مئوية) لمدة 24 ساعة. بعد ذلك مباشرةً، تُختبر العينات نفسها وفقًا للجدول الوارد في المعيار.
• اختبار الاصطدام: بعد التخزين الحراري (مرحلتي الحرارة والبرودة)، يُجرى الاختبار على قاعدة صلبة صلبة بقوة اختبار محددة قدرها 90 نيوتن، وفقًا لمعيار DIN ISO 4532. بعد الاصطدام البارد، يجب إزالة الانسكاب المحيط بمنطقة الاختراق تمامًا. يجب تحديد أقصى قطر للانسكاب، وتوثيق سُمك الطبقة المجاورة له.

باختصار، معيار فولكس فاجن TL 256 هو مواصفة داخلية لمجموعة فولكس فاجن (VW) تُحدد متطلبات سوائل تبريد المحرك (مضاد التجمد/سوائل التبريد) المستخدمة في مركباتها. يُحدد هذا الشرط الفني للتسليم (TL) المعايير الفيزيائية والكيميائية ومعايير الأداء، مثل:

• الحماية من التآكل
• الاستقرار الحراري
• التوافق مع المواد المستخدمة في المحرك ونظام التبريد
• حماية من التجمد والغليان
• عمر الخدمة / المتانة

ينطبق معيار فولكس فاجن TL 256 عمومًا على سوائل التبريد المصنفة G11 أو G12، حسب الإصدار أو النسخة. إذا استوفى سائل التبريد أو مانع التجمد معيار فولكس فاجن TL 256، فهذا يعني أنه اجتاز الاختبارات الداخلية لشركة فولكس فاجن، وهو آمن للاستخدام في سيارات فولكس فاجن، أودي، أو سكودا، أو سيات المحددة.

ينبغي مراجعة دليل مالك السيارة لمعرفة مواصفات سائل التبريد المطلوبة من فولكس فاجن (على سبيل المثال G13، TL 774-J)، حيث أن استخدام سائل التبريد الخاطئ يمكن أن يؤدي إلى إتلاف المحرك.

مؤسستنا، التي تدعم الشركات في جميع القطاعات منذ سنوات من خلال مجموعة واسعة من أنشطة الاختبار والقياس والتحليل والتقييم، تضم فريقًا قويًا من الموظفين يتابعون عن كثب التطورات العالمية في العلوم والتكنولوجيا، ويعملون على تطوير أنفسهم باستمرار. وفي هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار "VW TL 256 لطلاء المسحوق على الأسطح المعدنية - متطلبات حماية السطح".