هيونداي كيا MS210-05 الأجزاء البلاستيكية المقولبة - من الداخل

ينطبق معيار "الأجزاء البلاستيكية المقولبة - الأجزاء الداخلية من Hyundai Kia MS210-05" الذي طورته شركة Hyundai Motor على المواد البلاستيكية المقولبة المستخدمة في الديكورات الداخلية للسيارات من حيث الأداء العام. وبالتالي فإن هذه المواصفة تستثني أداء الأجزاء أو المكونات المحددة في المواصفات الهندسية ومواصفات المواد الأخرى.

وفقًا للمتطلبات العامة الموضحة في المعيار،

• يجب أن تكون درجة اللون ضمن نطاق العينة القياسية تحت الضوء الطبيعي الساطع.
• يجب ألا يحتوي سطح الأجزاء على أي عيوب أو لمعان غير متساوي أو حروق الشمس أو علامات اللحام المفرطة أو علامات التدفق أو الثقوب أو الالتصاق وغيرها من العيوب.
• يجب غمر المنتجات المصنوعة من مادة البولي أميد (نايلون 9) في الماء الساخن (1 درجة أو أعلى) لمدة ساعة أو أكثر مباشرة بعد التشكيل.

وفقًا للمتطلبات التفصيلية الموضحة في المعيار، يجب اختبار الأجزاء بالطرق المحددة في هذه المواصفة القياسية ويجب أن تتوافق مع المتطلبات الواردة في الجدول الوارد في المعيار. يجب تطبيق كل عنصر اختبار بنفس الطريقة (ضبط الزجاج الأمامي والنافذة الخلفية) كتلك المثبتة في السيارة الفعلية. ومع ذلك، ليس هناك حاجة إلى الختم بين الزجاج والجسم.

وفقًا للمتطلبات التفصيلية الموضحة في المعيار،

• مقاومة دورة الحرارة ومقاومة الشيخوخة الحرارية: لا يوجد تشويه واضح، أو تشوه، أو تغير اللون، أو التمزق، أو التشقق، أو التقشير، أو تغير الصلابة المفرطة، أو الالتصاق وغيرها من العيوب. مسامير فضفاضة، المكسرات، السد الخ. لا. لا يوجد تشوه من شأنه أن يضعف أداء المكونات الداخلية.
• مقاومة البهتان: لا يوجد تغير واضح في اللون، ولا يبهت. الحد الأدنى 3 درجات رمادية. سيكون الالتصاق على الأجزاء المطلية بحد أدنى M-2.5.
• مقاومة الاهتزاز: لا توجد براغي وصواميل وسدات فضفاضة قد تؤدي إلى تشقق أو كسر أو تشويه أو إضعاف أداء المكونات.
• المقاومة الكيميائية: لا يوجد تغير واضح في اللون، أو تقشير، أو شقوق، أو فقاعات، وما إلى ذلك. لا. الحد الأدنى 3 درجات رمادية.
• مقاومة التآكل: الحد الأدنى 3 درجات.
• مقاومة الخدش: الحد الأدنى 3 درجات.
• مقاومة الصدمات: مقاومة للكسر، والتمزق، والتشوه، وما إلى ذلك، مما سيؤثر بشكل كبير على المظهر. لا.
• مقاومة الضباب: وسادة التصادم بحد أقصى 10 بالمائة. · زخرفة الباب، الرف الخلفي، الضوء الخلفي عالي التثبيت، إلخ. الحد الأقصى 15 بالمائة.·الكونسول الأرضي، السجاد، إلخ. الحد الأقصى 15 في المئة.
• مقاومة الموصلية: الأجزاء الملونة المقولبة من مادة البولي بروبيلين لها نسبة مقاومة سطحية لا تقل عن 10¹³ Ω.·يجب أن تتوافق المواد الأخرى أيضًا مع الرسم.

يجب أن تكون العينات مكيفة عند درجة حرارة 24 درجة زائد/ناقص 23 درجة و2 بالمائة زائد/ناقص 50 بالمائة من الرطوبة النسبية لمدة 5 ساعة على الأقل قبل الاختبار ويتم اختبارها في ظل نفس الظروف. عندما لا يمكن الحفاظ على المختبر في هذه الحالة، يجب الإبلاغ عن درجة الحرارة والرطوبة النسبية.

يجب اختيار العينات من المنتجات النهائية أو ما يعادلها المصنوعة تحت نفس ظروف المنتجات النهائية. يجب أن تخضع العينات للمعالجة الثانوية مثل الطلاء والتبخر الفراغي والختم الساخن والصباغة. ويجب أن تتوافق المتطلبات التفصيلية للعملية الثانية مع المواصفات ذات الصلة.

خاصة إذا تم وصفها في الرسم، يجب إجراء اختبار مقاومة الاهتزاز بعد اختبار مقاومة التقادم الحراري.

وينبغي تكرار اختبار مقاومة الدورة الحرارية ثلاث مرات. يجب أن تتوافق درجة حرارة سطح الأجزاء مع المتطلبات الواردة في الجدول. وفي حالة تعليمات الرسم الخاصة يجب أن تتوافق مع الرسم. يجب أن تكون مقاومة البرد ناقص 30 درجة زائد/ناقص 2 درجة. يجب أن تكون مقاومة الرطوبة 50 درجة زائد/ناقص 2 درجة، ويجب أن تكون الرطوبة النسبية 90 بالمائة أو أكثر. يجب أن تتوافق طريقة ضبط الحالة الحرارية مع معيار MS 200-48. وبعد ثلاث دورات، يجب عليه تقييم مظهر الأجزاء وتشغيلها. وينبغي قياس أي تغييرات في المظهر أو التشوه بعد كل دورة. وينبغي أن تشمل البيانات المرجعية في نتائج التقييم.

يتم تطبيق اختبار مقاومة الصدمات الحرارية على أجزاء محددة على وجه التحديد. بعد حفظ العينة لمدة 3 دقائق في فرن مضبوط على درجة حرارة مقاومة الحرارة المبينة في الجدول، يتم تركها في درجة حرارة الغرفة لمدة 10 دقائق. يتم تكرار هذا الإجراء 5 مرات.

في اختبار مقاومة التقادم الحراري، يتم تطبيق الفحص البصري بعد تقادم العينة في الفرن وفقًا للشروط المحددة في الجدول. إذا كانت الأجزاء مغلفة وأجزاء مطلية، يتم إجراء اختبار التصاق القطع المتقاطع. يتم تقييم وسادة الصدمات (بما في ذلك طبقة الوسادة) في ظل ظروف التجميع، ويتم اتخاذ القرار بشأن تشوه الأجزاء بين الأطراف. الأجزاء الملونة المقولبة براتنج البولي بروبيلين تُقيِّم تغير مظهر السطح فقط وفقًا للشروط الواردة في الجدول إذا كانت محددة في الرسم.

في اختبار مقاومة الخبو (طريقة قوس الكربون)، يتم تطبيق مصباح قوس كربون موحد فوق بنفسجي على العينة للوقت المحدد في الجدول. يجب أن تتوافق الأجزاء المطلية مع المعيار MS 652-14 بعد تقييم درجة تغير اللون والبهتان وفقًا للشروط الواردة في الجدول.

من بين دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم العديدة التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات، توفر منظمتنا أيضًا خدمات الاختبار المحددة في معيار "طريقة اختبار Hyundai Kia MS655-12 - تنظيف السجاد"، مع موظفين مدربين وخبراء ومتقدمين. المعدات التكنولوجية.