TPJLR.18.107 سلسلة مفاتيح UWB PEPS المتانة الكهربائية والميكانيكية

TPJLR.18.107 سلسلة مفاتيح UWB PEPS المتانة الكهربائية والميكانيكية

يضمن معيار "TPJLR.18.107 UWB PEPS key fob electrical and mechanical integrity" الذي نشرته شركة Jaguar Land Rover Limited (JLR) أن مفتاح السيارة يفي بمعايير الجودة للأداء الكهربائي، على سبيل المثال، عدم وجود تدهور في نطاق النطاق العريض للغاية (UWB) بعد الإجهاد، والسلامة الميكانيكية، على سبيل المثال، عدم وجود تشققات في الغلاف أو أعطال في الأزرار.

TPJLR.18.107 سلسلة مفاتيح UWB PEPS المتانة الكهربائية والميكانيكية

يشير مصطلح المتانة الكهربائية والميكانيكية لمفتاح التشغيل السلبي ذي النطاق العريض للغاية (UWB PEPS) إلى متطلبات الاختبار والتحقق من المتانة والموثوقية والأداء لمفتاح التشغيل السلبي ذي النطاق العريض للغاية (UWB) في تطبيقات السيارات، وخاصة في سيارات جاكوار لاند روفر (JLR).

أدمجت جاكوار لاند روڤر (JLR) تقنية النطاق العريض للغاية (UWB) في أنظمة الدخول السلبي والتشغيل السلبي (PEPS)، والتي باتت تُستخدم على نطاق أوسع في الطرازات الجديدة لتعزيز الحماية ضد هجمات إعادة الإرسال. تعتمد أنظمة PEPS التقليدية على قوة الإشارة عادةً عبر نطاق الترددات المنخفضة/فوق العالية أو تقنية البلوتوث منخفض الطاقة (BLE)، مما يجعلها عرضةً لتضخيم الإشارة من قِبل المتسللين. أما تقنية النطاق العريض للغاية، التي تستخدم ترددات في نطاق 3,1-10,6 جيجاهرتز، فتضيف دقةً عاليةً في قياس زمن انتقال الإشارة (بدقة تصل إلى مستوى السنتيمتر) وتجعل هجمات إعادة الإرسال شبه مستحيلة نظرًا للتأخيرات القابلة للكشف.

قبل عام ٢٠١٨، كانت مفاتيح PEPS القياسية تعمل بتقنية استشعار القرب، لكنها تفتقر إلى تقنية النطاق العريض جدًا (UWB). بعد عام ٢٠١٨، تتطلب مفاتيح PEPS المزودة بتقنية UWB (الطرازات التي تعمل بدون مفتاح بالكامل) تقنية UWB لتفعيل جميع وظائفها (فتح/تشغيل السيارة بدون مفتاح). أما المفتاح غير المزود بتقنية UWB في سيارة تدعم هذه التقنية، فيتيح فقط قفل وفتح السيارة عن بُعد، ولا يسمح بتشغيل المحرك.

لذا، يجب أن تتطابق مفاتيح الاستبدال لطرازات جاكوار لاند روفر الحديثة مع إعدادات النظام. ويتم التحقق من ذلك عادةً بواسطة فني خدمة معتمد من خلال إجراء تشخيصات على وحدة التحكم في هيكل السيارة أو مشغل الوظائف عن بُعد.

أما فيما يتعلق بالمتانة الكهربائية، فإن التركيز ينصب على ضمان أن تحافظ المكونات الإلكترونية لجهاز التحكم عن بعد (جهاز الإرسال والاستقبال UWB، ووحدة التحكم الدقيقة، والبطارية، والهوائيات) على أداء الترددات اللاسلكية والسلامة مع تحمل الضغوط البيئية والتشغيلية:

  • اختبارات نقل الطاقة وسلامة الإشارة: التحقق من متانة جهاز الإرسال فائق العرض النطاق (UWB) (على سبيل المثال، التحليل الطيفي، وعرض النطاق الترددي المشغول، وقوة القناة، والانبعاثات غير المرغوب فيها).
  • مناعة ضد التداخل: يوفر النطاق الترددي الواسع للنطاق العريض للغاية مقاومة عالية للتشويش أو الضوضاء.
  • دقة قياس المسافة خلال وقت الرحلة: تم اختبارها في ظل ظروف مختلفة لضمان قياس المسافة بشكل موثوق.
  • عمر البطارية والتشغيل منخفض الطاقة: يجب أن يستيقظ جهاز التحكم عن بعد بكفاءة عند تشغيل إشارات LF/BLE وأن يستجيب عبر النطاق العريض للغاية (UWB).
  • التحقق الوظيفي: محاكاة اتصال وحدة التحكم الإلكترونية للمحرك (PEPS ECU)، بما في ذلك عمليات محاكاة منع هجوم المرحل.

هذه الاختبارات متوافقة مع اختبارات ترددات الراديو الأوسع نطاقاً في مجال السيارات.

أما من حيث المتانة الميكانيكية، فهو يضمن أن الغلاف الخارجي والمكونات الداخلية يمكنها تحمل الاستخدام اليومي والظروف القاسية:

  • اختبارات السقوط: اختبارات تتضمن إسقاطات من ارتفاعات مختلفة على أسطح صلبة.
  • الاهتزاز والصدمات: اختبارات تحاكي حركة المركبة أو حملها في الجيب.
  • متانة الزر: دورات الضغط (قفل/فتح/ذعر).
  • التعرض البيئي: دورة درجة الحرارة (من -40 درجة إلى +85 درجة)، الرطوبة، رذاذ الملح/التآكل، دخول الغبار/الماء (تصنيف IP).
  • مقاومة الصدمات والسحق: لمنع التلف الناتج عن الجيوب أو الحقائب أو السقوط العرضي.

يتعلق معيار TPJLR.18.107 بمفاتيح التحكم عن بعد بتقنية النطاق العريض للغاية (UWB PEPS). يشير الرقم "18" إلى الأنظمة الفرعية الكهربائية/الإلكترونية (أنظمة الترددات اللاسلكية/الاتصالات أو أنظمة الوصول)، بينما يغطي الرقم "107" الاختبار الخاص بالتحقق من المتانة. يحدد هذا المعيار معايير النجاح/الرسوب لموردي مفاتيح التحكم عن بعد بتقنية النطاق العريض للغاية (UWB) لضمان موثوقيتها على المدى الطويل في المركبات.

تقنية النطاق العريض للغاية (UWB) هي تقنية اتصالات لاسلكية قصيرة المدى تنقل البيانات باستخدام نبضات قصيرة جدًا (في حدود النانوثانية) عبر نطاق ترددي أوسع عادةً من 500 ميجاهرتز. هذا الطيف الواسع يميزها عن التقنيات ذات النطاق الأضيق مثل البلوتوث أو الواي فاي، إذ يوفر قياسًا دقيقًا للغاية للمسافة وتتبعًا دقيقًا للموقع، واستهلاكًا منخفضًا للطاقة، ومقاومة للتداخل.

تبث تقنية النطاق العريض للغاية (UWB) مليارات النبضات الراديوية القصيرة عبر نطاق ترددي واسع (عادةً من 3,1 إلى 10,6 جيجاهرتز). تقيس الأجهزة زمن انتقال النبضات - أي الوقت الذي تستغرقه النبضات للانتقال بينها - وتحسب المسافة بدقة تصل إلى مستوى السنتيمتر (عادةً 10⁻³⁰ سم). وتُسهّل تقنيات مثل زاوية الوصول أو زمن الوصول تحديد الاتجاه والموقع. كما تسمح كثافة الطاقة الطيفية المنخفضة لهذه التقنية بالتعايش مع الإشارات الأخرى دون تداخل يُذكر.

تلعب تقنية النطاق العريض للغاية (UWB) دورًا محوريًا في مفاتيح السيارات الرقمية الحديثة، إذ تتيح الوصول الآمن إلى السيارة دون استخدام اليدين عبر الهواتف الذكية أو الساعات الذكية. تدعم هذه التقنية الدخول والتشغيل بدون مفتاح، حيث تُفتح السيارة تلقائيًا عند اقتراب السائق (دون لمس الهاتف) وتُقفل عند ابتعاده.

على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، والمساعدة في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "TPJLR.18.107 UWB PEPS key fob electrical and mechanical integrity".

واتس اب