يصف معيار "جودة السطح MAN M 3150-4 - مناطق التقييم - الحافلة (الأجزاء الخارجية والإطار)" الذي طورته شركة MAN للسيارات إجراء تقييم مناطق التقييم من حيث جودة سطح الحافلات (الأجزاء الخارجية والإطار).
.jpg "MAN M 3150-4 جودة السطح - مناطق التقييم - الحافلة (الأجزاء الخارجية والهيكل العظمي)")
بشكل أساسي، تم تصميم سلسلة معايير MAN M 3150 للسماح ببعض التقييم لجودة السطح واتساق الهيكل ولون الطلاءات على مركبات MAN التجارية (الهيكل الخارجي والهيكل الخارجي للحافلة). وفي الوقت نفسه، فإن معيار MAN M 3600 صالح تمامًا.
تنطبق هذه السلسلة من المعايير على كل من الأجزاء الداخلية والأجزاء المشتراة، بغض النظر عن جودة ونوع المواد المكونة (الصفائح المعدنية والبلاستيك وما إلى ذلك).
معيار MAN M 3150-4 صالح لقسم الحافلات. تم تحديد مناطق التقييم العامة في السيارة في هذا الجزء من معايير السلسلة M 3150. تم تضمين المتطلبات المفروضة على مجالات التقييم ذات الصلة في معيار MAN M 3150-6.
يتم شرح مجالات التقييم بشكل عام في الجدول الوارد في المعيار. يمكن تحديد مناطق التقييم بمساعدة هذا الجدول. لتقييم توصيلات النوافذ، يجب تطبيق معيار MAN M 3602. المعايير المتوافقة مع جدول النظرة العامة في معيار MAN M 3600 صالحة للداخل.
يتم شرح مناطق التقييم بشكل عام في الجدول الوارد في المعيار على النحو التالي:
إذا تم تقسيم جزء إلى منطقتين مختلفتين وفقًا للرسومات الواردة في المعيار، فيجب إجراء عملية الطلاء للمنطقة الأفضل / الأعلى، ويجب إجراء التقييم وفقًا لتعريف المنطقة والصور. يجب تقييم أنواع الحافلات غير الموضحة في الصور حسب الصور الموضحة. ويجب التأكد من أن هذه الأسطح لها خصائص سطحية مناسبة للتركيب.
بالنسبة للأسطح ذات اللون الرمادي، لا توجد متطلبات تتعلق بالمظهر البصري للسطح. ومع ذلك، يجب التأكد من أن هذه الأسطح لها خصائص سطحية مناسبة للتركيب.
في المنطقة السفلية من الهيكل، يخدم طلاء الطلاء الغرض الوحيد وهو الحماية من التآكل وليس من الضروري أن يتوافق مع أي متطلبات خاصة بالميزات البصرية. في حالة المنطقة السفلية من الجسم ذات الطلاء العلوي، لا تنطبق معايير قياس الألوان على هذه المنطقة.
نتيجة لظروف الإنتاج، قد تحدث انحرافات في تعريف المنطقة في مناطق فردية صغيرة من المناطق الثلاث (على سبيل المثال، بسبب ظل الرذاذ على الجانب الخلفي من الأجنحة أو في منطقة مفصلة الباب). يتم فحص هذه الأماكن من قبل القسم الفني المسؤول بالتشاور الفردي مع قسم الدهانات، وإذا لم يكن هناك تحسن ممكن في عملية الدهان، يتم تحريرها بهذا النموذج.
يتم تعريف الجانب الخلفي لجميع الأجزاء على أنه منطقة رمادية، دون أي متطلبات تتعلق بجودة السطح. يتم تعريف الجانب الخلفي من جميع الأجنحة فقط (بدون الجناح الأمامي) وأبواب حجرة الأمتعة على أنها المنطقة 3. يجب تحديد جميع الحواف على أنها نفس المنطقة مثل الجانب الأمامي/الجسم، بما في ذلك إزاحة نصف القطر. إذا تم تطبيق الحماية الحجرية، يتم تعريف المنطقة السفلية للهيكل على أنها المنطقة 3.
من بين الاختبارات والقياسات والتحليلات ودراسات التقييم العديدة التي تجريها للشركات في مختلف القطاعات، تلبي منظمتنا، بموظفيها المدربين والخبيرين والمعدات التكنولوجية المتقدمة، "جودة السطح MAN M 3150-4 - مجالات التقييم - الحافلة ( الأجزاء الخارجية والهيكل العظمي)" قياسي. كما يوفر خدمات اختبار محددة.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
