اختبار الشد لسيارة هيونداي كيا MS 341-17

يُحدد معيار "اختبار شد هيونداي كيا MS 341-17"، الذي طورته شركة هيونداي-كيا موتورز، أقدم مُصنّع سيارات في كوريا، متطلبات الوسادات الصوتية المُستخدمة لامتصاص الصوت في تنجيد السيارات الداخلي. تُستخدم هذه المادة عادةً كوسادة صوتية للمكونات الداخلية أو كما هو مُحدد في الرسومات. تُحدد هذه المادة وفقًا لجدول "النوع" المُضمن في المعيار. تُحدد الأنواع كما يلي:

• الألياف الدقيقة (مزيج الألياف من النوع العادي)
• الألياف الدقيقة (100 بالمائة من ألياف البولي بروبيلين الدقيقة)
• الألياف الدقيقة (مزيج الألياف من النوع الضخم)
• الألياف الدقيقة (مزيج من الألياف من النوع العادي + فيلم AL)
• الألياف الدقيقة (مزيج الألياف من النوع السائب + لباد PET

في هذا المعيار ، يتم تحديد المتطلبات العامة على النحو التالي:

• يجب أن تستوفي القطع المستخدمة في هذه المادة جميع متطلبات مواصفات أداء التجميع ذات الصلة. يجب عدم تغيير التركيب الكيميائي وظروف المعالجة بشكل غير مناسب، مما قد يؤثر على جودة القطع. قبل تغيير التركيب الكيميائي للمادة، يُشترط استشارة قسم المواد ومراقبة الجودة.
• يجب أن تكون التجميعات خالية من أي عيوب يمكن أن تؤثر على المظهر أو الأداء.
• يجب اعتماد أداء امتصاص الصوت من قبل الجهة المختصة. يجب تصنيع لوحة العزل باستخدام قماش بمواصفات السُمك المعتمدة مبدئيًا. في حال الحاجة إلى تغيير سُمك القماش، يجب اعتماد ذلك من الجهات المختصة.
• نظرًا لأن سمك العينة في الجدول هو القيمة المرجعية، فإذا كان من الضروري تغيير سمك مادة القماش، فيجب الموافقة على ذلك من قبل الأقسام ذات الصلة.
• يُحسب معامل امتصاص الصوت بناءً على الجدول المُقدم في طريقة غرفة الصدى الصغيرة. يمكن تغيير طريقة الاختبار إلى طريقة أنبوب المعاوقة بالاتفاق بين الطرفين أو الجهات المعنية. مع ذلك، بعد موافقة الشركات الجديدة، وفي حال الحاجة إلى تغيير خصائص مادة النسيج المُعتمدة مبدئيًا (الوزن، السُمك، المادة)، يجب اختبارها بالتوازي مع طريقة غرفة الصدى الصغيرة.
• يجب على الشركة المصنعة تقديم معلومات حول المواد ومحتوى الألياف المختلطة بالألياف الدقيقة عن طريق إضافتها إلى تقرير الاختبار.

بالإضافة إلى ذلك، يجب اختبار الوسادة الصوتية باستخدام الطرق المحددة في هذه المواصفة ويجب أن تتوافق مع المتطلبات الواردة في الجدول بعنوان "المتطلبات".

الظروف المختبرية القياسية التي ستُجرى فيها الاختبارات هي ٢٣ درجة مئوية (+/- درجتين مئويتين) ورطوبة نسبية ٥٠٪ (+/- ٥٪). يجب إجراء جميع الاختبارات على العينات بعد ٤٨ ساعة على الأقل من صبها، ومباشرةً بعد فترة تهيئة لا تقل عن ٢٤ ساعة، في الظروف القياسية المحددة في هذا المعيار.

تتضمن طرق الاختبار الموضحة في هذه المواصفة القياسية ما يلي:

• الوزن: تُقطّع العينات عشوائيًا إلى مقاطع بأبعاد ٣٠٠ مم × ٣٠٠ مم. يُحدَّد الوزن ومتوسط ​​الوزن لكل متر مربع. يجب استخدام خمس عينات اختبار على الأقل، مع ذكر القيم المتوسطة.
• السُمك: يجب أن يتوافق مع معيار "ISO 9073-2 المنسوجات - طرق اختبار الأقمشة غير المنسوجة - الجزء 2: تحديد السُمك". مع ذلك، تُستخدم قدم ضغط دائرية 1 سم3، وتُقاس عند نقطة منتصف العينة بضغط 0,1 كيلو باسكال. يجب أن يكون جهاز اختبار السُمك مُطابقًا لمعيار "ISO 5084 المنسوجات - تحديد سُمك المنسوجات والمنتجات النسيجية"، وأن تكون وحدة القياس الدنيا 0,01 مم. يجب استخدام خمس عينات اختبار على الأقل، مع ذكر متوسط ​​القيم.
• قوة الشد: يجب أن تتوافق هيونداي كيا مع معيار MS 200-41 (معيار اختبار المطاط المبركن الناعم). مع ذلك، يجب أن تكون العينة عبارة عن قضيب حديدي رقم 1، مُعدّ وفقًا لتوجيهات MD وAMD، على التوالي، ويجب إجراء الاختبار بسرعة 200 مم/دقيقة. يجب استخدام خمس عينات اختبار على الأقل، مع الإبلاغ عن القيم المتوسطة.
• مقاومة الحرارة: يجب استخدام 5 عينات اختبار على الأقل والإبلاغ عن القيم المتوسطة.
  • قوة الشد: تُجهّز العينة لاختبار قوة الشد. تُوضع في حجرة حرارية عند درجة حرارة 80 درجة مئوية (+/- درجتين مئويتين) لمدة 50 ساعة. ثم تُقاس قوة الشد.
  • الانكماش: بعد ذلك، تُعتّق عينة بأبعاد 150 مم × 150 مم، مع وضع علامة 100 مم × 100 مم في المنتصف. تُوضع العينة في حجرة ترموستاتية عند درجة حرارة 80 درجة مئوية (+/- درجتين) لمدة 50 ساعة. ثم تُحفظ عند درجة حرارة 23 درجة مئوية (+/- درجتين) ورطوبة نسبية 50% (+/- 5%) لمدة 60 دقيقة. يُقاس الانكماش في اتجاهي الطول والعرض.
• مقاومة الرطوبة: يجب استخدام 5 عينات اختبار على الأقل والإبلاغ عن القيم المتوسطة.
  • قوة الشد: تُجهّز العينة لاختبار قوة الشد. تُوضع في حجرة تحكم بالرطوبة عند درجة حرارة 40 درجة مئوية (+/- درجتين مئويتين) ورطوبة نسبية 95% لمدة 336 ساعة. ثم تُقاس قوة الشد كما هو موضح في طريقة اختبار قوة الشد.
  • الانكماش: تُقدَّم عينة بأبعاد 150 مم × 150 مم، مُحاذاةً في المنتصف علامة 100 مم × 100 مم. ثم تُوضَع في حجرة تحكم في الرطوبة عند درجة حرارة 40 درجة مئوية (+/- درجتين مئويتين) ورطوبة نسبية 95% لمدة 336 ساعة. ثم تُحفظ عند درجة حرارة 23 درجة مئوية (+/- درجتين مئويتين) ورطوبة نسبية 50% لمدة 60 دقيقة. يُقاس الانكماش في اتجاهي الطول والعرض.
• امتصاص الماء: تُوضع ثلاث عينات عشوائية، أبعاد كل منها ١٠٠ مم × ١٠٠ مم، أفقيًا في فرن للتحكم في الحرارة والرطوبة عند درجة حرارة ٤٠ درجة مئوية (+/- درجتين مئويتين) ورطوبة نسبية ٩٥٪ لمدة ١٦ ساعة. ثم تُغسل الرطوبة الموجودة في العينة بورق ترشيح. يجب استخدام خمس عينات اختبار على الأقل، مع تسجيل متوسط ​​القيم.
• نسبة مقاومة الضغط: تُوضع ثلاث عينات عشوائية بأبعاد ١٠٠ مم × ١٠٠ مم بين لوحين فولاذيين بسمك وأبعاد أكبر من ٨ مم و١٠٠ مم × ١٠٠ مم على التوالي. ثم يُوضع وزن ٥٠٠ غرام في منتصف اللوح العلوي. تُقاس نسبة مقاومة الضغط في الظروف المحددة، عند درجة حرارة ٢٣ درجة مئوية (± ٢ درجة مئوية) ورطوبة نسبية ٥٠٪ (± ٥٪)، لمدة ساعة واحدة، مع إزالة الوزن. تُستخدم خمس عينات اختبار على الأقل، وتُسجل القيم المتوسطة.

يصف هذا المعيار أيضًا طرق الاختبار التالية:

• معامل امتصاص الصوت
  • طريقة الصدى الصغير
  • طريقة أنبوب المعاوقة
• رائحة
• التغشية
• الممتلكات القابلة للاشتعال
• قالب
• دورة الحرارة
• قوة التقشير
• الموصلية الحرارية

مؤسستنا، التي تدعم الشركات في جميع القطاعات منذ سنوات من خلال مجموعة واسعة من أنشطة الاختبار والقياس والتحليل والتقييم، تضم فريقًا قويًا من الموظفين يتابعون عن كثب التطورات العالمية في العلوم والتكنولوجيا، ويعملون على تطوير أنفسهم باستمرار. وفي هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار اختبار الشد Hyundai Kia MS 341-17.