اختبار الحقن الحالي بالجملة (BCI)

يصف معيار ISO 11452-4 الذي نشرته منظمة المعايير الدولية (ISO) طرق اختبار إثارة الأجهزة لتحديد مناعة المكونات الإلكترونية لسيارات الركاب والمركبات التجارية ، بغض النظر عن نظام الدفع (مثل محرك الإشعال بالشرارة أو محرك الديزل أو المحرك الكهربائي ). الاسم الكامل لهذه المواصفة هو: ISO 11452-4 مركبات الطرق - طرق اختبار المكونات للاضطرابات الكهربائية بسبب الطاقة الكهرومغناطيسية المشعة ضيقة النطاق - الجزء 4: طرق إثارة المعدات.

تعتمد طريقة اختبار حقن التيار السائب (BCI) على حقن التيار في الحزام باستخدام مسبار تيار كمحول ، حيث يشكل الحزام الملف الثانوي. تعتمد طريقة اختبار المقرنة الموجية الأنبوبية على اقتران الموجة بحزام الأسلاك ، باستخدام مبدأ المقرنة الاتجاهية. تم تطوير طريقة الاختبار هذه لاختبار مناعة مكونات السيارات للاضطرابات المشعة في نطاقات GHz. هذه الطريقة هي الأنسب للطول الموجي الصغير والجهاز المحمي قيد الاختبار ، لأنه في هذه الحالات تكون آلية التوصيل السائدة عن طريق الحزام. تقتصر الاضطرابات الكهرومغناطيسية التي تغطيها هذه المواصفة القياسية على المجالات الكهرومغناطيسية ذات النطاق الضيق المستمر.

باختصار ، يتم إجراء اختبار حقن التيار السائب عن طريق حقن الطاقة الأمامية (المسجلة أثناء إجراء المعايرة) في المسبار الحالي المثبت على الحزام المتصل بالجهاز قيد الاختبار. يتم زيادة القدرة الأمامية تدريجيًا حتى الوصول إلى المستوى المستخدم في المعايرة.

يساعد اختبار الحقن الجماعي للتيار على اكتشاف دائرة أو جهاز حماية معيب أو تم ضبطه بشكل غير صحيح ، وبالتالي منع تلف النظام. بمساعدة اختبارات الحقن الحالية ، يتم ضمان التشغيل الصحيح لجهاز الحماية أو الدائرة.

يُعد اختبار حقن التيار الكتلي اختبارًا مستمرًا لمقاومة الترددات الراديوية، مصممًا لضمان التوافق وموثوقية المنتج عند تعرضه لتداخلات كهرومغناطيسية تنتقل عبر مسبار الحقن. يُجرى هذا الاختبار عادةً في التطبيقات التجارية والعسكرية والسيارات، بمستويات وترددات ومتطلبات اختبار متفاوتة.

توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار الحقن بالجملة (BCI) من خلال موظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة ، من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات.