تم تطوير معيار SAE USCAR 26 بشكل مشترك من قبل جمعية مهندسي السيارات (SAE) ومجلس أبحاث السيارات بالولايات المتحدة (USCAR) ، وهو مصمم لتقييم مخططات التأريض الكهربائية والتحقق منها للاستخدام على الهيكل أو الهيكل.
وفقًا للظروف البيئية المتوقعة ، يتم تحديد مجموعتين في المعيار:
في الواقع ، لم يتم تصميم معيار SAE USCAR 26 لاختبار أرضيات مجموعة نقل الحركة التي تواجه درجات حرارة عالية ومستويات اهتزاز. تتطلب هذه المواقف تغييرات في تطبيق هذا المعيار والأمر متروك للمهندس لاتخاذ القرار.
أيضًا ، لا تتناول هذه المواصفة القياسية على وجه التحديد التحقق النهائي من الأسلاك الكهربائية المجعدة. يجب اختبار أداة التجعيد وفقًا لمعيار SAE USCAR 21 (مواصفات أداء SAE USCAR 21 للخلطات الكهربائية من سلك إلى طرف).
توفر المرفقات الأرضية الكهربائية اتصالات عالية الجودة يمكن التحقق منها بصريًا ومسارات تأريض مخصصة للحفاظ على أداء النظام وحماية المستخدمين والمعدات. يجب أن تفي هذه المرفقات بالمعايير التنظيمية ولديها نطاق الأداء والتطبيق لتلبية المتطلبات الصارمة.
بعد إنتاج الكهرباء ، يجب أن تهبط على الأرض. لذلك تميل الكهرباء إلى الوصول إلى الأرض بغض النظر عن السبب. النقاط المحددة على أنها أحمال على مسار الكهرباء هي عناصر مثل المعدات والأجهزة والمآخذ والمصابيح. بسبب عيوب العزل التي ستنشأ في هذه النقاط ، تحاول الكهرباء الوصول إلى الأرض من خلال أجسام الأجهزة أو الأشخاص الذين يستخدمون هذا الجهاز. لهذا السبب تعتبر موصلات التأريض مهمة.
تتمثل وظيفة التأريض في ضمان توصيل جميع النقاط المتصلة بالنظام الكهربائي بموصل التأريض ونقلها إلى الأرض. نظرًا لأن الكهرباء تريد دائمًا التدفق إلى الأرض بأقصر طريقة ، يجب أن تكون قيمة المقاومة على المسار الذي تتبعه الكهرباء قريبة من الصفر عند استخدام ملحقات التأريض.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار لمرفقات التأريض الكهربائية ضمن نطاق معيار SAE USCAR 26 ، مع طاقمها المدرب والخبير والمعدات التكنولوجية المتقدمة.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
