VW TL 52476 POM، الأجزاء النهائية للمركبة الداخلية - متطلبات المواد

يصف المعيار "VW TL 52476 POM، الأجزاء النهائية للأجزاء الداخلية للمركبة - متطلبات المواد" الذي طورته شركة سيارات فولكس فاجن متطلبات المواد للأجزاء النهائية المصنوعة من البولي أوكسي ميثيلين (POM)، على سبيل المثال أغطية السماعات والمثبتات (المشابك).

وفي هذا المعيار يتم تحديد المتطلبات على النحو التالي:

• يجب أن يتوافق العرض الأولي والموافقة على التعديلات مع معيار VW 01155.
• يجب أن تتوافق المواد الحبيبية مع معيار VW 50026.
• يجب أن تتوافق مقاومة الطقس الخارجي مع معيار VW 50185.
• يجب أن يتوافق فحص عينة المواد مع معيار VW 52000.
• يجب أن تتوافق ملاءمة المواد مع معيار VW 91101.
• يتم إجراء الاختبار على عينات مأخوذة من الأجزاء الجاهزة للتجميع.
• إذا لم يكن من الممكن أخذ عينات من الأجزاء النهائية، فيجب الاتفاق على الإجراء مع القسم المسؤول عن الإصدار (على سبيل المثال، الاختبار على لوحات الاختبار أو تخطي الاختبار).
• وينبغي توثيق الانحراف في تقرير الاختبار.
• ويجب الاتفاق على عدد العينات المطلوبة للاختبار الكامل مع الإدارة المختصة.
• يجب أن يكون السطح والداخل للأجزاء الجاهزة خاليًا من عيوب التصنيع مثل خطوط التدفق أو الشقوق أو الفراغات أو ما شابه ذلك. لا يُسمح بعلامات الانهيار عند قاعدة الأضلاع وأدوات التقوية إلا إذا كانت لا تؤثر سلبًا على وظيفة الأجزاء أو مظهرها أو تجميعها. يجب أن تكون الأجزاء النهائية قابلة للتجميع دون أي مشاكل.
• يجب تعبئة الأجزاء النهائية للسماح بتدوير الهواء. يجب تكديس الأجزاء الجاهزة للتسليم في وحدات التعبئة الكبيرة (الصناديق الكرتونية والمنصات النقالة) أو ترتيبها بطريقة تتيح دوران الهواء.
• يجب أن يتم إنتاج الأجزاء النهائية باستخدام صب الحقن. يجب تحديد جميع المواد المستخدمة، بما في ذلك أوصاف المواد واسم المنتج والشركة المصنعة للمادة الخام وفقًا لمعيار VDA 260. بالإضافة إلى ذلك، يجب تعريف المواد وفقًا لمعيار VW 50026. يُسمح باستخدام فئات المواد الحبيبية GK1 وGK2 وGK3 وGK4. يحظر الخلط بين الصفات المادية الأخرى.
• يجب أن تكون العينات مكيفة في جو قياسي وفقًا للمواصفة VW 24 لمدة 50554 ساعة على الأقل قبل الاختبار.
• يجب أن تكون المادة المستخدمة بولي أوكسي ميثيلين (POM) بوليمر متجانس أو بوليمر مشترك.

جميع الميزات والمتطلبات موضحة في الجدول المقدم في المعيار. بالنسبة للمواد التي تم إصدارها، يجب إجراء نطاق اختبار مخفض.

يتم إجراء اختبار الهوية عن طريق التحليل الطيفي للأشعة تحت الحمراء.

إذا تم استخدام طريقة قياس السعرات الحرارية بالمسح التفاضلي لتحديد درجة حرارة الانصهار، فيجب استخدام الإجراء التالي: يتم استخدام جهاز اختبار وفقًا لمعيار DIN EN ISO 11357-1. يتم استخدام مقطع موازي مسطح من الجزء النهائي يزن حوالي 5 مجم إلى 10 مجم كعينة. يتم تسخين العينة من 10 درجة إلى 50 درجة بمعدل تسخين 200 درجات ك/دقيقة. ثم يتم تبريده إلى 5 درجة بمعدل 50 درجات ك/دقيقة ثم يعاد تسخينه إلى 10 درجة بمعدل 200 درجات ك/دقيقة.

يتم إجراء اختبارات إجهاد الخضوع واستطالة الخضوع وفقًا لمعيار DIN EN ISO 527-2. تبلغ سرعة الاختبار في اختبار الشد لنوع العينة 5A 50 مم/دقيقة. في حالة عدم توفر عينات 5A، يُسمح باستخدام عينات الشد S 53504A وفقًا لمعيار DIN 3.

لمقاومة الصدمات، يتم استخدام جهاز اختبار تأثير البندول المتوافق مع معيار DIN EN ISO 13802. أثناء الاختبار، يتم وضع العينات المأخوذة من الأجزاء النهائية ذات جانب واحد محبب أو مطلي على دعامات جهاز اختبار تأثير البندول بحيث يواجه الجانب الحبيبي أو المطلي اتجاه التأثير.

في اختبار مقاومة الصدمات المحززة، يتم استخدام جهاز اختبار تأثير البندول المتوافق مع معيار DIN EN ISO 13802.

في اختبار سلوك درجة الحرارة المرتفعة، يتم إجراء اختبار التقادم الحراري على جزء واحد مكتمل على الأقل في فرن الهواء القسري مع غطاء مخمد مغلق. درجات الحرارة كما هو موضح في الرسم، وقت التعتيق هو 22 ساعة زائد/ناقص ساعتين.

يتم إجراء اختبار سلوك درجات الحرارة المنخفضة عن طريق تعتيق جزأين مكتملين على الأقل. درجات الحرارة كما هو موضح في الرسم، وقت التعتيق هو 22 ساعة زائد/ناقص ساعتين.

اختبار سقوط الكرة، يتم إسقاط كرة وزنها 3989 جم على لوحة قاعدة غير غائرة (سطح دعم العينة) وفقًا لمعيار PV 1-500 على قسم مكون مسطح واحد على الأقل. ارتفاع سقوط الكرة هو 450 زائد/ناقص 5 ملم أو كما هو موضح في الرسم.

عند تحديد ثبات الضوء، إذا لم يتم تحديد عدد فترات التعرض في الرسم، تنطبق القاعدة التالية:

• 3 فترات تعرض للمكونات في المناطق المعرضة للإشعاع الشمسي غير المباشر
• 5 فترات تعرض للمكونات في المناطق المعرضة للإشعاع الشمسي المباشر (مثل لوحة العدادات)

إذا كانت نتائج الاختبار من حيث سلوك الانبعاثات لا تتوافق مع متطلبات معيار VW 50180، فيجب تخفيف الأجزاء حتى يتم استيفاء القيم الحدية. ويجب اختيار درجة الحرارة بحيث لا يحدث تغيير في الشكل واللون والسطح.

من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها منظمتنا للشركات في مختلف القطاعات، من خلال موظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة، فإننا نقدم أيضًا خدمات الاختبار المحددة في المعيار "VW TL 52476 POM، الأجزاء النهائية للمركبة الداخلية - متطلبات المواد". يعطي.