49 CFR 571.302 قابلية الاشتعال للمواد الداخلية (FSMVV 302)

يحدد معيار 49 CFR 571.302 ، المنشور ضمن معايير سلامة السيارات الفيدرالية ، متطلبات مقاومة الاحتراق للمواد المستخدمة في مقصورات الركاب في السيارات. الغرض من هذه المواصفة القياسية هو تقليل الوفيات والإصابات لركاب السيارات ، خاصةً من حرائق المركبات من مصادر مثل أعواد الثقاب أو السجائر من داخل السيارة.

تُدوَّن معايير السلامة الفيدرالية للمركبات الآلية في القسم 49 من قانون اللوائح الفيدرالية الأمريكية (49 CFR 571). ويُنظَّم معيار FMVSS 302 بموجب 49 CFR 571.302. وينطبق هذا المعيار على سيارات الركاب، والمركبات متعددة الأغراض، والشاحنات، والحافلات.

لأغراض هذه المواصفة القياسية ، يعني مصطلح الفضاء الجوي لمقصورة الركاب المساحة الموجودة داخل مقصورة الركاب والتي تحتوي عادةً على هواء متجدد.

يجب أن تفي مكونات مقصورات ركاب السيارة بالمتطلبات الموضحة في المعيار. هذه المكونات هي: وسائد المقاعد ، ومساند الظهر ، وأحزمة المقاعد ، وبطانة السقف ، وفتحات السقف ، ومساند الذراعين ، والأبواب ، وجميع الألواح الأرضية والألواح الجانبية بما في ذلك الجبهة ، والخلفية ، والحواجز ، ومساند الرأس ، وأغطية الأرضيات ، وأقنعة الشمس ، والستائر ، وأغطية الشمس ، وأغطية علب العجلات ، أغطية حجرة المحرك وأغطية المراتب وجميع المواد الداخلية الأخرى بما في ذلك التوسيد والعناصر المضادة للصدمات. في حالة حدوث تصادم ، من المتوقع أن تمتص هذه المكونات الطاقة عند ملامستها للركاب.

يجب أن يفي أي جزء من مادة مفردة أو مركبة في نطاق 13 مم من الفجوة الهوائية لمقصورة الركاب بالمتطلبات ذات الصلة. يجب أن تفي أي مادة لا تلتصق بالمواد الأخرى في كل نقطة اتصال بهذه المتطلبات عند اختبارها بشكل منفصل. وبالمثل ، فإن أي مادة تلتصق بمواد أخرى في كل نقطة اتصال يجب أن تفي بهذه المتطلبات عند اختبارها على أنها مركبة مع مواد أخرى.

يُعد هذا المعيار جزءًا من سلسلة معايير FMVSS رقم 300 التي تهدف إلى ضمان السلامة في المركبات الآلية، ويتعلق هذا المعيار بالنجاة من التصادم. وقد نُشرت هذه المعايير لأول مرة عام 1967، ويتم تحديث متطلباتها دوريًا.

من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار القابلية للاشتعال للمواد الداخلية للتحكم في سلامة المركبات ، في نطاق معيار 49 CFR 571.302 ، مع فريق عمل مدرب وخبير والمعدات التكنولوجية المتقدمة.