قامت شركة ستيلانتيس، وهي علامة تجارية أمريكية للسيارات وقسم من شركة كرايسلر، بتطوير معيار "كرايسلر PF-10938 مقاومة الخدش والتآكل للأجزاء البلاستيكية الملونة المصبوبة"، وهو معيار هندسي داخلي يحدد الحد الأدنى من المتطلبات لتقييم وقبول مقاومة الخدش والتآكل للأجزاء البلاستيكية الملونة المصبوبة المستخدمة في تطبيقات السيارات.
يتمثل الهدف الرئيسي لهذا المعيار في ضمان احتفاظ الأجزاء البلاستيكية المصبوبة، مثل الزخارف الداخلية والخارجية والإطارات أو غيرها من الأجزاء الظاهرة، بمظهرها الجمالي بمرور الوقت. ويهدف هذا المعيار إلى:
وهذا الأمر مهم بشكل خاص بالنسبة للمواد البلاستيكية التي يتم تلوينها أثناء عملية التشكيل (ولا يتم طلاؤها أو تغطيتها لاحقًا)، حيث تفتقر هذه الأجزاء إلى طبقات حماية إضافية ويجب أن تتحمل الاستخدام اليومي أو الاحتكاك أو التمزق دون أن تظهر عليها علامات تدهور مرئية.
ينطبق معيار كرايسلر PF-10938 على المكونات البلاستيكية الحرارية الملونة المصبوبة المستخدمة في التطبيقات الداخلية أو الخارجية للسيارات حيث يكون المظهر بالغ الأهمية. ويحدد هذا المعيار معايير القبول للموافقة الهندسية، مع التركيز على الأداء بعد عملية التشكيل.
يشير معيار كرايسلر PF-10938 إلى إجراء يستخدم عادةً جهاز اختبار الخدش والتآكل متعدد الأصابع (خمسة أصابع). يحاكي هذا الجهاز الخدش الخطي باستخدام أصابع متعددة مثقلة مزودة برؤوس قابلة للتبديل (مثل رؤوس نصف كروية بقطر 1,0 مم أو 7,0 مم لمحاكاة الخدش والتآكل).
ترتبط طريقة الاختبار هذه ارتباطًا وثيقًا بإجراء كرايسلر القياسي LP-463DD-18، والذي يحدد بالتفصيل تحديد مقاومة الخدش والتآكل من خلال جهاز خدش متعدد الأصابع ذي تمريرة واحدة وموجه خطيًا، ويتم إجراؤه بشكل عام باستخدام نفس المعدات.
تتمثل الجوانب الرئيسية لطريقة الاختبار هذه فيما يلي:
يُعد جهاز اختبار الخدش/التآكل متعدد الأصابع من تابر (الطراز 710 أو ما يعادله) الجهاز الأكثر شيوعًا الذي يتوافق مع معيار PF-10938، لأنه يتوافق مع الجهاز الموصوف في مواصفات كرايسلر/دايملر.
يُعدّ معيار كرايسلر PF-10938 من بين معايير شركة فيات كرايسلر للسيارات (FCA) القديمة، ولا تزال مختبرات الاختبار وموردي المواد ومصنعي السيارات من الدرجة الأولى تعتمد عليه في مراقبة الجودة وتطوير المنتجات. وتشمل المعايير المماثلة من مصنعي المعدات الأصلية الآخرين ما يلي:
تساعد هذه المعايير في ضمان متانة متسقة للمكونات البلاستيكية في المركبات.
يُعدّ معيار كرايسلر PF-10938 إلزاميًا لأنّ الأجزاء البلاستيكية المصبوغة مباشرةً أثناء عملية التشكيل (دون طلائها أو تغطيتها لاحقًا) تفتقر إلى طبقة سطحية واقية إضافية. وهذا يجعلها أكثر عرضةً للتلف المرئي الناتج عن الاحتكاك اليومي، مما قد يؤثر سلبًا على جودة السيارة وجاذبيتها على المدى الطويل.
الأسباب الرئيسية التي تجعل هذا المعيار ضرورياً هي كما يلي:
ختامًا، وُضع معيار كرايسلر PF-10938 لتلبية الطلب المتزايد على المركبات التي تحافظ على مظهرها المتميز لسنوات طويلة من الاستخدام، وذلك من خلال تصميمات بلاستيكية غير مطلية واقتصادية. يحدد هذا المعيار معايير قبول موضوعية وقابلة للتكرار، مما يُمكّن الموردين ومصنعي المعدات الأصلية من توفير قطع غيار تتحمل ظروف الاستخدام الواقعية دون الحاجة إلى طبقات طلاء إضافية. وتُلاحظ متطلبات مماثلة لدى مصنعي المعدات الأصلية الآخرين للأسباب نفسها. فالحفاظ على المظهر عاملٌ هام في الانطباع العام عن جودة المركبة.
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها الكفؤة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات اختبار متوافقة مع معيار كرايسلر PF-10938.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
