
يصف معيار "PSA D15 5279 كفاءة عزل الستائر الحرارية"، الذي طورته شركة تصنيع السيارات الفرنسية PSA Group (التي أصبحت الآن جزءًا من Stellantis)، إجراءً يسمح بتحديد كفاءة الستائر الحرارية المستخدمة للحد من انتقال الحرارة المتولدة من مصدر إشعاع مثل كاتم الصوت.

من حيث المبدأ، يتم تعريض الستارة الحرارية للإشعاع الحراري من مصدر حراري عند درجة حرارة مضبوطة لفترة زمنية محددة. ويتم تسجيل القيم التالية:
الجانب الدافئ من الستارة هو الجانب الأمامي الذي يمتص الحرارة الإشعاعية. أما الجانب الدافئ فيقابل الجانب الخلفي من الستارة.
عند تحضير عينات الاختبار،
أثناء سير العملية،
عند التعبير عن النتائج، تُعطى درجات الحرارة التالية بالدرجات المئوية:
يتم تسجيل المسافة بين المصدر والجانب الساخن من الشاشة.
يُعدّ معيار PSA D15 5279 جزءًا من فئة معايير "D15"، التي تشمل عادةً الاختبارات الفيزيائية أو الكيميائية أو البصرية لخصائص المواد، مثل البلاستيك والدهانات والمواد اللاصقة والمذيبات والطلاءات. وتغطي هذه الفئة مجموعة متنوعة من بروتوكولات اختبار المواد. ومن المعايير المماثلة:
يتناسب معيار PSA D15 5279 مع هذا الإطار كاختبار أداء حراري محدد وهو مطلوب للتحقق من أجزاء الموردين في المركبات حيث تكون إدارة حرارة العادم مهمة للامتثال للانبعاثات وراحة الركاب.
في هندسة السيارات، تُعدّ الدروع الحرارية (أو الحواجز الحرارية) مكونات أساسية مصممة لحماية الأجزاء الحساسة من الحرارة الزائدة الناتجة عن المحرك أو نظام العادم أو غيرها من مصادر الحرارة العالية. تُصنع هذه الدروع الحرارية عادةً من مواد مثل مركبات رقائق الألومنيوم، والألياف الزجاجية، والطلاءات الخزفية، أو أقمشة العزل متعددة الطبقات. وتُستخدم بشكل شائع في المجالات التالية:
يشير جانب كفاءة العزل إلى قدرة المادة على عكس الحرارة الإشعاعية، ومنع انتقال الحرارة بالتوصيل/الحمل الحراري، والحفاظ على الحواجز الحرارية في ظروف التشغيل الواقعية. يتضمن هذا المعيار إجراء اختبار موحد لإجراء القياسات التالية:
يضمن هذا المعيار أن تلبي الدروع الحرارية متطلبات PSA فيما يتعلق بسلامة المركبة وراحتها (تقليل امتصاص حرارة المقصورة) وعمر المكونات وكفاءة استهلاك الوقود (تقليل فقدان الحرارة أو اكتسابها الذي يؤثر على أنظمة مثل تكييف الهواء).
تستخدم سيارات ستيلانتيس الحديثة، ولا سيما الطرازات الكهربائية التي يُعدّ فيها عزل حرارة البطارية أمرًا بالغ الأهمية، مبادئ مماثلة لأنظمة إدارة الحرارة المتقدمة. مع ذلك، يُمثّل معيار PSA D15 5279 نهجًا سابقًا يركز على واقي حرارة العادم، مما يُسهم في كفاءة السيارة وسلامتها بشكل عام.
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، والمساعدة في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "PSA D15 5279 كفاءة عزل الستائر الحرارية".
