الغرض من المعيار "Renault 32-03-202 Roller Tendelets - بمثابة باب خلفي"، الذي طورته شركة السيارات الفرنسية Renault، هو تحديد المقابض القابلة للسحب. هذه تتكون من:
غالبًا ما تكون Tendelets بمثابة خيام أو أغطية للأمتعة أو دروع خفيفة. يمكن أن تكون قائمة بذاتها أو متصلة بالرف الخلفي.
لكي يكون هذا المعيار صالحًا، يجب استخدامه مع معيار "أجزاء الزخرفة الداخلية Renault 32-00-008 - المتطلبات العامة".
إن أحكام معيار "رينو 00-10-415 إنتاج وتوريد المنتجات - الشروط العامة" صالحة تمامًا لهذا المعيار، ما لم ينص على خلاف ذلك صراحةً كتابيًا.
تعتبر العملية المحددة في معيار "عملية الموافقة على المنتج والأحكام القانونية Renault 00-10-001" صالحة تمامًا لتوريد المحلاق. عندما يكون من المحتمل أن يؤثر التغيير على الأداء الميكانيكي أو الوظيفي للمظلات، يجب على RENAULT إبلاغ الشركة ويجب أن تخضع المظلات لموافقة جديدة. يتم تحديد الاختبارات أو الضوابط المطلوبة للموافقة الجديدة على الأجزاء بشكل مشترك بين المورد ورينو.
يتم توريد المنتجات وفقًا لمتطلبات معيار Renault 00-10-415، بناءً على الخطة الوظيفية والميزات الضرورية المضمنة في هذه المواصفات.
للتكييف، يتم اتباع معيار رينو 32-00-008.
يجب أن تتوافق الأجزاء مع لوائح القابلية للاشتعال الخاصة بالمواد الداخلية وفقًا للمتطلبات الواردة في معيار Renault 32-00-008، الذي يصف المتطلبات العامة لأجزاء الديكور الداخلي.
يجب تصنيع الأجزاء وفقًا لخطة تم وضعها وفقًا لمتطلبات معيار Renault 00-10-403 أو الناتجة عن خطط الموردين المعتمدة من قبل Renault، والتي تتضمن على وجه الخصوص:
يمكن توصيل العناصر عن طريق اللصق أو اللحام أو اللحام عالي التردد، ويجب أن تكون مقاومة الوصلات تحت التوتر بسبب القص أكبر من أو تساوي 3 دان/سم. تم إجراء الاختبارات وفقًا لطرق الاختبار الموضحة في معايير "Renault D11 1157 المواد اللاصقة والمواد المانعة للتسرب - تقشير الزاوية المستقيمة" و"D41 1588 مانعات التسرب - قوة الشد للطبقات" و"Renault D41 1033 المنسوجات والألواح البلاستيكية والمنسوجات المطلية بالبلاستيك" - يجب تنفيذ قوة القص لحامات التردد العالي. وفي جميع الحالات، يجب أن تحافظ مقاومة الوصلات على هذه القيمة الدنيا البالغة 100 دان/سم بعد التعتيق عند 3 درجة.
يجب أن يتحمل اتصال نسيج الشد بأنبوب الأسطوانة القوة الموضحة في المعيار "Renault 32-03-225 Tendelets with Retractors - اختبارات المتانة". يتم إجراء هذا الاختبار على 47 أجزاء قديمة في التكوين المدلفن مسبقًا وفقًا لدورة طريقة اختبار Renault D1309 6. في نهاية هذا الاختبار، وبعد تفكيك المكونات المختلفة، لا ينبغي أن يكون أي ضرر، وخاصة عدم وجود تمزقات أو طيات، واضحًا في أي من الأجزاء التي تم اختبارها.
يجب تحديد مقاومة المثبتات المتكاملة عند درجة الحرارة المحيطة (23 درجة زائد/ناقص 2 درجة) وفي البرد (ناقص 30 درجة زائد/ناقص 3 درجات). يتم إجراء هذا القياس على الملحقات الأمامية والخلفية على التوالي. يجب أن يتحمل كل محور قوة قدرها 15 دان يتم تطبيقها بواسطة أداة تمثل تكوين المركبة دون إظهار أي كسر أو انفصال، بغض النظر عن اتجاه القوة.
لغرض تحديد مقاومة أطراف قضيب الجر، يتم تطبيق قوة قدرها 12 DaN في اتجاه X+ على المئزر من خلال قضيب الجر لمحاكاة الإغلاق من قبل المستخدم، بعد أن قام المستخدم مسبقًا بسد قضيب الجر عند طرفيه. يتم اتباع الدورات التالية في هذه العملية:
ونتيجة لذلك، يجب ألا يكون هناك أي كسر، ولا ضرر للمنتج أو المكون، ويجب الحفاظ على التشغيل بنسبة 100 بالمائة.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات، توفر منظمتنا أيضًا خدمات الاختبار المحددة في معيار "Renault 32-03-202 Roller Tentlets - بمثابة غطاء صندوق السيارة"، مع مدربين و الموظفين الخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
