في "طرق اختبار تأثير كرة السقوط لأجزاء الراتنجات الاصطناعية من نيسان NES M0134" التي طورتها شركة نيسان للسيارات، تم شرح طرق اختبار تأثير كرة السقوط للأجزاء البلاستيكية من السيارات.
يجب تقسيم طرق الاختبار هذه إلى فئتين:
يجب أن تكون الغرفة التي يتم التحكم في درجة حرارتها المنخفضة في حالة -30 درجة زائد/ناقص 2 درجة أو -40 درجة زائد/ناقص 2 درجة
يجب أن تكون حالة درجة حرارة الغرفة هي حالة درجة الحرارة القياسية (8703 درجة إلى 15 درجة) ويجب أن تكون حالة الرطوبة القياسية من الفئة 25 (20 بالمائة إلى 45 بالمائة رطوبة نسبية) المحددة في معيار "JIS Z 85 الظروف الجوية القياسية لموقع الاختبار" .
يجب أن تكون الغرفة التي يتم التحكم في درجة حرارتها المنخفضة قادرة على الحفاظ على ظروف اختبار درجة الحرارة المنخفضة المحددة. يجب أن يظل التحكم في درجة الحرارة ضمن +/ناقص 2 درجة. فيما يتعلق بقدرة التبريد، يجب أن يكون الجزء الداخلي من الغرفة قابلاً للتبريد إلى درجة الحرارة المحددة مسبقًا مع وضع قطعة الاختبار والجهاز بالداخل.
في اختبارات تأثير الكرة المتساقطة، يتم استخدام المعدات الموضحة في الشكل الوارد في المعيار. تتكون هذه المعدات من عمود دعم، وحامل كرة فولاذي، وحامل جهاز، وكرة فولاذية وأجزاء مماثلة للسماح بتحديد موضع نقطة التأثير بدقة. ومع ذلك، إذا لزم الأمر، يمكن استخدام طريقة تأثير السقوط الحر للكرة الفولاذية الموضحة في الشكل، والتي تستخدم أسطوانة رقيقة الجدران لتوجيه الكرة بدقة. يجب ألا يلمس الجزء السفلي من الأسطوانة قطعة الاختبار.
يمكن أن تكون الكرة الفولاذية المستخدمة في الاختبارات من ثلاثة أنواع موصوفة في معيار "الكرة الفولاذية للمحامل الكروية JIS B 1501":
مرة أخرى، يجب أن تكون مادة التوسيد المستخدمة في هذه الاختبارات عبارة عن يوريثان رغوي منخفض الضغط ومن النوعين التاليين:
عادةً ما تستخدم هذه الاختبارات منتجًا نهائيًا يتم تركيبه في موضع السيارة وله موضع مشابه للوضع الفعلي. المنتج النهائي عبارة عن جزء مصبوب بالكامل يمكن معالجته وتجميعه بشكل ثانوي مع أجزاء أخرى.
يتم تقسيم شروط الاختبار إلى عشرة أنواع وفقًا لموضع تجميع الأجزاء، كما هو موضح في الجدول الوارد في المعيار.
أثناء الاختبار، يتم وضع قطعة الاختبار على الحامل في وضع السيارة في وضع مماثل للوضع الحقيقي الموضح في الأشكال في المعيار. يتم وضع مادة التوسيد المحددة في ظروف الاختبار على أضعف جزء من قطعة الاختبار. يُسمح للكرة الفولاذية بالسقوط بحرية وضرب قطعة الاختبار. يتم الحصول على المنطقة الأضعف مسبقًا من اختبار التأثير في نقاط مختلفة تم الحصول عليها من الاختبارات السابقة. يتم تحديد دليل القوة للموضع وإجراء الاختبار المحدد.
بالنسبة لاختبار تأثير الكرة المتساقطة عند درجة حرارة منخفضة، من حيث المبدأ، يتم وضع قطعة الاختبار في غرفة درجة الحرارة المنخفضة وتركها لفترة زمنية محددة مسبقًا، ومن ثم يتم إجراء الاختبار. ومع ذلك، بمجرد إخراجها من الغرفة، يجب إجراء اختبار التأثير في غضون 30 ثانية. يجب تسجيل درجة حرارة الغرفة والرطوبة أثناء اختبار التأثير. إذا تم إجراء اختبار تأثير درجة الحرارة المنخفضة خارج غرفة درجة الحرارة المنخفضة، فسيتم استخدام درجة الحرارة والرطوبة في الغرفة كمرجع.
يجب أن تكون قطع الاختبار خالية من العيوب مثل الشقوق أو الفواصل. يتم تحديد التفاصيل المحددة بالاتفاق بين الأطراف المعنية لكل جزء وحالة ويتم الإشارة إليها في الرسم.
يجب تضمين ضمان الأداء لكل جزء وظيفي في الرسم التفصيلي. يجب ألا يكون هناك فواصل أو شقوق أو تشوه ضار على السطح الخارجي. يجب ألا تكون هناك تغييرات وظيفية قبل الاختبار. يجب ألا تكون هناك صعوبة في الفتح أو الإغلاق.
من بين دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم العديدة التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات، توفر منظمتنا، بموظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة، أيضًا خدمات الاعتماد والاختبار المحددة في "اختبار تأثير كرة السقوط من نيسان NES M0134". "طرق تصنيع أجزاء الراتنجات الاصطناعية" القياسية.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
