تم تطوير معيار SAE J567 من قبل جمعية مهندسي السيارات (SAE) ، وهو يشير إلى الأداء والمتطلبات الوظيفية للجنة الكهروتقنية الدولية (IEC) وعضوها الأمريكي ، المعهد الوطني الأمريكي للمعايير (ANSI). بالإشارة إلى IEC / ANSI ومعاييرها لمقابس مصدر الضوء (المصباح) وحوامل ومؤشرات مصدر الضوء (المصباح) ، يلبي هذا المعيار الحاجة إلى معايير منسقة عالميًا للمنتجات التجارية بشكل عام ويحدد المتطلبات الإضافية.
يشتمل نظام الاحتفاظ بمصباح مصدر الضوء في وحدة الإنارة المريحة على جزء زنبركي احتياطي متصل بشكل محوري بمصدر ضوء يدعم دعامة المصباح الغائر. تم تصميم قوس تثبيت مصدر الضوء لإيواء مصباح مصدر الضوء بالداخل. بالإضافة إلى ذلك ، يحتوي نظام التثبيت على مقبض يمتد من زنبرك التثبيت ويتشكل معه بشكل متكامل. يفرض جزء الزنبرك المحتجز جزء المقبض مقابل دعم تثبيت مصدر الضوء بحيث يشرك جزء المقبض مصباح مصدر الضوء في مصدر الضوء الذي يحتفظ بالدعم ويتم استخدامه لإمساك مصباح مصدر الضوء بأمان داخل مصدر الضوء مع الاحتفاظ بالدعم في المصباح الغائر . يطبق حمولة نشطة.
باختصار ، يتم توجيه المعيار ، من جانب واحد ، إلى وحدة إنارة غائرة تشتمل على مصدر ضوء يدعم دعامة تم تكوينها لحمل مصباح مصدر الضوء. علاوة على ذلك ، تشتمل وحدة الإنارة المريحة على جهاز تثبيت مقترن محوريًا بدعم تثبيت مصدر الضوء. يشتمل جهاز التثبيت على جزء زنبركي محتجز متصل محوريًا بدعامة حمل مصدر الضوء وجزء ذراع احتفاظ يمتد من جزء الزنبرك المحتجز ويتشكل بشكل متكامل معه. في جانب آخر ، يتم توجيه مصدر الضوء إلى نظام احتجاز يشتمل على جزء زنبركي احتفاظي متصل بشكل محوري بدعامة التثبيت. تم تكوين قوس تثبيت مصدر الضوء لإيواء مصباح عاكس ماهر. علاوة على ذلك ، يشتمل نظام الاحتفاظ على جزء مقبض يمتد ويتشكل بشكل متكامل مع جزء الزنبرك المحتجز.
توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار نظام الاحتفاظ بمصدر الضوء في نطاق معيار SAE J567 ، مع طاقمها المدرب والخبير والمعدات التكنولوجية المتقدمة ، من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
