PSA D45 5430 اللباد، الحشوات، رغوة البولي يوريثان - قياس عامل امتصاص الصوت باستخدام أنبوب المعاوقة

PSA D45 5430 اللباد، الحشوات، رغوة البولي يوريثان - قياس عامل امتصاص الصوت باستخدام أنبوب المعاوقة

يهدف معيار "PSA D45 5430 اللباد، الحشوات، رغوة البولي يوريثان - قياس معامل امتصاص الصوت باستخدام أنبوب المعاوقة"، الذي طورته شركة PSA Group الفرنسية لصناعة السيارات (التابعة الآن لشركة Stellantis)، إلى تحديد المعدات وطريقة التشغيل المستخدمة لقياس معامل امتصاص الطاقة الصوتية للمواد الليفية أو الخلوية. ينطبق هذا المعيار على اللباد (الألياف الاصطناعية أو الطبيعية)، والرغوة، والمنسوجات المعقدة المصنوعة من اللباد أو الرغوة، والمواد المماثلة.

PSA D45 5430 اللباد، الحشوات، رغوة البولي يوريثان - قياس عامل امتصاص الصوت باستخدام أنبوب المعاوقة

أثناء الاختبار، يُدمج مصدر صوتي لقياس المعاوقة في أحد طرفي الأنبوب، وتُوضع العينة المراد قياسها في الطرف الآخر. يُصدر مكبر الصوت نطاقًا واسعًا من الضوضاء البيضاء. تصطدم الموجات المستوية المنتشرة في الأنبوب بالعينة؛ ينعكس بعضها، بينما يمتص بعضها الآخر بواسطة المادة. يُؤدي هذا إلى حالة تداخل بين الموجات العشوائية والموجات المرصودة داخل الأنبوب. من خلال قياس الضغط الصوتي في اختبارين ثابتين للأنبوب، ثم حساب دالة استجابة التردد بين الميكروفونين، يُمكن تحديد معامل انعكاس المادة بدقة. يُطرح معامل امتصاص المادة من معامل الانعكاس. تُحدد نطاقات تردد القياسات بقطر الأنابيب، بالإضافة إلى المسافة بين الميكروفونين.

يجب أن تكون عينات الاختبار ممثلة للمقياس المراد توصيفه. ولضمان هذه التمثيلية، يجب تحديد الخصائص الأساسية للمجموعة السكانية قيد الدراسة. ويجب ذكر معايير اختيار عينات الاختبار في تقرير الاختبار وفقًا للمعيار A10 0156.

قد يختلف توزيع القياسات اختلافًا كبيرًا تبعًا لطبيعة المادة، حيث تؤثر المعايير الفيزيائية المرتبطة بالمادة مباشرةً، مثل الطفو والسماكة والوزن. لذا، ينبغي تعديل عدد العينات المراد قياسها وفقًا لنوع المادة قيد الاختبار.

  • كميات عينات الأنابيب الكبيرة: 2 رغوة، 2 لباد + رابط فينولي، 2 ألياف دقيقة من اللباد الحراري البلاستيكي.
  • عدد عينات الأنابيب الصغيرة: 4 رغوة، 6 لباد + رابط فينولي، 10 ألياف دقيقة من اللباد الحراري البلاستيكي.

يجب وضع العينات على لوحين بحجم A4 (نصفها على لوح والنصف الآخر على لوح آخر). بالإضافة إلى ذلك، يجب أخذ عينة بحجم 100 مم × 100 مم من كل لوح A4 وقياس وزنها وفقًا لطريقة اختبار PSA D45 1012.

يُوصى بتكييف عينات المواد لمدة 24 ساعة قبل القياس عند درجة حرارة 23 درجة مئوية ± درجتين مئويتين ورطوبة نسبية 50% ± 5%. يجب على المشغل التأكد من عدم تعريض العينة لأي إجهادات ميكانيكية أو حرارية قد تُسبب تشوهها.

يجب أن تكون العينات المقاسة ذات جودة عالية، وذات سماكة متجانسة، وغير تالفة. ويدوّن المشغل المعلومات المحددة حول العينات المقاسة:

  • اسم المورد ورقم المادة المرجعية.
  • أنواع المواد: اللباد (ألياف صناعية أو طبيعية)، والرغوة، والمنسوجات المعقدة على اللباد أو الرغوة، إلخ.
  • تم قياس العديد من العينات (أنابيب صغيرة وأنابيب كبيرة).
  • أوزان غرامية لعينات بحجم 100 مم × 100 مم وفقًا لمعيار PSA D45 1012.
  • كتل ووزن كل أنبوب عينة صغير وأنبوب العينة الكبير بالجرام.
  • سُمك كل عينة وفقًا لمعيار PSA D45 1195.
  • أي تفاصيل تتعلق بالشيء الذي يمكن أن يؤثر على النتيجة.
  • درجة الحرارة والرطوبة (إذا كانت درجة الحرارة تختلف عن 23 درجة مئوية زائد/ناقص درجتين و50 بالمائة زائد/ناقص 5 بالمائة من الرطوبة النسبية).

يجب أن يكون وزن عينات الأنابيب الصغيرة ضمن نطاق ±20% مقارنةً بالوزن المقاس وفقًا لمعيار PSA D45 1012. أما وزن عينات الأنابيب الكبيرة، فيجب أن يكون ضمن نطاق ±10% مقارنةً بالوزن المقاس وفقًا لمعيار PSA D45 1012.

يجب أن تكون سماكة جميع العينات ضمن نطاق ±10% مقارنةً بمتوسط ​​السماكة وفقًا لمعيار PSA D45 1195. وإلا، ستُعتبر جميع العينات غير مناسبة ولن تُجرى الاختبارات.

في عالم صناعة السيارات عالي المخاطر، حيث يجب أن يستوفي كل مكون معايير أداء صارمة، تلعب المعايير التي وضعتها شركة PSA والشركات المصنعة الكبرى دورًا حاسمًا. تضمن معايير PSA أن المواد المستخدمة في المركبات (من الداخل إلى الخارج) توفر السلامة والمتانة والراحة. ومن بين هذه المعايير، تغطي سلسلة D45 كل شيء بدءًا من ثبات اللون وحتى المقاومة الحرارية، مع التركيز على المواد البوليمرية والمنسوجات والرغوة.

يتضمن معيار PSA D45 5430 طريقة دقيقة لتقييم خصائص امتصاص الصوت لمواد مثل اللباد والحشو ورغوة البولي يوريثان. في عالمنا اليوم، حيث تتطلب المركبات الكهربائية مقصورات أكثر هدوءًا، وتُعدّ السيطرة على الضوضاء والاهتزازات والخشونة من العوامل الرئيسية للتميز في بيئة المنافسة، يُعدّ فهم هذا المعيار أمرًا بالغ الأهمية للمهندسين والموردين والمصنعين الذين يسعون إلى تحسين الصوتيات في المركبات.

لا تُصمَّم السيارات الحديثة للسرعة والكفاءة فحسب، بل تُصمَّم أيضًا لتوفير الراحة الحسية. فضوضاء الطريق، وهدير المحرك، وضجيج الرياح، واهتزازات الإطارات، كلها عوامل تؤثر سلبًا على تجربة القيادة، مما يؤدي إلى إرهاق السائق وانخفاض مستوى الراحة المُدرَكة. وتُشكِّل المواد الداخلية، مثل حشوة لوحة القيادة، وألواح الأبواب، والسجاد، خط الدفاع الأول ضد هذه المؤثرات الصوتية المُزعجة.

توفر طرق الاختبار التقليدية القائمة على معايير ISO أو ASTM قياسات صوتية شاملة. مع ذلك، يشترط مصنّعو المعدات الأصلية، مثل PSA، بروتوكولات محددة مصممة خصيصًا لهياكل مركباتهم. يقدم معيار PSA D45 5430 طريقة اختبار تقيس مدى امتصاص المواد المسامية للموجات الصوتية وفعاليتها في منع الصدى والرنين داخل مقصورة الركاب. يكتسب هذا المعيار أهمية خاصة بالنسبة للمركبات الكهربائية.

الأهداف الرئيسية لهذا المعيار هي:

  • قياس كفاءة الامتصاص: يتم التعبير عن قدرة المادة على تحويل الطاقة الصوتية إلى حرارة كمعامل امتصاص يتراوح من 0 (انعكاس مثالي) إلى 1 (امتصاص مثالي).
  • نطاق الترددات المستهدفة: يستهدف بشكل عام الترددات المتوسطة إلى العالية (500-4000 هرتز)، حيث تكون حاسة السمع البشرية أكثر حساسية، وضوضاء السيارات مثل ضوضاء الإطارات.
  • نطاق المواد: ينطبق على المواد غير الصلبة والمسامية الشائعة الاستخدام في تنجيد السيارات، بما في ذلك اللباد المثقوب بالإبر، والحشو الملصق، ورغوة البولي يوريثان ذات الخلايا المفتوحة.

على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها الكفؤة والمتمرسة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي يحتاجونها، والمساعدة في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "PSA D45 5430 اللباد، والحشوات، ورغوة البولي يوريثان - قياس معامل امتصاص الصوت باستخدام أنبوب المعاوقة".

واتس اب