يصف معيار "سلوك انبعاث VW PV 3942 للأجزاء والمكونات والمنتجات شبه المصنعة - للجزء الداخلي للمركبة" الذي طورته شركة فولكس فاجن للسيارات إجراءً لتحديد كمية المواد الكيميائية العضوية المنبعثة من الأجزاء المستخدمة في داخل السيارة بموجب الشروط الموصوفة شروط.
تصف هذه المواصفة القياسية طريقة غرفة الاختبار لتحديد الانبعاثات العضوية المتطايرة من الأجزاء أو المكونات أو المنتجات شبه المصنعة داخل السيارة. تحتوي هذه المواصفة القياسية على متطلبات غرفة اختبار بحجم 1 م3 تستخدم لإجراء اختبارات الانبعاثات. بالإضافة إلى ذلك، يتم وصف إجراء اختبار الانبعاثات، بدءًا من إعداد الجهاز قيد الاختبار وحتى نهاية قياس الغرفة المستخدمة لهذا الغرض.
قد يتم تحديد نتائج الاختبار للتحقق من استيفاء متطلبات المواد من خلال معاهد الاختبار المقبولة من قبل مجموعة فولكس فاجن لهذا المعيار.
يتم وضع السيارة التي تم اختبارها في منطقة اختبار مختلطة بشكل مثالي تقريبًا ذات حجم معروف ومحدد بدقة ويتم الحفاظ عليها عند درجة حرارة ورطوبة وتغير هواء محدد. تتراكم المواد العضوية المتسربة من السيارة قيد الاختبار في منطقة الاختبار ويتم سحبها من خلال تدفق الهواء.
في نقاط زمنية محددة، يتم أخذ عينات الهواء من غرفة الاختبار ويتم تحديد تركيزات مكونات الهواء الغازية من خلال التحليل العام للتحليل اللوني للغاز/قياس الطيف الكتلي (GC MS). بالإضافة إلى ذلك، يتم إجراء اختبار الرائحة، ويتم إجراء تقييم الرائحة وفقًا لمعيار PV 3900.
يتم تسجيل التركيز الإجمالي للمركبات العضوية في غرفة السيارة التي تم اختبارها بشكل مستمر عبر كاشف تأين اللهب طوال فترة الاختبار بأكملها. لإجراء تحليل أكثر شمولاً، هناك خيار أخذ عينات هواء إضافية لتحليل مجموعات معينة من المواد.
يتكون سرير الاختبار المستخدم لتحديد انبعاثات الغاز من:
مطلوب معدات التحكم ذات الحلقة المفتوحة والمغلقة من أجل:
لا توجد مواصفات تتعلق بالنوع أو الترتيب أو المجموعة أو التصميم الفني لهذه العناصر الوظيفية الفردية. يتم سرد الحد الأدنى من المتطلبات التي يجب استيفاؤها في الأقسام الأخرى. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري التحقق (على سبيل المثال، من خلال الاختبار المتسلسل) من إمكانية استخدام طبقة اختبار الانبعاثات المحددة للحصول على نتائج قابلة للمقارنة للمواد الكيميائية التي سيتم تحديدها. تم توضيح الملاحظات حول تدابير ضمان الجودة المستمرة في قسم آخر.
غرفة السيارة قيد الاختبار هي غرفة يمكن إغلاقها بإحكام ويبلغ حجمها، على سبيل المثال، 1 زائد/ناقص 0,05 م3. من الممكن وجود أحجام مختلفة لمنطقة الاختبار ولكن يجب تحديدها. يحتوي الجزء الداخلي لغرفة الاختبار على معدات خلط الهواء ورف يدعم السيارة قيد الاختبار بحيث لا تلمس أيًا من الجدران. يجب أن يكون هناك أنبوب مدخل ومخرج (لا يزيد قطر كل منهما عن 50 مم) لتنظيم عمليات تبادل الهواء وأخذ عينات الهواء. يجب ترتيب هذه الغرفة قطريًا لمنع تدفقات الدائرة القصيرة.
يجب أن تكون أسطح جدران منطقة الاختبار والحامل المستخدم لدعم السيارة قيد الاختبار مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ أو الزجاج. بالنسبة للتركيبات أو الأجزاء داخل منطقة الاختبار حيث لا يمكن استخدام أي من المادتين المذكورتين لأسباب فنية، يجب اختيار المواد ذات أقل انبعاث وامتصاص ممكن للمواد العضوية. إذا كانت هذه الأجزاء على اتصال مع جو منطقة الاختبار، فيجب ألا يتجاوز مجموع مساحات سطحها 5 بالمائة من مساحة سطح جدار منطقة الاختبار.
ولتجنب عمليات تبادل الهواء غير المنظمة، يجب أن تضمن اختبارات تبادل الهواء النشط عند ضغط إيجابي 1 باسكال أن يكون تدفق التسرب الناتج عن التسربات أقل من 000 بالمائة من حجم منطقة الاختبار أو 0,5 بالمائة من تدفق هواء الإمداد في الدقيقة. لتجنب تدفق هواء الإمداد الخارجي، يجب إجراء اختبارات الانبعاثات باستخدام ضغط إيجابي طفيف أو تدفق حجمي زائد في منطقة الاختبار بالنسبة إلى الضغط الجوي في المختبر. وينبغي ضمان ذلك خاصة أثناء أخذ عينات الهواء.
أحد الأسس المهمة لهذه الطريقة هو الخليط المثالي للهواء في منطقة الاختبار. ويجب تحقيق ذلك من خلال معدات خلط الهواء المناسبة بحيث يمكن تلبية هذا الشرط الأساسي حتى عند اختبار المركبات المختبرة ذات الحجم الكبير والضخم. يجب أن تكون سرعة تدفق الهواء 0,1 م/ث على الأقل في وسط منطقة الاختبار الفارغة.
يجب إجراء التنظيف الشامل باستخدام طريقة تنظيف مناسبة (مثل الامتزاز الحراري في درجات حرارة عالية). وينبغي التحقق من نجاح عملية التنظيف باستخدام عينة فارغة قبل بدء الاختبار.
ونظرًا للاعتماد الكبير لسلوك الانبعاث على درجة حرارة الاختبار، يجب ألا يتجاوز انحراف درجة الحرارة المكاني والزماني لمنطقة الاختبار درجة تسامح زائد/ناقص 1 درجة.
يجب أن يتم ترطيب هواء إمداد غرفة الاختبار بطريقة تمنع تكوين البخار والهباء الجوي. يجب أن تسمح وحدة الترطيب برطوبة نسبية بنسبة 65 بالمائة في تدفق هواء الإمداد عند 5 درجة.
من بين الاختبارات والقياسات والتحليلات ودراسات التقييم العديدة التي تجريها للشركات في مختلف القطاعات، توفر شركتنا، بموظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة، الحلول اللازمة على النحو المحدد في "سلوك انبعاث الأجزاء VW PV 3942" والمكونات والمنتجات شبه المصنعة - للمعايير الداخلية للمركبة. كما أنها توفر خدمات الاختبار.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
