طورت شركة BMW، وهي شركة تصنيع سيارات متعددة الجنسيات، معيار "جهاز اختبار مقاومة التآكل BMW AA P 296 Abrex" وهو مواصفة فنية مصممة لتقييم مقاومة التآكل للمواد المستخدمة تحديدًا في التصميمات الداخلية للسيارات. ويركز هذا المعيار على الأسطح مثل البلاستيك، والمطاط الصناعي، والرقائق المعدنية، والطلاءات، ومكونات التنجيد الأخرى التي تتعرض للاحتكاك الميكانيكي المتكرر، مثل الاحتكاك باليدين، أو الملابس، أو التنظيف، أو التعرض للعوامل البيئية.
يضمن هذا المعيار الحفاظ على مظهر المواد الداخلية ووظائفها ومتانتها طوال عمر السيارة. قد يؤدي التآكل إلى ظهور علامات واضحة، وفقدان اللمعان، وتغير اللون، أو تلف السطح. لذا، يساعد معيار BMW AAP 296 الموردين والمصنعين على تحديد المواد التي تلبي متطلبات الجودة الخاصة بشركة BMW للمقصورات الداخلية الفاخرة.
يُطبق هذا المعيار بشكل عام في المجالات التالية:
جوهر معيار BMW AAP 296 هو اختبار Abrex (جهاز محاكاة تآكل كيميائي-ميكانيكي معياري يحاكي احتكاك اليد/أطراف الأصابع). يطبق جهاز Abrex دورات تآكل مضبوطة باستخدام بيئات محددة لمحاكاة التآكل في ظروف العالم الحقيقي. أهم ميزات طريقة الاختبار الموصوفة في هذا المعيار هي:
غالبًا ما يتم إدراج هذا الاختبار جنبًا إلى جنب مع مواصفات BMW القديمة أو كبديل لها مثل BMW PA P 315 (طريقة الحفر السابقة القائمة على Abrex).
يُعدّ معيار BMW AAP 296 جزءًا من مجموعة BMW الأوسع لاختبار المواد. وتشمل معايير BMW ذات الصلة ما يلي:
حصلت العديد من مختبرات الاختبار المستقلة على اعتماد لإجراء اختبار معيار BMW AAP 296. يعكس هذا المعيار التزام BMW بمتانة المواد على المدى الطويل في التصميمات الداخلية التي تتعرض للاستخدام المتكرر، ويساهم في رضا العملاء وتقليل مطالبات الضمان الناتجة عن التلف الظاهري.
يعتمد جهاز اختبار Abrex بشكل أساسي على حركة احتكاك خطية أو متذبذبة باستخدام وسادات أو أقمشة موحدة. عادةً ما تكون مادة الاحتكاك عبارة عن أقمشة متخصصة (مثل الملابس أو أقمشة تحاكي ملمس الجلد) مشبعة بمواد اختبار (زيوت، أو مواد محاكاة للعرق، أو واقيات شمس، أو مواد تنظيف). تحاكي القوة المُتحكم بها عادةً ضغط الأصابع، مع سرعات وعدد دورات يتراوح بين آلاف الحركات ذهابًا وإيابًا. تُستخدم أنواع مختلفة من الاحتكاك، مثل الاحتكاك الجاف، والاحتكاك الرطب/الكيميائي، أو الاحتكاك الكيميائي الميكانيكي المُدمج (مثل احتكاك الأيدي المتعرقة بذراع ناقل الحركة أو مقبض الباب)، لمحاكاة ظروف الاستخدام الواقعية. يتم تقييم التغيرات المرئية بعد الاختبار (انخفاض اللمعان، أو الخدوش، أو تغير اللون الرمادي، أو تغير اللون مع Delta E)، أو فقدان الوزن، أو سلامة الأداء.
تم توحيد هذه الطريقة لإنتاج نتائج قابلة للتكرار والاستنساخ، وهو أمر بالغ الأهمية لتأهيل الموردين والموافقة على الدفعات.
تشمل التطبيقات النموذجية لهذا المعيار في المركبات ما يلي:
تساعد هذه الطريقة في منع التآكل المبكر الذي قد يؤثر على المظهر العام أو الجماليات أو السلامة (على سبيل المثال، بهتان العلامات الموجودة على أدوات التحكم).
تستخدم الاختبارات التقليدية (مارتينديل، تابر) احتكاكًا قاسيًا ومتجانسًا لا يحاكي الاحتكاك البشري. أما اختبار أبريكس، الذي يعتمد على ضغط متغير ناعم بالإضافة إلى محاكاة كيميائية، فيتيح توقعًا أفضل لمتانة المنتج في ظروف الاستخدام الواقعية. ولذلك، اعتُمد كمعيار عالمي لمقاومة الخدوش والاحتكاك الديناميكية في مواصفات السيارات. وتعتمد شركات مثل فورد ودايملر على هذه الطريقة، كما أنها مُدرجة في معيار DIN EN 60068-2-70.
تُقلل معايير BMW الصارمة من مطالبات الضمان الناتجة عن تدهور الأسطح، وتُلبي توقعات الفخامة. يجب على الموردين اجتياز اختبارات Abrex للحصول على موافقة على القطع (عادةً وفقًا لمعايير BMW AA P 296 أو BMW GS 97045). قد يتطلب عدم المطابقة إعادة صياغة المواد أو تغييرات في الطلاء.
ختامًا، يُعدّ معيار BMW AAP 296 ضروريًا لعدة أسباب، منها مكانة BMW كعلامة تجارية فاخرة، والاستخدام الفعلي للمركبات، والاعتبارات الاقتصادية، وضمان الجودة الشاملة. ويُعتبر هذا المعيار مهمًا للأسباب التالية:
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفريقها الكفؤ والمتمرس، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار BMW AAP 296.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
