
في معيار Fiat-Lancia 50441 ، الذي تم نشره بشكل مشترك من قبل شركة Fiat للسيارات وشركة السيارات التابعة لها Lancia ، يتم شرح متطلبات خصائص شد الخياطة للأقمشة والجلود والجلود الاصطناعية المستخدمة في الجزء الداخلي من السيارات ويتم تحديد طريقة الاختبار .

هناك أنواع مختلفة من أقمشة تنجيد السيارات ، ولكن هناك نوعان يستخدمان بشكل شائع. الأول هو أقمشة المفروشات الجلدية ، وكذلك المواد التي تشبه الجلد أو مصممة لتعمل مثل الجلد. ومع ذلك ، فإن الأقمشة التي تنتجها ألياف منسوجة بإحكام هي الأكثر تفضيلاً من حيث شروط الجودة والأداء.
يجب أن تكون الأجزاء الداخلية للسيارة ، وخاصة المقاعد ، متينة نسبيًا لتحافظ على سنوات من الاستخدام داخل السيارة وخارجها.
تُستخدم المواد الجلدية والجلدية الاصطناعية على نطاق واسع في تنجيد السيارات نظرًا لمظهرها الدائم والممتع. تأتي المواد الجلدية في مجموعة متنوعة من الألوان وهي مفضلة بشكل عام لأنها مقاومة للماء.
سواء كان قماشًا أو جلدًا أو جلدًا صناعيًا ، فإن العامل الأكثر أهمية الذي يؤثر على جودة التنجيد وأدائه هو احتفاظه بالدرز.
في مقاعد السيارات، لا تقتصر وظيفة المنسوجات الصناعية على تغطية الإسفنج الأساسي فحسب، بل تزيد أيضًا من صلابة وسادة المقعد وتؤثر على خصائص الإسفنج المرنة اللزجة . علاوة على ذلك، تُعد متانة الخياطات أحد أهم معايير الجودة. فليست خصائص متانة المواد والخيوط وحدها هي المهمة، بل أداء الخياطات أيضًا. ومن أهم عوامل الجودة المتعلقة بالخياطات نوع القماش. تستخدم تنجيد مقاعد السيارات أقمشة منسوجة ومحبوكة وغير منسوجة، بالإضافة إلى الجلود الطبيعية والصناعية والألياف الاصطناعية المشتقة من بوليمرات صناعية مثل البوليستر والبولي أميد والفيسكوز، إلى جانب مزيج من الصوف والقطن.
في المختبرات المتقدمة ، يتم تحديد خصائص الخياطة لجميع أنواع أقمشة التنجيد في إطار معيار Fiat-Lancia 50441.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار شد الخياطة للأقمشة والجلود والجلود الاصطناعية ، في نطاق معيار Fiat-Lancia 50441 ، مع تدريبها وخبيرها الموظفين والمعدات التكنولوجية المتقدمة.
