السحابات الميكانيكية VW TL 188 - الحماية ضد تناثر اللحام وبقايا الطلاء للخيوط الداخلية والخارجية

السحابات الميكانيكية VW TL 188 - الحماية ضد تناثر اللحام وبقايا الطلاء للخيوط الداخلية والخارجية

يصف المعيار "المثبتات الميكانيكية VW TL 188 - الحماية ضد تناثر اللحام وبقايا الطلاء للخيوط الداخلية والخارجية" الذي طورته شركة سيارات فولكس فاجن متطلبات الطلاء الشامل للأجزاء ذات الخيوط الداخلية والخارجية والمسامير المصنوعة من الفولاذ والثقوب . يتم تطبيق هذا الطلاء لمنع التجميع غير الصحيح على خطوط التجميع بسبب:

السحابات الميكانيكية VW TL 188 - الحماية ضد تناثر اللحام وبقايا الطلاء للخيوط الداخلية والخارجية

  • يتم تطبيق بقايا الطبقة التمهيدية باستخدام طريقة الطلاء الكهربائي
  • تناثر اللحام الناتج عن لحام الأجزاء ذات الخيوط الداخلية أو الخارجية والمسامير والثقوب

إنها قابلة للتطبيق فقط على نطاق محدود لاستخدام الأجزاء الملولبة ذات المتطلبات الخاصة. على سبيل المثال،

  • درجات الحرارة المحيطة لا تزيد عن 90 درجة (بسبب التأثير على معامل الاحتكاك)
  • مكونات شمعية
  • مكونات مصنوعة من المغنيسيوم
  • مقاسات الخيط M6 وM8 (نظرًا لزاوية المشط الحرجة، راجع معيار VW 01129)
  • التوصيلات الكهربائية
  • ب/مسامير ذات رابط لاصق وطلاء ضغط.

مع هذه المتطلبات الأساسية، لا يمكن استخدام الصواميل أو البراغي/البراغي المطلية بطبقة من أجل حماية تناثر اللحام وبقايا الطلاء إلا بعد اختبارها من قبل الإدارة المختصة، لأن معامل الاحتكاك الخاص بها يتغير مع درجة الحرارة. وكإجراء وقائي، يمكن استخدام مسامير RIPP مع الصواميل المطلية بـ BSSL لتجنب انخفاض معاملات الاحتكاك. وبدلاً من ذلك، إذا كانت نتائج التقييم سلبية، فيمكن استخدام صواميل الحفر وصواميل البرشام المسدودة بالإضافة إلى براغي الحفر ومسامير البرشام المسدودة، على سبيل المثال.

وفي هذا المعيار يتم تحديد المتطلبات على النحو التالي:

  • يجب أن يتوافق العرض الأولي والموافقة على التعديلات مع معيار VW 01155.
  • يجب أن يتوافق تجنب المواد الخطرة مع معيار VW 91101.
  • يجب على مشغل الطلاء توثيق جودة الأجزاء المطلية من خلال التحكم الإحصائي في العملية.
  • يجب أن تكون جميع المواد أو الأجزاء المطلوبة بموجب العقد أو الطلب مطابقة من جميع النواحي للعينات المعتمدة.
  • لا يجوز إجراء أي تغييرات في تكوين المادة أو في الإنتاج دون إشعار مسبق وموافقة الأشخاص المسؤولين عن هذا المعيار. يجب استخدام المكونات المناسبة لقياس الحجم فقط كصواميل اختبار أو براغي/مسامير
  • يعد الامتثال لمعاملات احتكاك الأسنان في حدود 0,07 إلى 0,13 أمرًا إلزاميًا. يجب إجراء الاختبار وفقًا لمعيار VW 01129.
  • تبلغ درجة حرارة الجزء المراد طلاءه 15 درجة كحد أقصى لفترة زمنية قصيرة (≥ 400 ثانية) أثناء ترسيب الطلاء الشامل ويجب أن تؤخذ في الاعتبار بالنسبة لهندسة المكون. ونتيجة لذلك، تنخفض مقاومة التآكل.
  • مواد الطلاء المسموح بها هي: PFA (ألكان البيرفلوروكوكسي) عديم اللون وFEP (بروبيلين الإيثيلين المفلور) عديم اللون
  • يتم تخزين مواد الطلاء المسموح بها، إذا لزم الأمر، في مختبر البوليمر التابع لشركة فولكس فاجن.
  • يجب تطبيق الطلاء على الأسطح الملامسة للخيوط الداخلية للصواميل والألواح والثقوب الملولبة وعلى الأسطح الملامسة للخيوط والمسامير الخارجية. يجب أن يتمتع الطلاء بمظهر سلس ومستمر وأن يكون خاليًا من القطرات أو الخطوط أو البقع المنسكبة.
  • بسبب اختلاف معدات المعالجة، قد يختلف سمك الطبقة الموجودة على تاج السن أو جذر السن. ومع ذلك، يجب استيفاء عزم الدوران التشغيلي للربط أو الشد.
  • ما لم ينص على خلاف ذلك في الرسم، يجب أن تتوافق طبقة الطلاء ومنطقة التغطية مع القيود التالية:
    • يجب أن يمتد الطلاء الموجود على الأجزاء الملولبة الخارجية إلى عروة السن بالنسبة لأجزاء الساق وعلى طول السن بالكامل بالنسبة للأجزاء الملولبة حتى الرأس تقريبًا.
    • يجب ألا يلتصق الطلاء بالرأس والأسطح المجاورة أو الحاملة للبراغي والأسطح السداسية والأسطح المجاورة أو الحاملة للصواميل وحلقات اللحام والنقاط أو النتوءات أو الأسطح وأي أسطح رأسية للبراغي والمسامير والصواميل الملحومة .
    • من المهم أن يغطي الطلاء جميع الخيوط بالكامل حتى مدخل الخيط من جهة الصواميل المراد لحامها، وذلك لضمان وظيفتها.
  • هناك حاجة إلى 10 أجزاء مختارة عشوائيًا على الأقل لاختبار دفعة من عزم الدوران. معايير الاختبار هي معاملات احتكاك الخيط التي يتم قياسها وفقًا لعزم دوران التشغيل المسموح بها للربط أو الشد VW 01129.
  • للاختبار، يتم استخدام غسالات مكافئة لمعيار DIN EN ISO 16047 كأسطح حاملة، جنبًا إلى جنب مع الصواميل والبراغي/البراغي الفوسفاتية والمشحمة ذات القوة المكافئة. يجب اختبار الأجهزة التي تم اختبارها للتأكد من توافقها مع جهاز القياس. يجب أن تتوافق قيم عزم الدوران للربط أو الشد مع المواصفات الواردة في الجدول 1.
  • في حالة وجود مشاكل في الجودة، تكون النتائج على الأسطح الفوسفاتية والمزيتة المناسبة لجهاز القياس صالحة.
  • من أجل إطلاق منتج جديد، يجب إجراء وتوثيق تحليل المواد بالإضافة إلى اختبارات عزم الدوران ومعامل الاحتكاك.

من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تم إجراؤها للشركات في مختلف القطاعات، تقدم منظمتنا، بموظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة، المنتجات التالية: "المثبتات الميكانيكية VW TL 188 - الحماية ضد تناثر اللحام و "بقايا الطلاء للخيوط الداخلية والخارجية" كما يوفر خدمات الاختبار المحددة في المعيار.

واتس اب