يصف معيار "VW PV 3330 Elastomer O-rings - Compression set (plastic deformation)"، الذي طورته شركة فولكس فاجن للسيارات، طريقة اختبار لتحديد ضغط حلقات O المطاطية والأختام المستطيلة بعد التشوه البلاستيكي.
عند بدء الاختبار، يجب معايرة جهاز القياس لقياس العينات بدقة 0,01 مم. يجب أن تكون دقة الفواصل ±0,01 مم. يُنصح باستخدام ثلاثة فواصل عند اختبار تقادم العينة في جهاز الاختبار. يتيح هذا الجهاز قياس العينات بعد فترة وجيزة من إزالة الحمل. في حال عدم توفر هذه الأجهزة، يمكن استخدام أجهزة مطابقة لمعيار DIN ISO 815-1، مع ضرورة تدوين ذلك في سجل الاختبار.
يعتمد شكل العينة على أبعاد الجزء النهائي المراد اختباره. بالنسبة لحلقات منع التسرب الدائرية ذات القطر الخارجي الصغير (حتى 30 مم) أو حلقات منع التسرب المستطيلة، يُجرى الاختبار على الجزء النهائي نفسه؛ أما بالنسبة لحلقات منع التسرب ذات القطر الأكبر، فيُجرى الاختبار على أجزاء من الجهاز قيد الاختبار بطول محدد. بالنسبة للحلقات ذات القطر الداخلي الذي يصل إلى 20 مم، يجب قطع جزء صغير من الحلقة لمنع، على سبيل المثال، تأثيرات الالتصاق. يجب ألا يتجاوز حجم هذا الجزء 10% من الحجم الكلي للحلقة. يُوضح شكل العينة في الرسم ذي الصلة.
يجب اختبار ثلاث عينات على الأقل. تعتمد مقاومة الضغط على ظروف التشغيل الخاصة بالجهاز قيد الاختبار. وبحسب سُمك الحلقة، يجب أن تتراوح مقاومة الضغط بين 30% و50%، وعادةً ما تكون 40%، ويجب تحديد ذلك. مدة الاختبار 24 ساعة. في حال تطلب الأمر مدة اختبار أطول (مثل 94 ساعة)، يجب توضيح ذلك في الرسم. تعتمد درجة حرارة الاختبار على درجات حرارة تشغيل الحلقة قيد الاختبار. يُجرى الاختبار عند أعلى درجة حرارة تشغيلية. يجب توضيح درجة حرارة الاختبار في الرسم.
أثناء الاختبار، يُقاس ارتفاع العينة قبل الضغط. توضع الفواصل اللازمة في ثلاث زوايا من جهاز الاختبار. توضع العينات المقاسة بين لوحتي ضغط. يُضغط على اللوح العلوي حتى يستقر على الفواصل (قسم واحد فقط من العينة لكل جهاز اختبار). يُسمح بوضع بودرة التلك على العينات لتسهيل التعامل معها. بعد ذلك، تُعرَّض العينات للتقادم في أفران هواء قسري وفقًا للمعيار DIN 53508 عند درجة الحرارة المحددة وللمدة الزمنية المحددة. بعد انتهاء فترة الاختبار، تُترك العينات المُحمَّلة لتتأقلم مع درجة حرارة الغرفة عند 23 درجة مئوية ± درجتين مئويتين. يُقاس ارتفاع العينة بعد التقادم بعد 20 ثانية من إزالة الحمل. إذا اختلفت ظروف الاختبار عن هذا المعيار، فيجب ذكر ذلك في تقرير الاختبار.
لأغراض التقييم، يتم حساب التشوه البلاستيكي باستخدام التشوه الانضغاطي بعد التشوه الثابت، وفقًا للصيغة الواردة في المعيار.
في عالم صناعة السيارات عالي المخاطر، حيث يجب أن يتحمل كل مكون ضغوطًا ودرجات حرارة وظروفًا بيئية قاسية، لطالما كانت فولكس فاجن رائدة في وضع معايير جودة صارمة. ومن بين هذه المعايير، يبرز معيار VW PV 3330 كبروتوكول اختبار بالغ الأهمية لحلقات منع التسرب المطاطية. يركز هذا المعيار على تقييم التشوه الدائم أو الانضغاط المستمر لهذه العناصر المانعة للتسرب الحيوية. ومع تطور السيارات الكهربائية وأنظمة مساعدة السائق المتقدمة التي تدفع حدود الهندسة، أصبح فهم هذا المعيار ضروريًا للموردين والمهندسين والمصنعين الذين يسعون إلى تلبية متطلبات فولكس فاجن الصارمة.
تُعدّ حلقات منع التسرب المطاطية، تلك الحلقات البسيطة ذات الشكل الحلقي، من العناصر الأساسية في تصميم السيارات. فهي تُستخدم في حاقنات الوقود، وأنظمة الفرامل، وناقلات الحركة، وبشكل متزايد في بطاريات السيارات الكهربائية، حيث تمنع هذه الحلقات التسرب، وتحافظ على فروق الضغط، وتضمن سلامة مسارات السوائل والغازات. وفي مجموعة منتجات فولكس فاجن، تواجه هذه الحلقات تحديات مستمرة: من التغيرات الحرارية الناتجة عن درجات حرارة حجرات المحرك التي تصل إلى -40 درجة مئوية إلى درجات حرارة العادم التي تصل إلى 150 درجة مئوية، والتعرض للمواد الكيميائية من الزيوت وسوائل التبريد، والضغط الميكانيكي تحت الأحمال الديناميكية.
لا يقتصر عطل الحلقة المطاطية على كونه مزعجًا فحسب، بل قد يؤدي أيضًا إلى مشاكل كارثية مثل تسرب السوائل والتلوث، بل وحتى مخاطر السلامة. وهنا تبرز أهمية معيار VW PV 3330، الذي يوفر طريقة موحدة لقياس مدى استعادة الحلقة المطاطية لشكلها بعد الضغط. يُعد هذا مؤشرًا بالغ الأهمية على الموثوقية على المدى الطويل. هذا المعيار عبارة عن طريقة اختبار خاصة بشركة فولكس فاجن، مصممة لمحاكاة سيناريوهات الضغط في ظروف الاستخدام الواقعية. وعلى عكس المعايير الدولية العامة مثل ISO 815، فإن معيار VW PV 3330 مصمم خصيصًا لمعايير المواد والأداء الخاصة بشركة فولكس فاجن، مما يضمن الاتساق عبر سلسلة التوريد العالمية.
تتضمن طريقة الاختبار تعريض عينات من الحلقات المطاطية لضغط مضبوط عند درجات حرارة عالية لفترات طويلة، يليه قياس دقيق للتشوه الناتج. وفيما يلي أهم معايير الاختبار:
لا يقتصر هذا الاختبار على تحديد نقاط ضعف المواد فحسب، بل يوجه أيضًا تغييرات التركيبة، مثل إضافة مواد مالئة لتحسين المرونة أو مضادات الأكسدة لتعزيز الثبات الحراري. وتُجري المختبرات المعتمدة من قبل مجموعة فولكس فاجن هذه الاختبارات كجزء من برامج تأهيل الموردين.
الامتثال ليس اختيارياً للموردين. تشترط شركة فولكس فاجن الحصول على شهادة VW PV 3330 لمكونات الإيلاستومر، وقد يؤدي عدم الامتثال إلى إنهاء العقد.
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي يحتاجونها، والمساعدة في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "VW PV 3330 Elastomer O-rings - Compression ret (plastic deformation)".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
