يصف المعيار "عملية الأكسدة الزخرفية Hyundai Kia MS633-01 لسبائك الألومنيوم" الذي طورته شركة Hyundai-Kia Motors متطلبات الأداء لأجزاء السيارات المصنوعة من الألومنيوم الداخلية والخارجية التي تخضع للأكسدة الزخرفية.
يتم تصنيف الطلاءات المؤكسدة وفقًا لنطاقات تطبيقها كما هو محدد في الجدول الوارد في المعيار:
تختلف أنواع الطلاء المؤكسد حسب أجزاء السيارات وأنواع المركبات، وإذا لزم الأمر، فإن التشاور مع الوحدات ذات الصلة ضروري.
يظهر الرسم التخطيطي لطلاء الأكسدة الأنوية في الجدول.
يمكن تلميع المنتج ميكانيكيًا وكيميائيًا وكهروكيميائيًا لتوفير ملمس متنوع قبل الأكسدة. كما يمكن نقشه كيميائيًا لتوفير درجات متفاوتة من اللمعان، من لمسة نهائية غير لامعة تمامًا إلى لمسة نهائية ناعمة.
يجب أن يتوافق لون ولمعان الجزء النهائي مع مواصفات التفتيش البصري لعناصر المظهر التي تحددها أقسام المواد وفحص الجودة.
من أجل تحقيق مقاومة التآكل المحددة من حيث الختم، يجب إغلاق المسام.
إذا كان من المقرر تطبيق المعالجة اللاحقة للسطح للحصول على متانة عالية، فيجب إجراء مناقشات مع أقسام المواد ومراقبة الجودة.
يجب أن يكشف الفحص البصري عن أجزاء خالية من أي آثار للركيزة، أو عيوب، أو تورم، أو تآكل، أو شقوق، أو بقع حرق. بقع الحرق هي مناطق سميكة ومغبرة من الأكسدة الأنودية الناتجة عن تركيز التيار الكهربائي الناتج عن ارتفاع درجة الحرارة الموضعي أثناء عملية الأكسدة.
يجب قياس سُمك الطلاء وفقًا لهذا المعيار. يجب أن يستوفي سُمك الطلاء معايير الجودة المطلوبة الموضحة في الجدول. يجب ألا يقل متوسط قيمة السُمك عن 3 ميكرومترات للطلاءات المؤكسدة الشفافة، و5 ميكرومترات للطلاءات المؤكسدة الملونة.
يجب اختبار الالتصاق وفقًا لهذا المعيار. بعد الاختبار، يجب أن تكون الأجزاء خالية من أي تغير في اللون، وأن تكون درجة التقشر M2.5 أو أعلى. إذا تعذر إجراء الاختبار على الأجزاء الفعلية بسبب ضيق المساحة، فيمكن تقليل عدد القطع العرضية أو الفجوات.
يجب إجراء اختبار رش الملح لمقاومة التآكل وفقًا لهذه المواصفة. تعتمد مدة الاختبار على التطبيق، وهي مُحددة في الجدول. بعد اختبار رش الملح، يجب ألا تُظهر الأجزاء أي تآكل في المعدن الأساسي، وأن تظهر عليها فقط تغيرات طفيفة وغير ملحوظة في مظهر السطح. بعد الاختبار، يجب أن تكون أفضل من التصنيف 9 كما هو موضح في المواصفة ISO 8993.
يجب إجراء اختبار مقاومة الرطوبة للأجزاء الداخلية خلال فترة الاختبار المحددة في الجدول. بعد الاختبار، يجب أن تكون الأجزاء خالية من تآكل المعدن الأساسي، وأن يظهر عليها فقط تغيير طفيف وطبيعي في مظهر السطح.
يجب إجراء اختبار مقاومة الرطوبة للأجزاء الخارجية خلال فترة الاختبار المحددة في الجدول. بعد الاختبار، يجب ألا تُظهر الأجزاء أي تآكل معدني أساسي، وأن يظهر فقط تغيير طفيف وطبيعي في مظهر السطح.
يجب اختبار بهتان الأجزاء الداخلية وفقًا لهذا المعيار. يجب ألا تتلاشى ألوان الطلاء خلال فترة الاختبار المحددة في الجدول.
يجب إجراء اختبار قياس الطقس للأجزاء الخارجية وفقًا لهذا المعيار. يجب ألا يتلاشى لون الطلاء خلال فترة الاختبار المحددة في الجدول.
يجب اختبار مقاومة الأجزاء الداخلية للمواد الكيميائية وفقًا لهذا المعيار. بعد الاختبار، يجب ألا يظهر على الأجزاء أي تآكل معدني أساسي، وأن يظهر فقط تغير طفيف وغير ملحوظ في مظهر السطح.
يجب اختبار مقاومة الأجزاء الخارجية للقلويات وفقًا لهذا المعيار. يُقطير محلول هيدروكسيد الصوديوم بتركيز 0,1 نيوتن على عينات الاختبار لمدة 24 ساعة عند درجة حرارة 22 درجة مئوية (+/- 4 درجات مئوية) ورطوبة نسبية 50% (+/- 5%)، ثم يُشطف بالماء ويُجفف بالهواء. بعد الاختبار، يجب ألا يُظهر أي تآكل معدني أساسي على الأجزاء، وأن يظهر تغير طفيف وطبيعي في مظهر السطح.
يجب اختبار مقاومة الأجزاء الخارجية للأحماض وفقًا لهذا المعيار. يُقطير محلول حمض الكبريتيك بتركيز 0,2 نيوتن على عينات الاختبار عند درجة حرارة 22 درجة مئوية (+/- 4 درجات مئوية) ورطوبة نسبية 50% (+/- 5%) لمدة 24 ساعة، ثم يُشطف بالماء ويُجفف بالهواء. بعد الاختبار، يجب ألا يُظهر أي تآكل معدني أساسي على الأجزاء، وأن يظهر فقط تغير طفيف وطبيعي في مظهر السطح.
يجب اختبار مقاومة الأجزاء الداخلية للتآكل وفقًا لهذا المعيار. بعد 10000 اختبار تآكل، يجب ألا تُظهر الأجزاء أي تغيير ملحوظ في المعدن الأساسي أو مظهر السطح.
يجب اختبار مقاومة الأجزاء الخارجية للخدش وفقًا لهذا المعيار. يجب ألا تقل نسبة الاحتفاظ باللمعان بعد الاختبار عن 55%. تُصنع الأجزاء التي تحافظ على اللمعان للديكور الخارجي (باستثناء المعالجة المسبقة للطلاء).
يجب اختبار مقاومة الأجزاء الخارجية (وخاصةً الشعار الخارجي) للتشقق وفقًا لهذه المواصفة. بعد الاختبار، يجب ألا يتجاوز قطر منطقة التقشر 2 مم. تُصنع الأجزاء التي تحتفظ بلمعانها للزينة الخارجية (باستثناء المعالجة المسبقة للطلاء).
يجب إجراء اختبار التسرب وفقًا لهذا المعيار. يجب ألا يتجاوز الحد الأقصى المقبول لفقدان كتلة الطلاء 30 ملغم/دسم².
يجب أن يتوافق حظر المواد الضارة مع متطلبات معيار Hyundai MS201-02.
طرق الاختبار المحددة في هذا المعيار هي:
مؤسستنا، التي تدعم الشركات في جميع القطاعات منذ سنوات من خلال مجموعة واسعة من أنشطة الاختبار والقياس والتحليل والتقييم، تضم فريقًا قويًا من الموظفين يتابعون عن كثب التطورات العالمية في العلوم والتكنولوجيا، ويعملون على تطوير أنفسهم باستمرار. في هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات الاختبار للشركات وفقًا لمعيار "عملية الأكسدة الزخرفية لسبائك الألومنيوم هيونداي كيا MS633-01".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
