Daimler PV EP/AIS § 7.4.1 محاكاة الطاقة الشمسية - اختبار طويل الأمد
يُحدد معيار "Daimler PV EP/AIS"، الذي طورته شركة دايملر-بنز للسيارات، نظام اختبار متانة مقاعد المركبات عند الدخول والخروج. ويتضمن نظام الاختبار هذا بشكل عام ما يلي:
يغطي القسم 7.4.1 من هذا المعيار ما يلي:
يصف معيار "Daimler PV EP/AIS § 7.4.1 Solar simulation - Long-term testing" إجراءً يهدف إلى التحقق من أن نظام المقعد الكامل يمكنه تحمل التعرض المطول للشمس والحرارة، بما يتوافق مع سنوات خدمة السيارة.
تشمل أنماط الأعطال النموذجية التي تم فحصها ما يلي:
هذا الاختبار ليس مجرد اختبار للأشعة فوق البنفسجية لأغراض التجميل، بل هو مزيج مما يلي:
لطالما اعتمدت شركة دايملر في اختباراتها البيئية للمقاعد على ما يلي:
وفقًا لمعيار Daimler PV EP/AIS § 7.4.1، تخضع المادة للعمليات التالية قبل التعرض:
تشمل القياسات النموذجية التي يتم أخذها ما يلي:
تُستخدم العناصر التالية بشكل شائع أثناء الاختبار:
الهدف هو تحقيق إشعاع شمسي مكافئ كامل تقريبًا. تتراوح الأهداف النموذجية لمصنعي المعدات الأصلية (OEM) بين 800 و1200 واط/ م² لكل سطح مقعد.
تعمل الألواح الشمسية للسيارات عادةً عند درجات الحرارة التالية:
تتفق هذه الظروف مع أساليب التعرض الشمسي الصناعية (مثل الملف البيئي، والتدوير الحراري).
وفقًا لهذا المعيار، تتضمن الدورة النموذجية ما يلي:
يُعد الارتفاع الحراري أمراً مهماً لأن الاختلالات في العناصر التالية تُسبب إجهادات التعب:
يحاكي التعرض للأشعة فوق البنفسجية ما يلي:
تشمل التأثيرات الشائعة الملاحظة ما يلي:
المواد الأساسية هي كالتالي:
عند تحديد حمولة المقعد أثناء التعرض للعوامل البيئية، يجمع مصنّعو المعدات الأصلية بين التعرض البيئي والتحميل الميكانيكي المسبق. وذلك لأن الإسفنج والتنجيد يتصرفان بشكل مختلف تحت حمولة الركاب في درجات الحرارة العالية. تشمل الظروف المحتملة ما يلي:
خلال هذه العملية، يتم ملاحظة التمدد وتكوين التجاعيد والتشوه الدائم.
تتلخص فلسفة دايملر في القبول النقدي فيما يلي: يجب أن يتمتع الكرسي بالخصائص التالية:
تم تحديد قيم عتبة معينة في المعيار، ويتم أخذ ما يلي في الاعتبار بشكل عام:
تُنشئ محاكاة الطاقة الشمسية مشاكل فيزيائية مترابطة. ولذلك، فهي تواجه الصعوبات التالية:
إن معيار PV EP/AIS § 7.4.1 مشابه من حيث المفهوم لمجموعة من المعايير التالية:
ومع ذلك، تؤكد شركة دايملر عموماً على ما يلي:
في دراسات تطوير مقاعد السيارات، غالباً ما تكشف اختبارات التعرض لأشعة الشمس عن ما يلي:
في الختام، يوفر معيار Daimler PV EP/AIS § 7.4.1 عملية تحقق معجلة مشتركة من المتانة البيئية الحرارية الشمسية لأنظمة مقاعد السيارات الكاملة والتي تهدف إلى محاكاة التعرض المطول لأشعة الشمس في المركبات مع الحفاظ على المظهر والراحة والاستقرار الأبعاد والسلامة الوظيفية في ظل معايير جودة الشركة المصنعة للمعدات الأصلية المتفوقة.
على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات اختبار متوافقة مع معيار دايملر بي في إي بي/إيه آي إس § 7.4.1.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
