يصف معيار "الطلاء الخارجي الشفاف FORD DVM-0058-PA - مقاومة الخدش على الركائز الصلبة" الذي طورته شركة Ford Motor Company (FORD) الإجراء المستخدم في صناعة السيارات لتحديد مقاومة دهانات المركبات للخدش على الركائز الصلبة.
الصلابة هي مقاومة المعدن للخدش وهي خاصية يتم من خلالها تعريف المعادن وفقا لمقياس قياسي مكون من 10 معادن يعرف بمقياس موس للصلابة. يتم تحديد درجة الصلابة من خلال ملاحظة السهولة النسبية أو صعوبة خدش معدن بآخر أو بأداة فولاذية. لقياس صلابة المعدن، هناك العديد من الأشياء الشائعة التي يمكن استخدامها للخدش مفيدة، مثل العملة النحاسية، وسكين الجيب الفولاذي، ولوحة الزجاج أو لوح النافذة، وفولاذ الإبرة، ولوحة الخط (لوحة غير مزججة سطح الخزف الأسود أو الأبيض).
على سبيل المثال، الماس لديه قيمة صلابة موس 10 ويستخدم كقاطع للزجاج. التوباز، وهو حجر كيميائي ثمين، لديه صلابة موس تبلغ 8 ويمكنه خدش الزجاج بسهولة شديدة. يمتلك معدن الكوارتز قيمة صلابة 7 على مقياس موس ويخدش الزجاج بسهولة. الأورثوكلاز، وهو أيضًا حجر كريم، يعادل 6,5 إبرة فولاذية، وله قيمة صلابة موس تبلغ 6 ولا يمكن خدشه بسكين، لكنه بالكاد يمكنه خدش الزجاج. ويعادل معدن الكالسيت 3.2 بنسات نحاس، وقيمة صلابة موس 3، ويمكن خدشه بسهولة شديدة بسكين أو بنس نحاسي. يمتلك معدن التلك قيمة صلابة وفقًا لموس 1 ويمكن خدشه بسهولة باستخدام الظفر وله ملمس زيتي.
باختصار، الطريقة الشائعة لقياس صلابة المادة باستخدام مقياس موس هي اختبار الخدش. في هذا الاختبار، تسبب المادة المرجعية ذات الصلابة المعروفة خدشًا في عينة الاختبار، وإذا ظهر الخدش، تكون المادة المرجعية ذات صلابة أعلى. لضمان الدقة، من الضروري إجراء الاختبار على سطح نظيف وناعم مع ضغط كافٍ.
تشير صلابة الخدش إلى صلابة المادة من حيث مقاومة الخدوش والتآكل عن طريق السحب القوي على سطح المادة الأكثر صلابة. يعد اختبار صلابة الخدش مجرد واحدة من عدة طرق لقياس صلابة الخدش.
مقاومة الخدش، أو مقاومة الخدش، هي مقياس لمقاومة المادة للخدوش على سطحها. إنه عامل مهم في تحديد متانة المنتج وطول عمره. كلما زادت مقاومة الخدش، كلما احتفظ المنتج بجاذبيته الجمالية ووظيفته لفترة أطول.
تحدث الخدوش على السطح عند ملامسة مادة أكثر صلابة لها، مما يتسبب في تشوه المادة أو إزالتها من السطح. تعتمد شدة الخدش على صلابة المادتين والقوة المطبقة وزاوية التلامس.
هناك العديد من العوامل التي تؤثر على مقاومة الخدش للركائز. صلابة الطلاء هي العامل الأساسي. تعتبر الطلاءات الأكثر صلابة بشكل عام أكثر مقاومة للخدش. ومع ذلك، إذا كان الطلاء قاسيًا جدًا، فقد يصبح هشًا وعرضة للتشقق. يلعب سمك الطلاء أيضًا دورًا مهمًا. قد توفر الطلاءات السميكة حماية أفضل ضد الخدوش، لكنها قد تكون أكثر عرضة للتشقق. تعد جودة عملية التقديم عاملاً مهمًا آخر. قد يكون للطلاء المطبق بشكل سيء نقاط ضعيفة تكون أكثر عرضة للخدش.
تزيد مقاومة الخدش من المظهر الجمالي للمادة المطلية، وذلك من خلال حماية السطح اللامع للطلاء. يمكن أن تؤدي الخدوش إلى تآكل سطح المادة، مما يجعلها تبدو قديمة ومهترئة. يحافظ الطلاء المقاوم للخدش على مظهر المادة جديدًا ولامعًا لفترة أطول.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي يتم إجراؤها للشركات في مختلف القطاعات، تقوم منظمتنا، بموظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة، بإجراء الاختبارات المحددة في "الطلاء الخارجي النظيف FORD DVM-0058-PA" - معيار مقاومة الخدش على الركائز الصلبة. كما يقدم الخدمات.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
