فولكس واجن فولكس فاجن TL 823 66 التداخل المشترك في كابلات الاستشعار

فولكس واجن فولكس فاجن TL 823 66 التداخل المشترك في كابلات الاستشعار

يحدد معيار VW TL 823 66، الذي طورته شركة فولكس فاجن للسيارات ، طريقة اختبار لتحديد مستوى الضوضاء المجمعة في أسلاك المستشعرات الموجودة في المركبات.

فولكس واجن فولكس فاجن TL 823 66 التداخل المشترك في كابلات الاستشعار

بشكل أساسي ، هناك ثلاثة مستويات مختلفة من التوافق الكهرومغناطيسي (EMC) في المركبات:

  • مستوى السيارة. هذا في الغالب لا يتعلق بتطوير الرقائق.
  • مستوى وحدة التحكم الإلكترونية (ECU). ذات صلة جزئياً بتطوير الرقاقة.
  • المكون / مستوى الرقاقة. هذا هو الجزء الأكثر أهمية لمصممي الرقائق. هناك حاجة إلى مزيد من القياسات لضمان التوافق الكهرومغناطيسي.

الاتصال الكهرومغناطيسي غير المرغوب فيه مزعج. يمكن أن يسبب تداخلًا كهرومغناطيسيًا ، تداخلًا خارجيًا وداخليًا وتداخلًا في الدوائر الإلكترونية. في الاتصال الكهرومغناطيسي المسبب للتداخل ، ترسل مكونات المصدر أو ترسل إشارات كهرومغناطيسية للتداخل مع المكونات في نفس الدائرة أو الدائرة المجاورة. في الدوائر منخفضة التردد ، تكون تأثيرات الاقتران الكهرومغناطيسي غير المقصود أقل نسبيًا مما هي عليه في دوائر الموجات الدقيقة ودوائر التردد اللاسلكي.

يمكن أن يكون التداخل الكهرومغناطيسي من إشارة مشعة أو من إشارة مرسلة ، اعتمادًا على الاقتران. قبل تصميم طرق التخفيض أو الحماية ، من الضروري معرفة أنواع الاقتران الكهرومغناطيسي:

  • اقتران مشع: في الاقتران المشع ، يتم فصل المصدر والمستقبل أو الضحية بمسافة. المصدر والضحية أشبه بهوائيات الراديو. تستقبل الضحية الإشارة الكهرومغناطيسية المنبعثة من المصدر وتتداخل مع التشغيل الطبيعي للضحية والدائرة التي يتم وضعها فيها.
  • اقتران تم إجراؤه: يحدث الاقتران والتداخل الذي تم إجراؤه عندما يكون هناك مسار للإشارات الكهرومغناطيسية غير المقصودة للتنقل بين المصدر والضحية. خطوط النقل هي مسارات النقل الرئيسية في الدوائر الإلكترونية.
  • الاقتران السعوي: إن سعة الاقتران بين المصدر والضحية هي السبب وراء الاقتران السعوي. تعتمد الاضطرابات الكهرومغناطيسية على اقتران السعة وتغيرات الجهد.
  • الاقتران الاستقرائي: عندما تقترن مكونات الدائرة مغناطيسيًا ، فهي شكل من أشكال الاقتران الاستقرائي. يلعب الحث الطفيلي دورًا مهمًا في الاستدلال الناتج عن الاقتران الاستقرائي.

باستخدام طريقة الاختبار الموضحة في معيار VW TL 823 66 ، يتم تحديد مستوى التداخل المشترك في كبلات الاستشعار في المركبات.

من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي توفرها للشركات في مختلف القطاعات ، توفر مؤسستنا أيضًا خدمات اختبار التداخل المشتركة في كبلات الاستشعار ، في نطاق معيار Volkswagen VW TL 823 66 ، مع طاقمها المدرب والخبير والمعدات التكنولوجية المتقدمة.

واتس اب